一直以來，國產車都以親民的形象展現在消費者面前，不管是定價，還是養車成本，國產車都深得老百姓的信賴。而隨着技術的不斷進步和對更多利潤的追求，一些車企開始進軍更高端的市場，不僅價格更貴了，而且保養費用也越來越高，甚至還出現一些養車成本堪比豪華品牌的國產車，這樣的國產車你或許買得起，但未必養得起！
第一款：領克01
作為吉利旗下的全新高端品牌，領克在技術上得到了沃爾沃的加持，產品實力可圈可點，然而很多車主感慨，領克沒有沃爾沃的命，卻得了沃爾沃的病，因為領克的養車成本着實不低。就拿領克01來説，這款車小保的費用在1100元左右，大保則在1700元左右甚至更貴，保養費用跟凱迪拉克這樣的二線豪華品牌差不多，維修費用也很貴。領克終究只是一個自主品牌，主力車型的售價基本都在20萬元以內，如此高的養車成本顯然不符合它的品牌調性。
第二款：寶沃BX7
寶沃汽車剛進入市場的時候，曾自詡為德系豪華品牌，並且還跟BBA稱兄道弟，鬧出了不少的笑話，很快大家都知道了寶沃的真實身份，即一個披着德系品牌外衣的國產品牌。儘管寶沃的謊言已經被大家識破，但寶沃並不認為自己是國產車，不僅售價高於同級別的國產車，在養車成本上也向豪華品牌看齊，其旗下的寶沃BX7光是小保就要1000元左右，大保的費用則在1600元左右，對於一款國產車來説，真心不便宜。
第三款：吉利星越
星越是吉利品牌的旗艦SUV，也是第一款搭載了沃爾沃2.0T發動機的吉利車型，這款車的顏值很高，產品實力也相當出色，得到了消費者的一致好評。不過由於技術標準和產品定位比較高，吉利星越的後期保養也不便宜，其保養週期為1萬公里一次，單次保養的價格在1000元以上，這樣的保養費用對於一款售價在15萬元上下的國產車來説確實偏高。從上市到現在，吉利星越的銷量一直很低迷，跟它較高的養車成本多多少少有點關係。
第四款：哈弗H9
哈弗H9是國產硬派SUV的代表，20萬出頭的售價再加上不錯的越野性能，讓它受到了不少越野愛好者的追捧。哈弗H9看似價格親民，但養車成本卻不是一般人能承擔得起的，這款車日常駕駛油耗基本在12L以上，保養費用也不低，小保費用就接近1000元，大保費用則在1500元以上，而且還是7500公里一次保養，已經跟同價位的豪華品牌差不多了，所以在大家在買哈弗H9之前，一定要先考慮它的養車成本再做決定。
總的來説，上面這幾款國產車的定位都比較高，而且都搭載了2.0T發動機，保養費用貴一點從一定程度上來説可以理解。但從售價區間來看，這幾款車的保養費用和養車成本明顯高於所在價位的正常水平，畢竟它們面向的是普通工薪階層，養車成本不應該太高，否則會超出這部分消費羣體的承受能力。那麼，你覺得這幾款車保養貴嗎？不妨在下方評論區説出你的觀點。
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