飛機的安全性是最主要的，這關係到民眾的生命安全。飛機只有足夠安全才能投入飛行，否則就是對民眾的不負責任。在10月22日，國務院新聞辦舉行的交通運輸“十三五”發展成就發佈會。
發佈會上有的記者問到關於波音737大型飛機的復飛問題。對此，中國民用航空局局長馮正霖稱，具體的實踐還沒有確定，但是隻要符合中國民航復飛的三個原則，那麼什麼時候都可以重新起飛。
相信大家都還知道2019年的時候埃塞俄比亞航空公司的一架客機發生墜毀，機上所有人員全部都遇難，事發後，很多國家都暫停了波音737MAX-8這款飛機的運行。波音公司總裁已經兩次專門來華對這件事情進行討論。馮正霖表示，中方民航率先停飛波音737MAX-8大型客機主要是出於安全考慮，本着高度負責的態度。想要復飛，首先要達到安全標準，並且更改設計，符合中國民航復飛的三大原則。
所謂的三原則就是，首先飛機的設計更改必須得到適航批准。其次，駕駛員必須要有充分的訓練。最後要查明事故的原因並且採取措施改進。所以中國沒有給出具體的復飛時間。面對中國方面提出的三個原則，一些人認為美方几乎做不到，中國強硬的態度讓全世界都很驚訝，認為這是對所有民眾安全性的考慮。
中國有96架波音737MAX8大型客機，但是在2019年3月份的事件中，暴露出一些問題，所以率先停止了這款客機的飛行。中國擁有波音737MAX-8大型客機的數量全球第一，之前霸道的波音公司也嚐到了苦果。
由於疫情的原因，波音公司的營收也比去年少了很多，虧損不斷。為了避免虧損過多，波音公司開始轉型調整，但是轉型並不是件容易的事情，目前波音公司裁員達到了7000人。美國國務卿蓬佩奧也不得不低頭，並且呼籲各國開放波音公司市場，努力挽回公眾的信任。
生命無小事，中國的做法完全是出於對民眾負責的做法。美國也應該反思自己的行為，霸權是站不住腳的，經濟發展應該是每個國家一起，而不是隻允許美國發展。美國企業在疫情中也面臨着很大困難，這些都需要世界一起面對才可以。