今天跟大家分享的這台車是一個皮卡車型，這是一個首款滿足國6排放標準的一台車，它的名字叫做上汽MAXUS t70，這是一台搭載了2.0t柴油發動機的車型，那麼這台車體驗起來怎麼樣呢？我們一起來看一下吧：
現在跟大家分享一下這輛車的價格，今天跟大家分享這台車是一個自動四驅旗艦，所以價格相對來説也比較高，是一台頂配車型，指導價格為20多萬，所以價格還是比較高的。不過整個車身設計非常的潮流，車頭設計相比於日系的皮卡來説要更加的精緻，特別是前進氣格珊給人的感覺很漂亮也很時尚，而在車身尺寸方面，這台車的長度5680毫米，軸距3470毫米，表現相當強悍，對於那些對載貨有需求的朋友，這台車可以説是非常適合的，這台車因為長的是一個比較大的貨箱，所以整個車的儲物表現或者説載物能力是非常強悍的。基本上不會比那些專門來載貨的車型要差。
而在內飾部分直達車的表現同樣十分強悍，內飾是我們非常熟悉的上汽大通系列的內飾設計風格，整體表現比較的優秀。中控採用的是全黑色的設計，再搭配上一些銀色的飾條整體感覺比較時尚，中控採用的是一個碩大的液晶屏，尺寸達到了10英寸，而且裏面搭載的是一套斑馬智能行車系統，可以在線聽音樂控制一些功能，表現相當強悍。座椅則採用的是紅色加上黑色的設計，支持電動座椅調節，這也是這條是最大的亮點，對於那些身高較差的朋友來説，這種電動座椅其實是很好用的，而且不同的人駕駛這台車也不會不適應。這台車還有一個比較值得一提的就是後排出風口了，對於這種温度動不動就超過40度的來説，後排出風口簡直是一種神器。
讓我們分享一下這輛車在動力方面的表現。新款上汽T70採用2.0T渦輪增壓發動機，最大功率163馬力，最大扭矩375牛米。馬力的性能相對較差，但事實上，對於這款柴油機來説，扭矩是最重要的375牛米。對於這種車型來説，6速手動自動變速器已經足夠了。我也很喜歡這個變速箱。未來，這款車將配備採埃孚大學的8at變速箱。總體規格還是比較高的。它使人們在開車時感到非常放鬆。油門踏板的強度適度調整。如果你不想的話就不好了。整體感覺比較平穩。當你踩下油門後，你會發現這輛車感覺很舒服。雖然柴油機的聲音比較大，但只要車速超過2000，發動機的聲音就比較小，他的呼吸也比較順暢。他開車一點也不像出租車。在低速時，他的空位很小，而且很温柔。開車感覺很舒服。對於這種車，真沒想到柴油車能達到如此強的隔音效果。
雖然説這台車是傳統的鋼板式的懸架結構，但整體舒適性還過得去，尤其是在一些比較好的鋪裝路面上，雖然這台車的價格確實很高，但總體來説是值得推薦的。
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