隨着新凱美瑞之前的升級上市，它以豐富的安全配置成為同級車的代表車型。當然，為了搶佔運動型中級車領域的更多市場，後期車型也以比新凱美瑞更豐富的配置水平和出色的動力性能上市，這正是新款速騰所稱的凱美瑞合資中級車之外最具運動感和全配置的車型不算太多。新車型推出的新速騰配備了多種技術和安全配置，而配置則歸結為更多車型，如LED前大燈和尾燈，這些都是從最低配置開始安裝的。整體起價不超過16.99萬元。憑藉這一高配置和實惠的價格組合，我們將打造一款德國中級車。
配置全面升級更實在，空間出色寬敞實用
由於新速派這次將升級重點放在了配置上，所以新車內外設計倒是沒有相當明顯的改變，外觀尊重海外版設計樣式，前臉鍍鉻飾條氣勢更足，側面配有精緻的鍍鉻標識，發動機蓋上的幾道筋線彰顯了更多個性，而全系採用了LED光源的前大燈組不僅點亮效果出色，內部設計結構也比較犀利，屬於比較實在的升級舉措。
相比較同級別車型而言，新速派有着更為出色的車身尺寸，這就決定了它的內部空間更加靈活舒適，後備廂空間也有不錯的表現，而且本身新速派採用掀背式設計，熟悉斯柯達品牌的朋友應該清楚，這算是斯柯達旗下產品特有的設計風格，一來提升尾部的辨識度，二來新速派的後備廂得以更多寬敞，算是實用與美觀兼得的設計。
新速派在內飾上的變化主要基於配置升級的結果，比如十色氛圍燈通過融入車內的燈帶來改變氛圍，這種效果在夜間尤為明顯，算是大眾旗下不少車型提升車內檔次感的配置之一。而無線充電的加入倒是讓人有些意外，畢竟當下在這方面比較捨得投入的品牌大多為國產，新速派絕對算是合資車當中配置極具誠意的代表車型了。
當然這種誠意不止體現在這種表象配置上，在行車安全方面，新速派標配豐富安全配置，中高配車型更是有全景影像、盲點監測等，等於為車身四周配上更多監控系統，來協助駕駛者隨時掌握周邊情況，對於新手司機自然不必多説，肯定需要更多的安全配置來隨時提醒，即便經驗豐富的老司機們碰到不太熟悉的路段，適當的安全協助肯定也很有必要。
全系渦輪增壓發動機，動力充沛操控順暢
而在動力上，新速派除了頂配版車型之外，其餘四款車型主打1.4T與2.0T低功率動力，其中車型名稱為TSI330版本屬於中配車型，搭載最大功率186馬力的2.0T低功率發動機，雖然動力比不上頂配版上的那台高功率版本強勁，但是畢竟排量與渦輪增壓技術擺在那裏，所以實際動力表現當然不會弱。
依靠大眾出色的發動機技術，新速派的駕駛體驗很容易博取駕駛者的好感，油門調校偏向輕盈，油門響應也比較快速，並且匹配的大眾雙離合變速箱換擋也屬於快速無頓挫的水準，所以駕駛新速派更多感受就是順暢給力，從動力輸出到換擋表現，相比較日系轎車的風格偏向家用，新速派雖然同樣主打家用需求，但是動力表現就要更加激進一些，相信這才是年輕人會感興趣的動力表現。
從豐富配置再到強勁動力表現，新速派已經與往日的商務風格有所不同，更順應當下的運動潮流，藉着這波新趨勢的改款上市，新速派確實是比較適合年輕人考慮的合資中級轎車，相信真正懂車的朋友會認可的。