新BMW 5系Li帶您輕鬆享駕趣

1972年，寶馬通過第一代BMW 5系精準詮釋了中大型豪華車的“純粹駕趣”。隨着人們對於駕駛的深入理解，更具品質感和科技感的駕駛樂趣被推到台前，而新BMW 5系Li就是擁有着極高駕駛品質的代表車型之一。它不僅在動力、底盤方面展示着寶馬的傳統優勢，還以豐富的自動駕駛輔助系統令出行更便捷，進一步昇華了中大型豪華轎車的駕駛品質和智能體驗。

強勁動力支撐

新BMW 5系Li駕趣相隨

駕駛樂趣是BMW的靈魂所在。即使BMW 5系擁有“宜商宜家”的標籤，且龐大身形超過5米，但它的身體裏依然流淌着BMW家族血液，能夠為用户帶來酣暢駕趣。

新BMW 5系Li搭載的最新型BMW 2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，集中應用了大量創新技術。如高精度燃油直噴系統具有最新一代六孔噴油器，噴油壓力由200 Bar提升至350 Bar，能根據發動機工況迅速、精準地調整噴射情況，且霧化效果更好，令發動機實現效率和燃燒清潔度的雙提升。同時，該發動機還配備雙渦流渦輪增壓器、Double-VANOS雙凸輪軸無級可變氣門正時系統和第四代Valvetronic全可變氣門升程系統，令發動機展現澎湃動力的同時，亦表現出較強經濟性。此外，經過優化的新型發動機還增加了汽油顆粒過濾裝置，以減少有害污染物的排放，高度契合寶馬可持續發展目標。

新BMW 530Li xDrive最大輸出功率可達185千瓦，峯值扭矩為350牛·米。匹配全新8速手自一體變速箱，新車百公里加速時間可達6.8秒。在空曠的道路上，駕駛者能感受到暢快淋漓的動力性能。此外結合SPORT、COMFORT和ECO PRO三種駕駛模式，用户能隨心切換動力輸出，擁有不同的駕駛體驗。

新BMW 5系Li高效動力傳輸的秘訣源於全新8速手自一體變速箱採用了更輕的設計、全新開發的控制系統和更大的傳動比。換檔效率大大提高，換檔時發動機轉速更低，高檔位行駛時效果更加顯著。同時，得益於經過優化的液壓控制系統，8速手自一體變速箱現在換檔速度更快，讓駕駛更舒適、換檔更平順。

這一代BMW 5系Li的底盤帶來比上代車型更精準敏捷的操控表現。全新五連桿後懸架具有獨特的連桿結構，每一根連桿都有獨立的運動方向，能更精準地控制車輪跳動。同時，後懸架還堅固輕量化和強度的要求，大幅降低簧下質量，路面響應更清晰、迅速。與空氣彈簧和EDC電子減震系統聯手，無論駕乘舒適感還是操控穩定性都表現出色。

創新科技助力

安全輕鬆享受駕趣

新BMW 5系Li不僅以駕趣見長，更期望通過創新科技打造一位看不見的“副駕”，為駕駛者的愜意出行“保駕護航”。

日常駕車出行或多或少都會碰到棘手的情況，如駕車進入小區發現沒有空餘車位但又因空間狹小而無法調頭。此時，新BMW 5系Li上先進的自動泊車輔助系統將幫助駕駛者快速解決問題。首先BMW的50米循跡自動倒車，支持車輛沿原軌跡自動倒駛50米。即使天色再暗、視線狀況再不良好，駕駛者也只需通過油門及制動踏板控制車輛速度，讓新BMW 5系Li帶自己脱離窘境。

新BMW 5系Li配備的自動駕駛輔助系統 Pro在日常駕駛中也能讓駕駛者更輕鬆地應對突發情況。新BMW 5系Li的前向碰撞預警及緊急制動輔助可以提前判斷行人或其它車輛車距過小併發出警示，提醒駕駛者減速避免事故發生。新BMW 5系Li還裝備了交通擁堵輔助功能，可在車速低於60公里/小時的情況下自動跟車行駛，有效緩解駕駛者在擁堵、低速路況下的駕駛負擔。

此外，輔助駕駛功能可以憑藉多區域監視雷達系統和立體攝像機，根據前車行駛軌跡或當前車道信息輔助駕駛員跟車或保持車道內行駛；而車道糾偏輔助，則是當車輛偏離車道或行車線時，通過方向盤震動等方式發出預警，時刻保證駕車出行安全。

當然，對於生活中最常見的泊車空間狹小問題，寶馬工程師也早已做好充分的準備。駕駛者可以利用360度全景泊車影像，邊觀察周圍情況邊順利泊車入位。如果對駕駛技術沒有信心也無妨，新BMW 5系Li的自動泊車入位功能能精準識別水平和垂直方向的車位，並自行泊入。

完成停車後，部分用户會擔心泊車環境太複雜可能損傷車輛。新BMW 5系Li擁有的遠程3D駐車影像功能，可以令駕駛者通過BMW官方手機應用程序查看車輛及車輛周邊的實時三維立體影像。

如果説曾經寶馬憑藉優秀的操控和動力成功定義了“駕趣”，那麼如今，寶馬則通過更精進的技術以及創新自動駕駛輔助系統，為用户打造了更具新時代氣息的高品質駕駛。

編輯：林雨婷

監審：董佳靜

終審：塔娜  付惺

監製：範寶全

總監製：張紅傑

呼倫貝爾日報出品

     請點“在看”哦！