中公事業單位考試網提供事業單位面試熱點大全，希望可以幫助考生提高面試水平，順利進軍事業單位面試考試。
背景鏈接
城市精細化管理的天平上，分處兩端的安全與效率怎樣取得平衡，是政策制定者需要下一些“繡花”功夫的。
日前在四川成都，一場小區保安與“外賣小哥”間的激烈衝突，因為一段網絡視頻的曝光而引發社會輿論的關注。究其起因，不過是“外賣小哥”在小區進出門時與保安發生了口角，這個看似並不複雜的導火索最終卻走向大打出手，背後暴露出的是一對城市管理上近年日益突出的新矛盾。
真題預測
在電商崛起的背景下，快遞業出現爆發式增長，外賣送餐、生鮮冷鏈等各種新業態也如雨後春筍。很多業主都體驗過橫衝直撞、亂停亂放的事情，這樣嚴重影響小區管理的問題，因此小區物業常與配送物流發生糾紛。對此，你怎麼看?
答案詳解
類似此類小區物業與配送物流發生糾紛的新聞這些年並不鮮見。這個看似並不複雜的導火索最終卻走向大打出手，背後暴露出的是一對城市管理上近年日益突出的新矛盾。
在電商崛起的背景下，快遞業出現爆發式增長，外賣送餐、生鮮冷鏈等各種新業態也如雨後春筍。不少人都“體驗”過“快遞小哥”從身邊飛馳而過、橫衝直撞的驚險，因此在小區業主、物業和物流之間經常性的產生一定的矛盾。如：業主投訴路邊停靠車輛被其劃傷卻難以索賠;有的則是擔心電動車車速過快，對老人、小孩存在安全隱患;還有的則是因為配送車輛亂停亂放，嚴重影響社區秩序。
當然這一問題的發生不是偶然的，它是基於物流管理制度不健全、小區缺乏與物流公司之間的合作和交流、也是由於快遞行業人員從業培訓和監管以及人員素養方面的不足所導致。
所以，想要解決以上問題，我認為可以有以下幾點建議：
1.需要政府從整體上對症下藥。近日，公開徵求社會意見的《快遞暫行條例》就釋放了這樣一個明確的信號：徵求意見稿一方面規定企業事業單位、住宅小區管理單位應當根據實際情況，採取與經營快遞業務的企業簽訂合同、設置快件收寄投遞專門場所等方式，為開展快遞服務提供必要的便利。
2.要求物流進入企業事業單位、住宅小區的快遞從業人員應當遵守企業事業單位、住宅小區管理單位在車輛通行、停靠等方面的相關規定。
新事物的出現既帶來新機遇，也帶來新挑戰，這是城市管理中面臨的常態，也是公共政策制定者隨時需要研究應對的課題。
2017年白城四平市事業單位招聘考試公告還未發佈，想備考的人員請時刻關注長春事業單位招聘考試網：http://www.zgsydw.com/jilin/zhuanti/jlcc_zpxx/隨時關注考試信息,也請關注吉林事業單位官方微信平台：jlsydwoffcn，每天將有最新的事業單位公告推送。
近日，有這樣一條新聞紅遍網絡：因犯罪嫌疑人將冰毒藏匿在玩具娃娃中，通過快遞販賣，而快遞公司沒有嚴格按照規定對包裹進行查驗和實名登記，造成冰毒通過寄遞渠道流出。江蘇沭陽縣城區一家快遞公司違反了《反恐怖主義法》被罰款15萬元，涉案的兩名人員分別被罰1萬元。
相比較他們而言，下面這些快遞小哥就太聰明瞭，不僅得到了警方的表揚，而且還獲得了鉅額的獎勵，真可謂名利雙收啊！
這位向警方提供線索協助破案的快遞小哥戴着“變形金剛”面具，接受了警方現金獎勵30萬元。當日，廣州警方通報，該市警方近期打掉一個跨境販毒團伙，抓獲為首的台灣籍男子商某等4名犯罪嫌疑人，繳獲毒品冰毒共282千克。
這位戴着“大黃蜂”面具的一名“白雲快遞小哥”從白雲區公安分局一級警長張海興手中接過19萬元獎勵金。據介紹，這名快遞小哥近期舉報線索、協助破獲了一宗特大跨境運毒案，從一批准備寄往境外的高跟鞋中查獲藏在鞋跟裏的冰毒共108千克。根據《廣州市公安局舉報毒品違法犯罪獎勵辦法》，這名“白雲快遞小哥”被白雲警方獎勵19萬元。
一批寄往境外的紙箱包裝貨物中,竟是一整包一整包的冰毒!幸好廣州市白雲區某物流公司的“快遞小哥”嚴格落實物流寄遞行業管理規定,迫使企圖寄遞毒品的犯罪嫌疑人慌忙丟下貨物藉故逃離。白雲警方接舉報後到場查驗,查獲冰毒300公斤。昨日上午,廣州警方對這名帶小黃人面具“快遞小哥”獎勵現金10萬元。廣州警方相關負責人還表示,該案全部偵破後,這名“快遞小哥”還有可能獲得最高達20萬元的後續現金獎勵。
下圖為成都市禁毒辦、市郵政管理局召開快遞從業人員舉報毒品違法犯罪獎勵金髮放儀式。市民李某某因為偵破"3·12郵包販毒案"提供重要線索，市禁毒委員會決定予以人民幣3萬元的獎勵。
近期,廣東警方開展“颶風33號”戰役，在公安部的組織協調下,廣東省公安廳組織廣州、深圳、珠海、佛山、汕尾、東莞、中山等地公安機關同步開展收網行動,成功打掉制槍窩點10餘個,抓獲犯罪嫌疑人410餘名,處理涉案快遞從業人員7名,繳獲各類槍支、子彈、槍支零配件及製造工具一大批。
在發佈會現場,廣東省公安廳,對3名舉報網絡販槍線索的有功“快遞小哥”頒發了每人5萬元獎金。
這樣的例子全國還有很多，小編就不一一列舉了，各位小夥伴們，不知你們看了以後會不會想改行呢？
(2017-10-02)
35歲的趙立傑是順豐速運貨機飛行員，也是該公司效率最高的快遞員之一。
南都人物給你好看
凡人夢想家第1期
檢查過一遍指標，儀器表顯示一切正常，調整好座位，繫上安全帶，趙立傑佩戴好耳麥，左手放在了油門杆上。
12年前，23歲的趙立傑，每天早上7點出門，早會過後，騎着輛電動車，在北京城裏收件派件，一天工作14個小時。
12年後，35歲的趙立傑，成為順豐速運貨機飛行員，累積了近2800小時飛行時數，成為效率最高的“快遞員”之一，一個晚上，就可將數十噸快件運往千里之外。
幸運六分之一
2005年，趙立傑大學畢業，在詫異的眼光中，加入順豐速運當收派員，就是後來大家熟知的“快遞小哥”。
那一年，淘寶剛成立兩年，在趙立傑畢業前兩個月剛剛超越日本雅虎，成為亞洲最大的網絡購物平台。
“因為不喜歡本科時的專業”，説起為何會在大學畢業時甘當快遞小哥，趙立傑説，當時的他什麼都不懂，只想從基層做起。當時“快遞小哥”工資不高，物流業是後來才成為人們眼中有發展前景的行業。
話不多的趙立傑回想當時的決定，並不覺得屈尊，“可能是我的心態放得平”。當“快遞小哥”是他踏進社會的第一步，家裏人也支持他。
於是，每天起早摸黑、獨在異鄉的趙立傑奔向了前路並不十分明晰的未來。求温飽之餘，他隱約覺得，跟着公司一起走是個不錯的選擇。那時，使用快遞服務的人還不算太多，一天下來，他收發快件三回，拿到手的快件不過二十餘份。
這樣的日子過了兩年，趙立傑覺得人生該做出些改變。恰在此時，順豐發出了內部招考飛行員的信息。一時間，公司裏的年輕人都躍躍欲試。
“光附近的站點，就有十幾個人報名”，趙立傑抱着試試看的心情報了名。此前，他對飛行員的概念還停留在小時候看過的戰爭片中，那些開着戰鬥機的英雄。那時他連飛機都還沒坐過。
那一年，順豐在全國招收6名內部員工作為飛機師學員，趙立傑是其一。
趙立傑將之歸功於運氣。其實，當時公司的招飛十分嚴格，“一切都是根據民航招飛的規定選拔，身上有傷疤的，都不合格”。
第一輪英語面試刷掉大批人，作為如今也鮮有的大學生收派員，趙立傑有絕對優勢，“但不敢怠慢，複習了好幾天英語”。隨後兩輪體檢，趙立傑都順利通過。
8月25日通過最後一輪體檢，5天后趙立傑奔赴四川訓練。還沒來得及告知家人好消息，為期兩年的飛行員訓練就開始了。
人生新徵程由此展開。
第一次上飛機
趙立傑從沒想過，自己第一次登上飛機，竟是要學會駕馭它。
此前他從電視上、圖片上或是仰望天空時看過飛機。“根本不知道在飛機上是什麼感覺”，到了位於四川的中國民航飛行學院，他開始了與飛機“親密接觸”的訓練生活。
前半年，趙立傑一直在學理論知識，有時晚上都在上課。各種航空術語、飛機儀表數據、操作守則，“感覺像回到了高三”，他説。
理論之後，就輪到重頭戲實操。
在腦子裏演練過無數次的場景，趙立傑既緊張又期待。但一旦踏入那個熟悉卻陌生的環境，真正坐在了駕駛位上，面對幾百個按鍵儀表，他腦袋一片空白，調取不出一條有用的信息。“整個人都懵了，眼睛不知該往哪裏看，手也不知該往哪擱”，在他操控中的飛機也像失了魂，搖搖晃晃，身後的教練急得大罵。
慢慢平復慌亂，“冷靜，聽教練指令”，趙立傑不斷告訴自己，調控好飛機。半小時後，從駕駛座站起來的他四肢有些發軟。“肌肉緊繃，越緊張越慌亂”，他説，當飛行員，心理素質與技術都重要。
下來後，同學問趙立傑感覺如何，他找不到合適的詞來形容。他的飛行初體驗並不怎麼美好。
後來每次實操前，他總是不斷回放在空中的感受，強迫自己儘快適應飛行狀態，腦子也快速將教練所説的像放電影一樣滾動播放，“當時壓力很大，學開飛機這件事，肩負了太多人的期待，不可能輕言退縮”。功夫不負有心人，兩三次飛行過後，他終於進入狀態。
“教練還是天天罵，但每飛一次都會有所提升”，趙立傑漸漸適應了在封閉機艙裏的工作狀態，累積15小時的教練陪伴飛行後，便開始獨自飛行。
經過數輪考試，他終於順利從飛行學院畢業，成為一名飛行員。
2800小時旅程
經過兩年籌建，順豐航空2009年成立，趙立傑是第一批順豐飛行員。由於民航局規定，貨運飛機飛行時間為晚8點到次日早8點。趙立傑從此過上了歐洲時間。
“短途每晚飛一個來回，遠途類似從杭州到烏魯木齊，單程5個多小時，當晚就只飛一程”，趙立傑介紹，與客運飛機不同，貨運飛機有時全機就只有兩位飛行員和幾十噸貨物。
跟騎電動車派送不同，開飛機送貨的他要承擔的精神壓力比以前大得多。最令飛行員擔憂的是惡劣天氣，“基本都會通過雲圖預測航線天氣”，趙立傑對於延誤已見怪不怪，但預測並不能避免一切突發，偶爾飛行中也有惡劣天氣。
如此高壓的工作環境，趙立傑一到假期就會打球、游泳減壓，每一次飛行都是一次挑戰。
“也許有人會覺得，長期悶在駕駛艙是很枯燥的，但每次都有不同目的地，挑戰過後，這份工也在不斷開拓我的眼界”，他説，飛機把他帶到了當年電動車無法帶去的遠方。
如今他已累積近2800小時的飛行時數。
下一站：機長
如今，趙立傑和機長之間只差了一次理論考試和模擬機測試。他常想起初當飛行員時的驚險一幕。
那是飛往杭州的航班。眼見降落的跑道就在面前，突然一道迷霧擋住視線，“跑道消失了”，當時飛行經驗尚淺的趙立傑一時沒了主意。在主駕駛位上的機長迅速抬升，同時聯繫機場地勤，中止降落程序，飛機回到空中，等待大霧散去重新降落。
“那一瞬間，如果沒有機長的及時反應，貨機可能遭遇意外”，8年的飛行經驗，如今趙立傑深信自己有把握應對各種突發情況。
從大學生到快遞員，從快遞員到飛行員，很多人驚訝於趙立傑的每一次轉變。即使當上飛行員，趙立傑還是認為，與12年前送快遞相比，除了責任更大，並沒有更多區別，“跟收派員的職責一樣，都是為了將快件順利送到目的地，只是駕駛飛機後，送件的效率更高了”，趙立傑笑着露出兩排白牙。
説到今後的規劃，“向前輩們學習，把飛機開到退休為止”，趙立傑説。前一天，順豐航空剛剛歡送了一位剛滿60歲的退休飛行員。
今年國慶假期恰逢中秋，也是物流業最忙碌的時期，趙立傑與同伴們將繼續空中之旅。
奮鬥史
2005年，大學畢業，加入順豐速運成為“快遞小哥”。一天收發快件三回，拿到手的快件不過二十餘份。
2007年，成為順豐貨機飛行員。一個晚上，就可將數十噸快件運往千里之外。
2017年，累積飛行時數近2800小時，和機長只差一次理論考試和模擬機測試。
夢想家
趙立傑，35歲，順豐速運貨機飛行員，是該公司效率最高的快遞員之一。目前夢想就是成為機長。
徵集令
有夢想你就來
是什麼讓平凡的你變得與眾不同？讓你在枯燥中堅定，在困難前堅韌，在挫敗前堅強？是夢想！
夢想的力量無窮，讓一名快遞小哥成為飛行員，讓一對環衞工夫婦養育出留學生，也讓一位的士司機堅守崗位2 7年無怨無悔。
夢想，讓平凡的人生充滿動力，讓平凡的人們自帶光芒。
出品：
南都採編指揮中心
統籌：
南都人物新聞工作室
策劃：
李陵玻 葉孜文
採寫：南都記者
葉孜文 連楷
攝影：
南都記者 黎湛均
以下為網友評論：
網友“巴音郭楞用户66xxxx658”：踩狗屎了
(2017-10-04)
美國的快遞員也很敬業，加州大火過後的廢墟現場中出現一輛快遞車，但是快遞已經找不到人和房子。據《每日郵報》10月13日報道，美國郵政快遞服務（USPS）的一輛運送快遞的車出現在加州小鎮聖塔羅薩（Santa Rosa）的一個街區，但是它的旁邊是一片大火過後的廢墟。
攝影師道格拉斯·特倫（Douglas Thron）拍攝到了這一令人感嘆的畫面－－聖塔羅薩這條街道的一側的所有房屋全部被燒燬，快遞車孤獨地停在廢墟旁。
你可以注意到，房子雖然已經完全被燒燬了，但門前經過修剪的綠化帶和郵箱完好無損，這輛快遞車的快遞員依然把郵件投放進了郵箱。
USPS表示，他們和客户之間的聯繫不應該中斷，他們需要履行快遞約定。USPS為快遞員的做法感到驕傲。
攝影師道格拉斯·特倫説，最初他還以為這名快遞員只是路過這裏停車看廢墟，“我以為他在那裏用手機拍照。”舊金山USPS的區域經理證實，這名快遞員盡到了職責。
美國加州野火已經導致31人死亡，過火面積達到300多平方英里（776平方公里），幾乎與紐約面積相當。
(2017-10-15)
他是家裏的頂樑柱
雖獨臂但送快遞比正常人還快
“喂，我有個快件想寄下，你能不能來取下？”這樣的電話，快遞小哥塗延芳每天要接幾十個，他的手機被打得發燙。他用頭和肩膀夾緊手機，左手麻利地在紙上寫下地址，這一系列動作十分連貫，幾乎讓人忽略了他右邊的半截袖管是空的。在他14歲那邊，他失去了自己的左臂。18年了，這位獨臂快遞小哥沒有垮掉，他每天送的快遞比正常員工還多，最高峯時每天能送400個快件。他還在深圳娶妻生子，闖出一片天。在深圳的快遞員中，這位“獨臂快遞小哥”也小有名氣。
塗延芳在裝貨
10歲那年，母親遭遇車禍意外離世，這件事對塗延芳打擊很大。作為家中兄長的他不僅要照顧弟弟，還要邊上學邊幹農活。母親的離世對父親來説也是晴天霹靂，從此以後他便借酒消愁。
14歲失去左臂得過殘疾人游泳比賽冠軍
禍不單行。14歲那年，他和弟弟在院子裏玩捉迷藏，無意中爬到變壓器上，瞬間他就昏迷過去了。醒來之後，看到自己的左手全部被燒焦，血肉模糊，弟弟則在一旁大哭。他的第一感覺是，這輩子完了。
“那年我才14歲啊，剛剛讀完小學。我從小就想考上大學，當個大學生，坐火車、坐飛機，出趟院門。我當時真的很絕望。”其實，受煎熬的不只是他，之前一直消沉的父親也終於從渾渾噩噩中甦醒過來，每天在病房中照顧他，為他做飯。他暗暗下了決心，“我絕不能讓父親再傷心了，還有年幼的弟弟需要照顧。我要像一個正常人一樣活着。”
但要走出這個陰影談何容易，每天早上起牀，傷口潰爛鑽心地疼痛，又過了一陣子，傷口癢起來好像有蟲子在叮咬一般，周圍過路人異樣的目光也像錐子一樣刺着他的心。每天走在村口，小孩看到他空蕩蕩的右臂，也會嚇得直哭。3年中，他有時站在家門口半小時都邁不出一步，生怕別人議論他是一個廢人。他甚至連短袖襯衫都不敢穿，每次看到左臂上空落落的，他心裏就刀割般疼痛。
由於少了一隻手臂，身體保持平衡很困難，起初，他走路走得稍微快一些就會摔倒。在農村，只要幹起粗活來，兩個手臂都要用上，比如扛重物，他需要先用斷臂處將重物抵在牆角，然後用另外一隻手將重物一點點移到肩上。一開始，殘臂傷口處被磨得血淋淋，麻袋上都是血。時間久了，傷口上結出厚厚的老繭，他的右臂也因為經常使用，變得格外粗壯，力氣也比一般人大出不少。他能單手將六七十斤重的東西從地上拿起，扛在肩上。
經過兩年的摸索，他漸漸的他也習慣了，他學會了用一隻手炒菜、洗碗、拖地，還能用一隻手翻書、寫字，甚至能游泳。“我還拿過省裏的殘疾人游泳比賽冠軍呢。”
塗延芳在整理快遞單
5000元闖深圳老鄉勸他當乞丐他拒絕
上到初二時，塗延芳輟學了，因為他交不起300元學費。他只能回家幫父親幹農活、打雜。當時他萌生了出去打工的想法，但當時歲數太小，只有15歲，沒有工廠願意接收。這時，有在深圳的老鄉給他出出主意説，如果拉得下面子的話，在深圳乞討很賺錢，一個月能有上萬的收入，只要願意加入，少説也有5000元收入。
但塗延芳斷然拒絕。“小時候父母就教育我，窮也要有志氣，要靠自己的雙手去掙錢吃飯。我就不信我養活不了自己。”
2010年3月，塗延芳揣着5000塊錢本錢，來到深圳松崗。由於只有初中文化，並且沒有左手，面試了幾家單位都被拒絕了。開始，他和妻子一天會擺五個點，清晨擺早市，然後帶着大包小包的服裝到光明新區公明鎮擺攤到下午6時，6時以後跑到松崗擺夜市，擺到8點。然後再到公明鎮，擺攤到晚上10點半，收攤完還要去福永工業區擺到夜裏12點多，有時還順便賣些涼皮、涼粉之類的小吃，這樣，一天的攤位就擺完了。因為要賣早點的話，每天凌晨5時就要起牀，要在上班族上班之前把早餐準備好，而到了晚上，做完夜市回到家已經是凌晨一點多。每天只能睡三四個小時。雖然累點，但一年下來，可以掙四五萬元。
2014年7月，塗延芳接到老家電話，説父親重病入院，住進了重症監護室。但前後不過一個多月，父親就病逝了。從母親意外去世，到自己痛失左臂，再到父親的離世，太多的挫折讓他身心俱疲。
快遞件太多，妻子也要幫忙才忙得過來
父母雙亡他當快遞哥謀生
2014年9月，在老鄉的介紹下，塗延芳做起了快遞員。一開始他去應聘快遞員時，對方看他空空的左臂，給他潑了一瓢冷水。“只有一隻手怎麼當快遞員啊，能行嗎？”塗延芳的態度很堅決。“能行的。”對方將信將疑，決定讓他試幾天。
他單手把貨物扛在右肩上，將快遞一件一件放在三輪車上。看到他大汗浸透全身，在烈日下被曬得脱皮，快遞公司的人被打動了。“小夥子好樣的。”
剛開始做快遞員，他很興奮，總想着一天多派幾份，就可以多賺點。結果在紅綠燈口和麪包車追尾，賠對方300元，自己的三輪車修理花了將近200塊。因為電動車禁止上路，因為騎着電動車送貨，他的電動車也被沒收過兩回，損失也挺慘重。但每次“闖禍”回到家，妻子從未責備他。最讓塗延芳感到温暖的就是，妻子從沒因為自己少了左臂而看不起自己。哪怕在最低谷的時候，妻子始終不離不棄，並且支持他。
最初，由於身體有缺陷、業務不熟練，塗延芳每天配送快遞數量只是普通員工的一半，花費時間卻比別人長，但更多人對他身殘志堅的做法豎起大拇指。下雨天，貨物撒在路上，好心路人看到，都來幫着撿，這讓他很感動。久而久之，塗延芳也在自己服務的區域被人熟知。“這小夥子有志氣，哪怕我多走幾步路也願意把快件交給他來寄。”街坊們説。
獨臂小哥送起快遞比正常人還快
有一次，客户買了一件幾千元的貴重物品，他送到家時，這個客户説他在外地出差，讓他把東西放在樓下的士多店。但過了一個多月，客户卻打電話來説，東西沒收到。結果，他吃了個啞巴虧，只好按照公司規定賠償了客户損失，這相當於他一個月的工資。這件事對他觸動很大，從那以後，經過他手的每一件快遞，都要把來龍去脈搞清楚。“客户不在，哪怕第二天再送都行。”
塗延芳是個愛動腦筋的人。他用了近三個月時間熟悉了快遞工作每一項流程，很快他的快遞配送量就由最初每天配送六七十件增加到了150件，一點也不比正常的快遞員少。他還練就了一套獨特的動作，即使是收寄大宗快件，也不需要別人幫忙。有一次妻子去找他，看到堆起的貨物比他人還高，推都推不動，妻子看着很心疼。
長期乾重活，手上也磨出不少老繭，他的右臂也經常痠痛，晚上回家需要妻子給他揉揉。但塗延芳卻哈哈一笑。“男人嘛，是家裏的頂樑柱，辛苦一點應該的。”他時而用嘴咬斷透明膠，時而用腳按住快遞單，沒了一隻手，他依然麻利。看到他用一隻手寫字，寫出來的字還很工整，寄件的小夥子都很吃驚。塗延芳笑了。“我也沒專門練過，就是經常寫，習慣了。”下午6點多，還有幾十件貨物無人簽收，他只好把它們重新裝回車上，拉回家。
每年“雙十一”後是他最忙的時候。那段時間，他差不多每天要派三四百件快遞，一個人忙不過來，就讓妻子就幫着他一起送。即便有妻子幫忙，也要送到晚上10點多，回到家洗洗睡，已經是深夜12點，第二天5點繼續起牀送快遞，就像打了雞血一般。工資最高的時候有兩萬元。“從早上8點忙到晚上12點，回去澡都來不及洗，倒頭就睡。”
他説，快遞掙得是辛苦錢，就是拼誰勤快。現在趕上好時候了，雖然累點，但錢也多一些。雙十一還沒興起時，就算是過年也翻不了平日快遞量的兩倍。去年雙十一，光是將貨物打包就耗了他一個星期。由於業務逐漸熟練了，最近幾年，他一直保持快遞零差評零投訴的紀錄。
孩子是塗延芳工作最大的動力
一隻手撐起一個家
當初失去左臂時，塗延芳一度擔心這輩子自己可能要打光棍了，但後來證明，他的擔心是多餘的。
2015年10月13號，塗延芳的孩子出生。雖然肩上的擔子更重了，但這也讓他更有幹勁了。之前由於整天在外面跑，他也沒有按照要求帶妻子去做產檢，孩子早產，到了醫院，醫生也有些責備他，説該做的一些檢查沒有做。“醫生説胎動沒有了，血壓也偏高，我當時都被嚇傻了，等我交完錢上來，老婆和小孩躺在牀上，總算母子平安。”僅僅過了5分鐘，護士又告訴他，孩子進了新生兒ICU。他的心再度被提上嗓子眼上，在走廊裏焦急地踱着步。
孩子出生時有9斤多，是巨大兒，呼吸道羊水有呼吸窘迫症，肺部有陰影沒有發育完全，心臟又比正常的孩子肥大。當時塗延芳準備3萬準備迎接孩子的出生，原以為這足夠了，但到後來，不但不夠，孩子的治療費加上老婆的住院費，最後前後花了5萬多元。沒有醫療保險和生育保險，否則大部分可以報銷。
塗延芳的妻子白天在家照顧孩子，晚上和塗延芳用推車推着孩子，一起出去擺地攤。一開始小傢伙看到陌生人還會哭，現在，他會一個人坐在搖搖車裏玩得可起勁了。因為白天在外面送快遞跑了一天，晚上繼續加班的話，他有些疲憊，哈欠連天。有時孩子在一旁哭鬧，他就要上前抱抱。這個聰明的寶寶看到爸爸只有一隻手，他的雙手會下意識地緊緊抱住爸爸的脖子。如今，孩子已經會跑了。看着孩子一天天長大，塗延芳也覺得自己的生活一天天走上了正軌，上天終究對他還算不薄。
如今，塗延芳的想法是，希望能認真奮鬥，靠自己的雙手入户深圳，他聽説，殘疾人如果有社保的話，看病可以報銷，每月有將近一千塊的補貼。這樣，將來自己的生活也更加有保障一些。
文、圖|廣州日報全媒體記者肖歡歡
編輯|廣州日報全媒體
(2017-10-11)
現在對快遞小哥的要求是:人帥，嘴甜，還要會各種撩。
申通小哥想説，你下來看看，也許我也不差呢？
2.
人帥，但是嘴不甜，差評，自己送上來吧。
3，看看快遞小哥表現的最佳得主們。他們是如何和客户溝通的。五星好評。
4
5.送外賣也是壓力同樣大呀。顏值不行都不能滿足客户的要求了。
還動不動就要拿絕食相要挾。
光顏值高還不行，必須要有十足的演技。
6.除了顏值，演技還要十八般武藝樣樣精通。
大哥，幫我殺一把，我先吃飯。
好嘞，你瞧好嘞。
以下為網友評論：
網友“顧弦之”：最後一個服了
網友“U181764830”：送外賣的的確很不容易，風裏來雨裏去，互相諒解吧！
網友“U165933007”：我怎麼沒有遇到過
網友“澹台河”：我經常網購 叫外賣，覺得快遞員工，送外賣的都不容易，能溝通協調的，絕不會去投訴，這年頭誰都不容易，能理解這些風裏來雨裏去的人的難處，掙錢都是辛苦的。
網友“Harvey”：快遞，外賣從來不給差評。我也不知道為啥，雖然有時候真的很生氣
網友“U72051083”：哈哈。真是夠了。天啊。現在是快遞小哥要經過考試面試了。十八般武藝。要樣樣精通