現在很多人在購買汽車的時候，都希望有一台屬於自己的汽車，那麼是獨一無二的，不管是買汽車，其實買衣服的人也是一樣的，他們都不希望跟別人撞衫，這個是人之常情，其實買車也是一樣的，但是這種情況是不太可能的。
限量版的汽車確實比較罕見，而且價位比較高，普通家庭是不可能買得起的，但是畢竟還有改裝這一方面，很多人都想要改裝自己的汽車，讓造型看起來跟同樣的汽車總有不同的地方，但是這種改裝汽車其實是不允許的。
在我們國家是被限制上路的，因為它違反交通規則並且還無法上牌照，再一個還沒有辦法通過年檢，國內有很多朋友最多是在車內進行裝飾性的改裝，但是汽車改裝在國際上面基本上已經變成一種汽車文化了，最初汽車改裝是由比賽開始的。
現在很多國家不禁止改裝汽車，私家車改造已經是非常常見的改裝了，不是説所有的改裝都不可以，也有一些改裝地方是允許的，其實改裝的目的無非就是讓自己的車看起來更加的獨一無二，更加炫酷，更加代表着自己的一些個性，這是很多改裝者的目的。
曾經有一個團隊為了吉尼斯記錄進行了一次不太實用的改裝，他花1000英鎊買了一輛二手露營車，改裝成為全球最矮的露營車，這位英國汽修工人，他花了1000英鎊買了一台大眾露營車，駕駛員如同坦克駕駛員一樣，需要將頭伸出車外，乘客全程只能躺着，不過卻獲得了吉尼斯記錄。
這台露營車，原車的高度是2.3米，改裝之後變成了1.01米，英國汽修工也是突然奇想，在二手車市場購買了這款80年的vw25型露營房車，一共花了摺合人民幣是8500元。因為本身他就是汽修廠老闆，便號召自己團隊進行大面積的改裝，最後為了追求超越別人知道了最愛的露營車，車廂的外觀基本上已經改到面目全非了。
整個團隊在材料非常充足，還有技術非常到位的一個情況下，加班花了三天時間就把這輛車給改裝成功了，雖然改裝之後的動力系統和車輛性能依然完善，並且最高時速都達到了80km。還符合上路的各種條件，不過駕駛員只能把頭伸出來開車，也讓乘客非常為難的在車裏面必須躺着乘坐，他的實用性可想而知還是比較差的。