6 月 28 日，中國航空集團有限公司、中國東方航空集團有限公司、中國南方航空集團有限公司在中國商用飛機有限責任公司總裝製造中心浦東基地接收首架 ARJ21 飛機。三架飛機同時交付標誌着 ARJ21 飛機正式入編國際主流航空公司機隊。
據瞭解，國航、東航、南航根據市場需求，結合自身機隊規劃和航線佈局，進行了特色化的選型，並派出經驗豐富的工程代表對飛機製造過程進行了嚴格的監造。此次交付給國航、東航、南航的三架 ARJ21 飛機均採用 90 座全經濟艙佈局。今年國航、東航、南航將陸續各接收 3 架 ARJ21 飛機。
2019 年 12 月 16 日，國航飛行總隊 ARJ 大隊正式成立，從機隊建設、轉機型訓練、人員儲備、後勤保障等各方面全向發力；機務、乘務、地面單位分別成立項目攻堅組，緊盯各個環節的具體工作落實；同時選派各崗位技術突出、理論紮實、經驗豐富的業務骨幹與中國商飛開展業務對接，紮實推進各項運行準備工作。ARJ21 飛機的引進將為國航進一步拓展航線網絡，優化機隊結構，提升競爭優勢提供更強有力的支持。
依託同在上海的地域優勢，東航加強資源共享、模式創新，於今年 2 月 26 日專門成立一二三航空，開啓市場化運營國產飛機的新徵程。一二三航空運營基地設在上海虹橋機場，以運營 ARJ21、C919 等國產商用飛機為主體，秉持干支結合，打造全產業、全服務、方便、快捷的航空服務網絡，推動國產商用飛機的規模化運營。作為母公司的東航將發揮自身優勢，給予一二三航空有力支持，在運營中充分展現 ARJ21 的安全運行品質和先進設計，為旅客帶來舒適的乘機體驗，助力國產商用飛機飛得更高、飛得更穩、飛得更遠、飛得更好。
為了保障首架 ARJ21 飛機順利投入使用，南航從保障流程、人員資質、運行安全等多維度進行精心籌備，先後完成相關飛行員和乘務員轉機型培訓等準備工作。南航將發揮大機隊運行保障優勢和網絡化市場優勢，着力保障好、運營好、發展好 ARJ21 飛機。先期考慮部署在廣州總部運營，依託南航最強的維護運行能力，優化保障方案，確保有序運行。此外，還將通過 ARJ21 飛機陸續投入運營，快速積累國產商用飛機運營經驗，不斷優化完善國產商用飛機的可靠性、經濟性，給旅客帶來 " 親和精細 " 的服務感受。
商飛方面表示，國航、東航、南航機隊規模大、航線網絡覆蓋廣、運營經驗豐富。ARJ21 飛機入編後，對推動支線飛機運營、探索適合中國國情的幹線支線相結合的航空發展模式、構建更加通達順暢的航空運輸網絡有着積極作用。隨着越來越多的 ARJ21 飛機投入市場，將助推中國民航大眾化戰略，不斷滿足民眾日益增長的出行需求。