很多朋友都想買一台別克車，因為在兒時的時候就經常見到別克車的身影，所以從那時起便立下了長大後也要買一台別克車的誓言。的確，別克最早是在1998年進入中國市場的，如今也已經在華走過了22年時間，可以説別克在國內已經積累了非常深厚的口碑。不管是早前的林蔭大道、君越、君威，還是別克GL8，這個品牌給人的感覺總是那麼的商務沉穩老成，因此在很多商務人士眼中看來，別克車就是自己最好的選擇。
那來到當下，如果咱們新的消費羣體想要去購買一台別克品牌旗下的車型，又有哪些是可選的以及被廣大費者所認可的呢？帶着這一問題，今天我就帶大家來回顧一下在2020年裏別克銷量最好的那幾台車，數據來源於2020年上險量，所以可信度也還是比較高的，咱們不妨拿來當作一個小小的參考、對比一下。
在2020年裏，別克品牌在華一共賣出去了863308輛新車，其中轎車以英朗、君威，SUV以昂科威、MPV以GL8等車型最為熱銷。因此，想買別克車的朋友不妨首先就認準這4款車型。
第一名，別克英朗
2020年上險量：307910輛
英朗的定位其實和卡羅拉很相似，作為一款尺寸4米6、軸距2640mm的緊湊型轎車，英朗的外觀顏值是被很多年輕人所喜歡的地方。有人説卡羅拉的前臉太小氣，相反別克英朗的飛翼式前臉看着就很大氣，有國人所喜歡的那種氣場，因此，這大概也就是所謂的外觀美醜決定購買者的購車方向吧。除了外觀，英朗的內飾設計就一般般了，只能説剛好符合家用車的調性。
動力上，英朗提供1.3T渦輪增壓動力和1.5L自然吸氣動力可選，其中1.3T最大功率163馬力，1.5L最大功率113馬力，傳動則均是匹配的6擋手自一體變速箱，且百公里油耗分別僅為8L和7.5L。總體來説，英朗的1.3T雖然是三缸機，但抖動抑制的已經很不錯了，適合那些追求較強動力感受的人。至於1.5L車型，整體中規中矩，屬於選了不會犯錯的保守車型。最後，英朗能夠在2020年賣出超30萬輛的銷量數據，其實也跟終端優惠大有關，畢竟，現在英朗都一口氣降4萬了，而這顯然一下就讓它性價比凸顯了出來。
第二名，別克GL8
2020年上險量：155930輛
別克GL8作為MPV領域的銷量"常青樹"，可以説是讓許多老闆們都心動不已的一款MPV。有着"陸地公務艙"之稱、品牌與產品口碑也都相當不錯，再加上同級幾乎沒有競爭對手的存在，這些因素的加持也就讓別克GL8走上了國內MPV市場裏"銷量頂流"的寶座。誠然，豐田的塞納、克萊斯勒的大捷龍都是一些不錯的好車型，但看看它們都賣什麼價、別克GL8才賣什麼價啊，因此説實話，別克GL8能夠在2020年賣出155930輛新車我並不感到驚訝。
產品口碑來看，GL8方正且圓潤的外觀造型早已經深入老闆們的心，何謂口碑，這種一眼看了就能夠心安的車所代表的就是口碑。至於車內的舒適程度，相信坐過GL8的人就會知道，它已經是30萬級別裏最舒服的MPV了，你要能再找出第二個能超越它的對手來，GL8也不可能是2020年銷量最好的MPV。最後在動力上，通用LSY系列的2.0T也能夠爆發出237匹的馬力，加上自家的9擋手自一體變速箱，總體以平順舒適省油好開為主。更何況，開GL8的一般都是司機，老闆都在後排舒舒服服坐着，所以這個好不好開重要嗎？我覺得一點不重要。你們覺得呢？
第三名，別克君威
2020年上險量：123133輛
別克品牌裏最暢銷的第三款車型，就是這台別克君威了。説實話，相比起廣汽本田雅閣、廣汽豐田凱美瑞這些車，君威的銷量是差的蠻遠的。畢竟，2020年君威的上險量才123133輛，遠低於雅閣的20萬輛以及凱美瑞的18萬輛。不過，君威雖然銷量比後兩者差，但是價格卻是實打實的便宜。要知道，君威的優惠普遍在3-5萬元不等，優惠完之後也就意味着差不多15萬就能落地君威了，而雅閣和凱美瑞落地至少20萬，從沒錢的角度講，這你説國人買不買呢？
換作我是那個沒錢的，當然也會買君威。畢竟，這代君威本是來自通用在歐洲的品牌歐寶英速亞所換標而來，雖然沒了美系車的那種英朗與陽剛之氣，但作為一款"歐洲車"，這款君威時尚且簡約的設計還是打動了不少年輕消費羣體的。動力上，君威也有1.5T和2.0T車型可選，除此之外還有官方運動套件版本的君威GS可選，因此從綜合角度考慮來看，對於那些只有十五六萬買車預算的用户來説，買君威顯然也是不會有錯的。
第四名，別克昂科威
2020年上險量：112677輛
昂科威從嚴格意義上來説只能算是緊湊型SUV，畢竟它的車身尺寸只有4694/1839/1686mm，軸距也只有2750mm。但是廠家又把它稱作是中型SUV，因此一時間外界對於這款車的定位也是爭論不已。要我説，昂科威其實就是緊湊型SUV，如果尺寸都不算數的話，那它所使用的1.5T發動機就是緊湊型SUV標配了。畢竟，廠家在聲稱昂科威是中型SUV的時候首先推出的2.0T車型，後面才增加了1.5T。另外，現在通用別克在昂科威的基礎上又推出了昂科威S，因此也就更加確認了昂科威就是一台緊湊型SUV的身份。
不過，即便昂科威是緊湊型SUV，其在2020年也還是賣出了112677輛新車的銷售數據表現。而其中原因，除了昂科威一直以來都還不錯的產品口碑外，目前別克對昂科威所實行的終端3.5-5萬元左右的優惠也是其熱銷的原因。畢竟，作為一款中型SUV，如果終端售價還僅在15、16萬元區間，那無疑也是一個吸引人的噱頭。因為在相同的價位裏，消費者甚至連本田CR-V、豐田RAV4榮放這樣的車型都買不到，因此你説產品質量可靠的昂科威又怎麼會不吸引人去購買呢？
最後，除了英朗、GL8、君威、昂科威這四款車型，別克在售的車型還有君越、威朗、昂科旗、昂科拉GX、昂科拉以及GL6這六款車型，總體來看，今天説到的這4款車就是目前上汽通用別克所最為熱銷的車型了。對於那些想要買別克車的消費者來説，我們也建議首選銷量好的這4款，畢竟保有量更大、保值率和產品質量也要更好一些，你們説是不是這個道理呢？（優視汽車大卓編輯報道）
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