宏光MINI新聞

五菱宏光MINI EV打開了入門級純電動車的潘多拉魔盒。面對廣闊的市場，不少品牌都是趨之若鶩。近日，東風小康也打造了一款純電微型車，前期命名為“小康MINI EV”，連名字都是極為相像，MINI EV

為何要買一台新能源車，這是我身邊很多朋友在知道我買車後的第一反應。可能在大家的固有思維中，電動車不能出遠門是一大硬傷，所以覺得入手純電動汽車並不是十分合適；可是我的實際情況卻是很少出遠門，像我和媳婦都

Hello大家好！我是董適存最近幾年，電動車的受關注度和接受程度都在快速提高。而電動車裏也湧現出了兩款現象級車型，這兩款車不但收割了整個電動車市場中最高的銷量，也包攬了電動車市場裏的大部分話題。這兩款

網絡的發達，時不時會催生出一些新興詞彙，例如現在的“打工人”。而對於包括筆者在內的“打工人”而言，辛勤工作的目的其實就是為了更好的生活，所以在有了一定的積蓄之後，我們就會想着買衣服、換手機、買新車和買

文|二哥頭五菱宏光MINI EV上市一年有餘，已經在業內創下了一個又一個記錄，連續12個月蟬聯中國新能源銷冠，1月4月登頂全球新能源銷冠、上市一年累計銷量達到37萬…但同時，伴隨着這些榮譽的，還有鋪天

最近一年，微型電動車這一車型徹底被五菱宏光MINI EV帶火了，在上市銷售了一段時間後，五菱宏光MINI EV又追加了小姐姐很喜歡的馬卡龍版本。日前，教授從工信部處獲取到了五菱宏光MINIEV新車型的

新能源風口下，汽車行業迎來百年未有之大變局。國際市場上，特斯拉在新能源汽車領域獨領風騷，大眾等傳統車企巨頭紛紛下場佈局新能源。中國市場上，湧現了蔚來、小鵬、理想、威馬等一批造車新勢力，也不乏恆

不誇張地説，宏光MINI EV為中國人爭了一口氣。7月份宏光MINI EV賣出了30706輛，位居新能源車銷量榜第一名。此前“霸榜”的特斯拉Model 3，由於各種原因，已經退到了第六位，7月份僅賣出

或許很多90後都有相同的困擾，那就是剛出來工作時，總覺得出行不方便。如果公司和住處之間的距離確實過遠，在上下班的時候，就需要花費大半個小時才能到公司或者回家，而且現在天氣越來越冷了，早起對誰來説都是一

有媒體報道稱，五菱旗下的當紅電動車型宏光MINI EV被上海“封殺”，已經無法領取新能源專用牌照。城門失火，殃及池魚，可能為了“公平”起見，所有的微車恐怕都要連坐。宏光MINI EV何以橫掃上海灘？根