在蔚來、理想、小鵬赴美上市後，曾經走在交付前列的新勢力——威馬重新成為關注熱點。
近日，威馬汽車關聯公司註冊資本增加200%，讓人忍不住猜測這是要加速登陸創業板了？天眼查信息顯示，威馬汽車關聯公司發生多項工商變更；其中企業名稱由威馬智慧出行科技有限公司變更為威馬智慧出行科技股份有限公司，註冊資本由約1.65億人民幣增加至約4.95億人民幣，增幅達200%。
就在上月19日，威馬汽車曾被曝出D輪融資已確定，融資規模預計達50億元人民幣或者等值美金，且融資完成後威馬將開始申報科創板。融資、關聯公司註冊資本增加……這一節奏像極了上市前的小鵬汽車。
成立於2015年的威馬汽車在2018年就實現了產品的量產交付，是較早實現量產交付的新勢力之一，曾與蔚來、小鵬齊名。目前，威馬汽車主要有EX5和EX6兩款車型，售價區間在15萬-25萬元。2019年，威馬汽車的交付量為1.68萬輛，僅次於蔚來汽車的兩萬輛。
2020年上半年，蔚來汽車銷量受挫，上半年累計銷量為7686輛，同比下降12.1%，低於理想汽車的9666輛，新勢力亞軍位置被取代。值得一提的是，相比2018年就實現量產的威馬汽車，理想汽車在2019年12月底才開始交付，威馬汽車算是被“後來者”反超。
進入7月份，威馬汽車的銷量排名進一步下降。7月份，蔚來、理想、小鵬和威馬四家新勢力的銷量分別為3533輛、2516輛、2451輛和2036輛車，威馬汽車跌至第四名。至於銷量的落後，車輛性能有一定影響。在消費者最在意的里程上，威馬汽車是四家中續航里程最短的。
目前，威馬汽車正在努力提振C端銷量，加速鋪設銷售渠道，增加品牌觸點。目前威馬在全國有100多家店，威馬汽車CEO沈暉表示，形成1000個觸點才是正常水平，下半年威馬將進一步提高滲透率。