在這個經濟高速發展的時代，汽車市場必將是一場激戰，而令人驚歎的汽車不斷上市。“國產銷量王”哈弗H6受到眾多車主的好評。“日系新秀”豐田Yi澤在同價位車型中是獨一無二的。汽車工業越向前發展，好車的種類就越多，為了實現大銷量，汽車需要很好的定位來滿足車主的要求，比如雪鐵龍C4L和朗逸。
幾天前我和司機小張聊天，一個朋友的雪鐵龍C4L被他借了兩個月，因為他想換車，開大眾汽車朗逸，他已經用了三個月了，顯示行駛了4200公里，大眾汽車朗逸有哪些不足和突出之處？雪鐵龍C4L的優缺點是什麼？現在，我來轉達我朋友的意見。
打開雪鐵龍C4L
三年前我注意到了這輛車，因為他的外觀，我從不厭倦。這盞燈的亮度和焦距真的很好，檔次也很高，動感，線條流暢，充滿前進的活力，顏值很有規律，而且沒什麼有特殊的優勢，但也經久耐用，特別像尾燈。
C4L的內飾非常別緻，尤其是高端。方向盤是真皮的，皮革不是很精緻，握起來很精細，也許這就是我變大的原因，中控台很好看，鋼琴是油漆的，還有一個液晶顯示屏，在車裏不太好吃，放一些活性炭袋和柚子皮等可以快速去除異味。
因此我們選擇了C4L，他的外部充滿了大氣，而內部則是表現。在看了許多這輛車之後，他應該是C4L在最後一行，所以我最終選擇了他，乘坐空間相當舒適，第二，我想吐槽看看，後備箱開口大，空間規整。
我知道滿意的一個方面。也許是輪胎的問題，風的噪音有點大，但可以接受，後懸架行程太長，減震效果好，座椅設計合理舒適，真皮座椅很舒服。
在跑起來和動力正常後，如果空調滿負荷的話會有點小問題。無論如何，對我來説，1.2T的動力非常好，有推背感和手動變速器型號，車輛是否撞車取決於我自己的水平，我不願去其他地方工作，經常高速回家。
駕駛感覺不錯，靈活。底盤的調整不錯，所以整體操控感覺不錯，方向盤有點大，有點重，剎車是靈敏，但點頭很嚴重。
再次打開朗逸
外觀：要看中外表，我買不起大眾邁騰。尾巴有一種運動感和一種很厚的感覺，您需要將燈旋轉到示寬燈，然後拉出儀表板才能打開，尾燈都是喜歡的理由，剛開始認為車輪很難看，所以仔細看一下是可以接受的。
內飾不錯。這個價位的車也很簡單，到處都有塑料，我覺得中控台不如大眾寶來，有噪音和氣味，這不是什麼大問題。
我選擇這輛車是因為他的空間和實用性。存儲空間打9分，留着吧，總之，高個子有點擁擠，當我坐在172裏的時候我感覺很好，空間非常大舒適感非常大滿意高達510L中繼卷。
舒適性的價格不是b級車，是嗎。一般來説，後軸太硬了，通過減速帶時，整車會移動，汽車行駛時沒有噪音，風噪和輪胎噪音很低，座位還是軟的，舒適性正常。
動力比推背感對個人來説足夠差一點。三檔後，我感覺不到檔位的變化，還不錯，7秒破100不是假的，但我過了140就很累了，我不想多説。
這輛車開得很好，很方便，也許大眾汽車開很多車。很穩，路面抖動的處理有點生硬，多功能方向盤，駕駛非常好，精準的指向、轉彎、剎車、油門等，應該説對新手比較友好，雖然我不是新手。
結論：
雪鐵龍C4L：外觀描述的兩個字，漂亮，I菜鳥，方向盤控制，不是很清楚。公眾朗逸：追求舒適的人不應該購買朗逸，動力也不會要求太高。我給雪鐵龍C4L88分，大眾朗逸93分，大眾朗逸整體表現讓我非常滿意，尤其是車身的線條和時尚的尾部。雖然雪鐵龍C4L也很出色，但我最後還是提到了朗逸。大眾汽車朗逸已經是大多數人飯後聊天的汽車，有了我相信的味道，買起來也不難，月薪只有汽車價格的十分之一就可以開了！車沒有盡頭，沒有人好壞，關鍵是滿足自己的需要。在比較了兩輛車之後，我想説的只有五個字：針鋒相對！然後，在駕駛雪鐵龍C4L之後，再駕駛大眾朗逸，我們就可以比較性價比和主路差距了。你有什麼看法？