因原材料短缺,長安新能源奔奔E-Star車型暫停收訂
樂居財經訊 王敏 6月30日,長安新能源在其官方微信公眾號發佈稱,受上游原材料短缺的影響及整車和零部件產能限制,奔奔E-Star車型交付週期較長。為避免給新下訂用户造成較長的交付等待,7月1日
樂居財經訊 王敏 6月30日,長安新能源在其官方微信公眾號發佈稱,受上游原材料短缺的影響及整車和零部件產能限制,奔奔E-Star車型交付週期較長。為避免給新下訂用户造成較長的交付等待,7月1日
【長安新能源:7月1日起 奔奔E-Star車型暫停收訂】財聯社6月30日電,長安新能源發佈公告稱,受上游原材料短缺的影響及整車和零部件產能限制,奔奔E-Star車型交付週期較長。為避免給新下訂用户造成
對於小範圍代步需求的買家來説,5萬級別的純電小車可以説最理想的選擇,但受到以前低價低質的印象影響,大家可能對這些車型不以為然。其實目前這塊細分市場已經轉變,價位依然,但質感和檔次都更符合消費升級的需求
轉眼又是一年父親節,考慮給父親買車作為禮物的朋友肯定已經又開始為了選車犯了難。相信很多人都會給父親考慮MPV或者SUV,可以沒事出去越野,或者全家出去玩,看似是個非常理想的選擇。但是我個人來説覺
從五菱宏光MINIEV打開了純電動通勤車市場的門户之後,這個細分市場就是一發不可收拾,加上近期全球成品油價不斷上漲,即便是一台小型車加一箱油也是動輒400元以上,這樣的養車成本變化使得不少消費者開始把
6月10日,長安Lumin上市,售價為4.89-6.39萬元。新車整車尺寸、動力略遜於奔奔E-Star國民版(已停產),但起售價貴了近2萬元。與競品車型相比,Lumin尺寸比宏光MINIEV大,續航也
汽車元宇宙獲悉,長安汽車旗下純電品牌LUMIN首款車型糯玉米將在10天后(6月10日)正式上市。新車基於EPA0平台打造,本次共推出2種不同續航車型,整車尺寸小於奔奔E-Star,比五菱宏光MINIE
從2020年開始,中國的新能源汽車市場開始出現了一個新的細分領域——入門級微型電動車。相比更早期的騙補垃圾,售價幾乎擊穿地板的入門微電因其研發空間狹窄,各大廠家推出的產品早已歸於高度同質化。而從新能源
長安全新微型電動車LUMIN(或命名糯玉米)將於本月下旬開啓預售,預計6月上市。新車售價與奔奔E-Star國民版(可視為低配版)重合,預計為3.5-5.5萬元。不過巧合的是,LUMIN實車亮相後,奔奔
五菱宏光MINIEV。備受追捧的新能源小車市場似乎到了重塑的時間點。乘聯會數據顯示,3月A00級佔純電動市場的份額為32%,A0級所佔份額為15%,微型電動車佔比仍較強;具體來看五菱宏光MINI EV