楠木軒

小鵬p5的預測價格在15萬以上,為什麼搭載p7沒有的激光雷達?

由 機東林 發佈於 綜合

廣州高德地的小鵬銷售中心展出了小鵬p5,但它是展示車,不是最終交付的車。 這輛車在網上流傳很久,據説形狀不好。 怎麼樣? 我們一起看看吧。

首先是外觀,其實很好。 P5的屋頂有小鯊魚鰭天線,P7沒有。 其實P5這款車就像G3和P7一樣,融合了兩輛車的特點,網上已經有很多關於小鵬T5的靜態展示視頻。

所以我主要談產品的設計思維。

P5燈的設計比P7變化多,正面積極的進氣格柵可以關閉,高速行駛時抗風係數會變低。

我知道現在這個P5的阻力系數比流線型P7低。

從內飾方面來看,與G3的風格相似,包括座位設計在內都進行了不同的改善,儲藏物的格子也與脾氣相似。

這輛車的空間設計花了很大的功夫。

小鵬的產品經理理理念是為了享受車內生活,優先考慮舒適性。

因此,其舒適性優於P7,包括其空間。

接下來是他的剎車和懸架。 從這輛展示車來看,制動鉗很粗糙,所以我想這一定不符合正常的交貨標準。

相關人士表示,P5的懸掛材料中包括制動鉗等。 這些東西比P7差。 什麼,因為一分錢一分貨。

激光雷達作為宣傳點是最大的亮點,但激光雷達不標準,只有高合作。

與其説有沒有激光雷達,我認為P5在智能方面完全是兩輛車。

其售價個人推測在15萬至22萬之間,最多可持續600公里。

P5的設計是步行量的車,所以銷量必須比P7高很多。

現場很多車主為什麼不打算在P7上搭載激光雷達,小鵬p5卻搭載激光雷達作為更低級的車。

相關人士表示,在P5這一運行量的車輛上搭載激光雷達,可以在供應鏈上購買激光雷達時獲得更低的價格。

你對p5這輛車有什麼看法? 至少它的前景非常好,我認為它滿足了很多中國人對新能源汽車的需求。 選擇沒有激光雷達的低配版也不錯。

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