X70新聞

説起自主品牌，能夠耳熟能詳的也就那麼幾家，譬如銷量皇帝哈弗、大財主吉利等，還有一家車企在我們眼中也有着極為濃厚的個人色彩，那就是奇瑞，它憑藉着不錯的自研能力以及優秀的產品力表現，被大家成為“技術宅”；

捷途x70憑藉6.99~12.29萬的廠商指導價，帶火捷途這個汽車品牌，短短一年多的時間捷途旗下的車型銷售成績接近40萬台，而捷途x70又憑藉着20萬台的銷量成為捷途家族車型的裏的“台柱子”。捷途x7

在剛剛過去的廣州車展，奇瑞捷途發佈了全新的數字“旅行+”生活方式，開啓了與眾多行業巨頭的戰略合作，用數字化技術從根源上解決用户出行痛點。隨後，捷途X70 PLUS作為數字化與智能化最新應用成果，在世界

寶騰是在去年對外宣告，該公司將與巴基斯坦一家企業，即Al-HajAutomotive合作，委任對方成為巴基斯坦的，同時雙方將在當地組裝Proton的新車，而且還計劃引入多款Proton新車到當地市場

體驗地點：4S店體驗車型：2021款 1.6T DCT地 6座進入4S店，正對店門最顯眼位置就是這台 捷途X70 PLUS，在外觀造型上，繼續沿用捷途誕生以來“徽城翹楚”設計語言，融入了徽派建築

文 | Fe來自柿柿車工作室圖 | 領芯在遭遇了上半年突如其來的疫情影響之後，在疫情漸漸平息，生活重歸往日安寧的下半年，汽車市場呈現出了超越往年的繁榮景象，各家車企紛紛亮出極具吸引力的新品，以此提振士

信息時代的前進成為了引領科技發展的關鍵因素，如今我們正在步入5G時代，雖然5G網絡還未正式全面應用，但各個行業領域都在為無縫連接5G時代做着各自的準備，汽車行業也同樣如此。儘管目前還不是所有新車使用的

7.7萬的中型SUV，比瑞虎8PLUS大一圈，關鍵質保十年20萬公里隨着國內SUV市場競爭激烈程度不斷提高，不少車型都紛紛進行進行更新換代，在前段時間，捷途X70也終於是上市了它的2021款車型-捷途

捷途的X70系列問世已久，在同級市場中漸漸已經積累起自己的口碑，時至今日，這個系列推出了X70M、X70 Coupe等多個改款車型。數日前，行攝漫記老蒲曾前往四川廣元，對該車型進行了深度自駕遊，而今天

目前奇瑞集團的銷量構成中，捷途品牌佔了重要的分量。捷途在2019年的全年銷量甚至達到了13.8萬輛，不容小覷。捷途品牌的銷量擔當則是捷途X70，一款入門級的中型SUV車型，一度月銷量能破萬。而捷途X7