戴森公司是眾多試圖幫助解決新冠病毒大流行期間英國呼吸機短缺問題的製造商之一。這家以吸塵器和吹風機而聞名的公司在不到兩週的時間裏，就從零開始製造了一個呼吸機的原型。儘管如此，該呼吸機可能將不會在英國的病人身上使用。
4月26日，據外媒報道，戴森上週五表示，英國政府已告知該公司不再需要其名為CoVent的呼吸機。CoVent是一種安裝在牀上的便攜式呼吸機，也可以用電池供電，如果在野戰醫院使用，這是理想的選擇。
英國政府曾表示，需要18000個呼吸機來應對此次危機，但當時僅有10800台。政府最初向戴森公司臨時訂購了10000台CoVent呼吸機，條件是該設備獲得了監管部門的批准。
戴森原本希望能很快獲得監管部門的批准，但在官方更改了規格後，不得不重新設計這一設備。預計批准仍需要一段時間，但就目前而言，政府對呼吸機的需求已經低於預期。
該公司創始人詹姆斯·戴森（James Dyson）在一份聲明中表示：“我們在CoVent項目上花費了大約2500萬美元，但不會要求公共資金來支付成本。我們的呼吸機可能還有助於其他國家的反應，但這需要進一步的時間。”
據瞭解，戴森呼吸機是英國政府放棄的第二個項目。最近幾周，紅牛車隊和雷諾車隊研發的呼吸機被政府拒絕，因為醫療官員認定它不適合治療新冠肺炎患者。
但並不是所有公司的努力都失敗了。由勞斯萊斯、西門子和空客等多家公司組成的聯盟“Ventilator Challenge UK”已獲得監管部門批准，並已向英國公共衞生系統國家衞生局交付250台呼吸機。與其他舉措相比，該聯盟專注於擴大現有呼吸機模型的生產，而不是創建一個新的模型。
全球呼吸機短缺
一般來説，醫用呼吸機可分為無創機械通氣（NIV，即無創呼吸機）和有創機械通氣（IMV，即有創呼吸機）兩大類，無創呼吸機主要用於較清醒、有自主呼吸的患者，而有創呼吸機通常適用於危重症呼吸衰竭患者。
呼吸機在急救、術後恢復、重症監護等臨牀一線工作中發揮着非常重要的作用。
據美國呼吸病學會統計，由於呼吸機的普遍使用，使臨牀搶救的成功率大約提高了55%。而在新冠肺炎重症患者出現急性呼吸窘迫綜合徵時，只有靠呼吸機輔助或替代呼吸，才能極大程度提高病人的生存率。
但是，不同於口罩、消毒液等常見的醫療用品，呼吸機作為一種價格昂貴、知識產權密集的醫療設備，長期以來一直被視為重症監護室裝備，因此產量和產能一直都很有限。
據共同社報道，今年2月，日本臨牀工學技士會通過對各都道府縣的調查顯示，日本共有呼吸機22254台，除去治療其他疾病使用的台數，可應對新冠肺炎病例的有13437台。
在歐洲，僅意大利累計確診病例就近13萬例。按世衞組織公佈的6.1%重症轉化率算，大約需要近8000台呼吸機，而意大利目前只有約3000台呼吸機。同樣，西班牙確診人數超13萬，而近60%的ICU病房呼吸機加起來只有近3000台；英國目前儲備了超8000台呼吸機，但總需求為3萬台。
路透社3月25日報道稱，歐盟委員會估計，整個歐洲的個人防護設備和其他醫療設備，尤其是呼吸機供應令人擔憂，傳統供應鏈只能滿足需求的10%。
在疫情重災區美國，根據美國重症醫學會公佈的數據，全美醫院共有約16萬台呼吸機，但截至4月7日，美國確診病例已超36萬。
據《紐約時報》報道，由於呼吸機短缺，紐約醫院已開始讓兩名患者共用一台呼吸機。科莫4月3日稱，紐約州呼吸機有存貨2200台，按“目前消耗速度”大概只夠用6天。
呼吸機全球缺貨 國內企業加班生產
吳紹春調試的這台呼吸機即將發往意大利，這也是用於救治新冠肺炎危重症患者的主要設備。
深圳邁瑞醫療(300760,股吧)麻醉呼吸機械與工程部設計轉換經理 吳紹春：加班，基本上是每天晚上九點、十點才下班，雖然累，但還是非常高興，我們的呼吸機到了一線，能夠給病人更好的治療，還是感覺非常欣慰。
公司生產負責人告訴記者，疫情暴發之後，企業的呼吸機產能提升到了過去的三倍。在工人實行三班倒，甚至連研發人員也上了生產線的情況下，公司近日又招募了800位新員工，24小時加班生產。
深圳邁瑞醫療製造中心總經理 景軍剛：我們響應意大利政府的一個指標，在前期已經交了700多台的呼吸機，昨天又順利發送了大概300多台。目前我們在手的已經有將近3萬多台的需求量訂單，我們還在努力去快速增加產能。
與此同時，在北京和江蘇，也有兩家呼吸機企業，同樣是在春節期間就緊急召回工人加班生產，為疫情防控提供了重要支撐。
北京誼安醫療股份公司負責人 李凱：截止到三月初，我們已經向國內供應了大概2000多台呼吸機，其中有1000多台供應到了湖北一線。目前我們已經向意大利、塞爾維亞、俄羅斯、英國等國家大概供應了1000餘台的呼吸機，後續還有很多呼吸機正在緊急排產當中。
江蘇魚躍醫療(002223,股吧)設備股份有限公司副總經理 袁振：魚躍醫療共向國內提供的呼吸機數量有一萬多台，其中向湖北提供的呼吸機數量就有7000多台，目前魚躍醫療已經接到了全球60多個國家，3萬多台呼吸機的訂單需求。
據工業和信息化部最新數據統計，截至目前，國內企業累計向全國供應各類呼吸機近2.9萬台，其中向湖北供應近1.8萬台；向國外供應呼吸機近1.8萬台，其中有創呼吸機達4000多台。
我國呼吸機關鍵元器件“瓶頸”亟待突破
據瞭解，目前國內呼吸機生產的部分核心元器件還主要依賴進口，這是否會限制產能？中國企業又該如何尋求突破？
面對全球各國對呼吸機的龐大需求量，不少企業表示，由於疫情影響、物流受阻，他們所需要的一些關鍵零部件和原材料都出現了供應不足的情況，而這一共同原因，也導致目前全球呼吸機的產量短期內無法大幅提高。
江蘇魚躍醫療設備股份有限公司副總經理 袁振：我們組織了全面的擴產擴能，產能已經由原來的200多台一天，提升到現在的1500台一天，但是受制於物料供應等方面的因素，我們現在的產量不足實際產能的30%。
據瞭解，目前我國在中低端醫用呼吸機產品方面已實現進口替代，並且部分產品已經達到國際一流水平，開始向歐美等發達國家出口。但由於行業起步較晚，我國部分關鍵核心元器件，如芯片、渦輪、傳感器、控制閥門等的供應，主要集中在歐美髮達國家，國產替代迫在眉睫。
江蘇魚躍醫療設備股份有限公司副總經理 袁振：全球產業鏈的優勢和好處就是可以使效率最高最大化，我們可以花最小的代價實現最優的產品，但是對於疫情期間使用的關鍵核心的醫療設備來説，關鍵核心的部件掌握在別人手上，勢必對於中國的產業來講，它形成了一個卡脖子的現象。
深圳邁瑞醫療製造中心總經理 景軍剛：我們研發團隊已經開始做一些關鍵部件的替換工作，到五月份，我相信我們第一個替換應該是可以做到的。
來源：快科技、國際金融報、央視網