當今摩托車界險象迭生,機遇與挑戰相互並存,各有優勢特性的好車被紛紛推陳出新。“公路標杆”金城天朗,街上出現的頻率不斷提升。“越野王”貝納利金鵬 TRK251,構型設計深得國人歡心。摩托車行業一直向前發展,好車的種類就越多,一款摩托車只有發揮出自身優勢並找準切入點才能取得成功,例如接着所講的這款大陽 天翱DY150-33N,它是又一精品街車!149cc爆12馬力,電噴+LED燈,9200值得買嗎。
大陽 天翱DY150-33N是當下市場關注度比較高的一款街車,利用其別具一格的外觀造型,騎士們對外觀越來越重視的要求得以滿足,所以,才能在較短的時間佔領市場。但大家的眼光愈發挑剔,大家對摩托車的要求勢必越來越高,提速、變向、耐造、大氣等,亮點太單一的摩托車品牌必將走不長遠。在摩托車江湖中表現突出的它,拋開原有的操控這項特色不談,其它方面的性能可以滿足騎士們要求嗎?其他方面的表現是否切合購車者的心理預期?對於大陽主要締造的摩托車——大陽 天翱DY150-33N,談談個人主張。
外觀上看,外形設計涵蓋多種時髦元素,車頭、車尾、門框的幾處線條處理得相當到位,切合國人審美需求。前臉造型是最耐看的地方,像蓄勢待發的猛獸,外觀採用飽滿和諧的線條設計,帶來很具有街車特性的格調,尾部的設計極為平淡,有種大隱隱於市的錯覺。全新尾部車燈造型的佈局讓它更有質感可言。值得一提的是半液晶屏,功能性、觀賞性和實用性兼具,後視鏡外觀新意十足,辨識度頗高,車輪讓整車看上去更加飽滿,蓄勢待發充滿力量。
關於動力和操控,大陽 天翱DY150-33N配備了149cc單缸風冷發動機,還裝備了國際頂尖的電噴體系,最大扭矩11.7牛米,最大限度馬力達12Ps。在--鏈傳動的作用下,據稱可提供耐用性和駕駛樂趣,因大陽調校技術卓爾不羣,使得變速體系與發動機成為天生一對。輕輕一擰油門便感應到動力源源不斷,滿足了司機對於“駕駛樂趣”的要求,總而言之,在各種動力數據的支持下,動力表現特別搶眼。
大陽 天翱DY150-33N的長寬高分別為2035x790x1090mm,座位高度為755毫米,尺寸上格外的親民,最小離地間隙為160毫米,在面對複雜的國內城市路況,騎行已無大礙,1305毫米的軸距,車輛前後座位距離獲得了合理優化。接下來説説駕乘舒適感,因得大陽精心設計而在同中具備較大的競爭力。座包是比較緊實的包裹,材質不軟不硬但是舒適度還不錯。懸掛方面自然也是不敢懈怠,構造格外粗壯有力,通過石子較多的路面時,不會出現大幅晃動,駕車者不會感覺暈眩等不良情況。
在油耗方面,油耗數據達到了2.3L/100km的平均值。因為處在一線城市中,受人多且路擠的影響,讓人意外的是油耗只有2.53L上下,而高速的油耗比較讓人欣慰,僅為2.09L上下。如果僅僅談論油耗,在街車中算不錯的,而且油箱容積達9L,卓越的油耗表現造就大陽 天翱DY150-33N有較強的市場競爭力。
大陽 天翱DY150-33N在操控上的表現實屬不凡,正面把手手感不錯,且轉向力度適中,無需過多的上手時間。路感清晰,剎車無延緩,高速駕駛不會有輕飄之感。綜上所述,大陽 天翱DY150-33N的確能帶給車主足夠的駕駛體驗。
結合各方面來説,大陽 天翱DY150-33N之所以能被購車者重點眷注,僅靠外觀一項閃光點並不現實,操控、動力方面也做得很到位,全能的表現,滿足了絕大部分用車者的要求。同時等配置應有盡有,即使拿大陽 天翱DY150-33N與同類車相互比較,大陽 天翱DY150-33N也具有較高的性價比。那麼對於這款摩托車-大陽 天翱DY150-33N,大家都覺得怎麼樣呢?