[愛卡汽車 導購原創]
前排雙安全氣囊、側安全氣囊、側氣簾、車身電子穩定系統、胎壓監測，這樣的安全配置在今天看來已經十分普通，即使是對低價位的車來説，基本上也都有配備。但再仔細觀察您就會發現，它們作為標準配置同時出現在全系車型上情況就少之又少了。關於安全，個人覺得廠家應該對所有車型一視同仁，畢竟安全無小事。今天帶大家盤點一下在15萬元以內這個相對低端的價位區間，有哪些車型配備了齊全的主/被動安全配置。
我們的衡量標準如文章開頭所述，全系車型至少標配前排雙安全氣囊、側安全氣囊、側氣簾這樣的被動安全配置以及胎壓監測、車身電子穩定系統這樣的主動安全配置。
推薦車型1：豐田雷凌/卡羅拉（以雷凌為例）
雷凌全系售價:11.58萬-15.28萬元/卡羅拉全系售價：11.98萬-15.98萬元
豐田雷凌剛剛經歷了改款，2021款雷凌的運動系列車型採用了與美版Corolla車型相同的設計語言，外觀發生了較大變化，車頭造型變得極具侵略性，十分犀利。
內飾方面，2021款雷凌沿用了此前的設計佈局，主要變化集中在多媒體的優化升級與配置水平的提升。繼續配備9英寸中控液晶屏，但對語音控制系統進行了升級，增加了如語音導航控制、空調的開關與温度設定（僅限自動空調）以及天窗的啓閉等，提升了交互能力。
安全配置方面，除了本文提到的安全配置標準外，雷凌和卡羅拉全系還標配了膝部氣囊，被動安全保護更加全面。而卡羅拉全系還提供了車道偏離預警、車道居中、主動剎車、全速自適應續航這樣的更高階主動安全配置，可謂同級標杆。
動力部分，雷凌和卡羅拉的燃油版車型搭載1.2T發動機，最大功率85kW（116馬力）/5200-5600rpm，峯值扭矩185Nm/1500-4000rpm。傳動部分，匹配CVT變速箱。
雙擎版搭載由1.8L阿特金森循環發動機和電動機組成的混合動力系統，其中發動機最大功率為72kW（98馬力）/5200rpm，142Nm/3600rpm。電動機總功率為53kW，總扭矩為163Nm。系統最終綜合功率為90kW（122馬力）。傳動部分，匹配E-CVT變速箱。
推薦車型2：豐田奕澤/C-HR(以奕澤為例）
奕澤全系售價：14.58萬-17.68萬元/C-HR全系售價：14.18萬-18.08萬元
雖然奕澤上市已有兩年時間，但現在看上去依然十分時尚個性，其前衞的設計語言結合撞色車身設計帶來了很強的視覺衝擊力。
奕澤的內飾採用非對稱式設計，中控台向駕駛者一側傾斜增加了操作便利性。內飾做工與用料方面，奕澤達到了一個新的高度，絲毫不遜色於同級其他品牌。
安全配置方面，奕澤和C-HR配備了胎壓報警功能，雖然不能像胎壓監測那樣實時瞭解輪胎狀態，但也能及時告知駕駛員輪胎異常。與卡羅拉和雷凌一樣，它們也配備了膝部氣囊，除此之外還配備了業內罕見的副駕駛坐墊氣囊。
注：副駕駛坐墊氣囊是佈置在副駕駛坐墊前段的安全氣囊，在發生碰撞時，其展開後可形成一個類似枕頭狀的氣囊，防止碰撞發生時副駕駛成員因坐姿問題滑入中控台下方，確保成員膝部和下身處於氣囊保護範圍內。目前副駕駛坐墊氣囊僅在豐田和雷克薩斯的部分車型中有裝配。
奕澤搭載了一台代號為M20A的2.0L自然吸氣發動機，其理論熱效率達到了40%的業界頂尖水平，平穩的運轉特性和良好的燃油經濟性都是它的優勢。其最大功率為126kW（171馬力）/6600rpm，最大扭矩為203Nm/4400-4800rpm。
小結：推薦的前2款（或者説是4款）車型全部在豐田旗下，全部出自豐田最新的TNGA平台，通過國內外各種碰撞測試結果來看，其自身的車身結構也十分堅固，安全係數很高。再加上這些豐富且標配的主/被動安全配置，可以説是同級高安全性能車型的標杆。
安全一視同仁車型推薦 豐田旗下----1
看過了豐田陣營後接下來我們帶來兩款馬自達的新車，它們也和前文豐田的兩款車一樣，在滿足此次考量標準的同時還額外標配了更多的安全配置。
推薦車型3：馬自達 昂克賽拉
全系售價：11.59萬-16.89萬元
馬自達昂克賽拉在造型方面與海外版車型保持一致，採用了魂動2.0設計理念，融入了新家族式設計元素。細節方面，多邊形中網採用高光與啞光結合的設計，內部是帶主動開閉功能的進氣格柵，中網下部的鍍鉻裝飾條貫穿整個車頭，搭配造型犀利的頭燈，前臉造型看上去更具視覺衝擊力，辨識度得到了進一步提升。
昂克賽拉的內飾設計在簡約的同時非常富有層次感，做工用料方面表現也足夠厚道，中控台上部採用了搪塑材質，下部由皮質材料搭配縫線進行包裹。最下方的一體式空調出風口採用了純黑設計，並用一條鍍鉻橫條加以點綴。
安全配置方面，昂克賽拉除了擁有我們此次衡量標準的幾項主/被動安全配置外，還擁有膝部安全氣囊，被動安全防護更加周全。
動力方面，昂克賽拉有1.5L和2.0L兩款自然吸氣發動機可供選擇，其中1.5L發動機最大功率86kW（117馬力）/6100rpm，峯值扭矩148Nm/3500rpm,匹配6速手動或6速手自一體變速箱。2.0L發動機最大功率116kW（158馬力）/6000rpm，峯值扭矩202Nm/4000rpm，傳動部分僅提供6速手自一體變速箱。
推薦車型4：馬自達 CX-30
全系售價：12.99萬-17.19萬元
CX-30和昂克賽拉一樣也採用了魂動2.0設計語言，前臉的造型簡潔而犀利，點陣式中網更是突出了精緻感。頭燈採用了遠/近光一體式的設計，看起來炯炯有神。精緻的外觀設計配合較高的離地間隙使CX-30看起來很有跨界風，沒有傳統SUV的感覺。
CX-30的內飾可謂徹底貫徹了“減法美學”概念，空調控制區和空調出風口都被刻意地“隱藏”了起來，讓駕駛員的精力可以集中在駕駛上面，這點和昂克賽拉的設計保持了一致。中控屏幕的位置也符合平視操作理念，人機交互需要通過旋鈕和按鍵來實現，有助於提升駕駛中的安全性。
安全配置方面，CX-30和昂克賽拉也完全一致，除了前排雙安全氣囊、前排側氣囊、側氣簾、胎壓監測、車身電子穩定系統外還標配了膝部氣囊。
馬自達CX-30全系標配了2.0L自然吸氣發動機，最大功率116kW（158馬力）/6000rpm，峯值扭矩202Nm/4000rpm，傳動部分提供6速手動變速箱和6速手自一體變速箱兩種選擇。
小結：15萬以內高安全性車型第二批隊全部為馬自達旗下的車型，新昂克賽拉和CX-30作為馬自達全新一代的產品，在外觀和內飾更具設計感的同時，在安全方面也沒有馬虎。全系配備了各種周全的主/被動安全配置，另外還有膝部氣囊也是全系標配，值得點贊。
安全一視同仁車型推薦 馬自達旗下
在我們此次篩選的車型中，合資品牌共有7款，其中日系品牌佔了合資品牌車型中的大半江山，接下來我們來看看餘下的3款車分別是哪些。
推薦車型5：福特 福克斯兩廂/三廂
福克斯兩廂/三廂全系售價：10.88萬-15.08萬元
目前在售的福克斯為第四代車型，外觀採用了福特全新的設計語言，更加時尚，不過“馬丁式”前臉這樣標誌性的元素依然保留。除了普通版外，還有ST Line版運動外觀可供選擇。
福克斯兩廂/三廂ST Line版外觀
多出的後備廂使福克斯三廂版車型在保持時尚風格的同時更顯穩重，當然三廂車型也有ST-line運動版可供選擇，作為標榜年輕、運動的緊湊級車，福克斯沒有放棄過對運動的執念。
相比老款，這一代福克斯的內飾有了翻天覆地的變化，全新內飾佈局變得更加的簡潔、幹練。中控台採用更多軟性材質包裹，整體質感有所提升。
2020款福克斯提供1.5L和1.5T兩款發動機，其中1.5L發動機最大功率90kW（122馬力）/6500rpm，最大扭矩153Nm/4500rpm。1.5T發動機最大功率128kW（174馬力）/6000rpm，最大扭矩243Nm/1750-4500rpm，兩款發動機均為三缸佈局。傳動方面，1.5L發動機匹配6MT和6AT變速箱，1.5T發動機匹配8AT變速箱。
小結：儘管這一代福克斯因為全系均為三缸發動機，自上市後就帶有爭議，但在關乎車內人員安全的配置方面，福克斯沒有一點馬虎，全系齊全的主/被動安全配置還是十分厚道的。
推薦車型6：大眾 高爾夫
全系售價：14.13萬-18.02萬元
大眾的第七代高爾夫如今已經來到了產品末期，全新的第八代車型預計將於年內上市。不過高爾夫經典的外觀設計看上去並不算過時。
內飾充滿着弄弄的“大眾味道”，整體沒有什麼浮華的設計，看上去非常簡潔。2020款高爾夫在頂棚處增加了USB接口，方便用户加裝行車記錄儀，全系標配全觸控車載導航多媒體系統、倒車影像以及電動摺疊外後視鏡等。
高爾夫提供1.2T和1.4T發動機兩種選擇，其中1.2T發動機最大功率85kW（116馬力）/5000-600rpm，最大扭矩200Nm/2000-3500rpm。1.4T發動機最大功率110kW（150馬力）/5000-6000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm。傳動方面，與兩款發動機搭配的只有7速雙離合變速箱。
小結：雖然處於產品末期，但高爾夫在安全配置方面的全面還是值得肯定的，希望新一代高爾夫來到國內後還可以繼續保持這種一視同仁的安全配置。
推薦車型7：別克 昂科拉
全系售價：12.59萬-15.59萬元
別克新一代昂科拉採用全新設計語言，整車更加修長扁平，更有運動感。新昂科拉還可選雙色車身和雙色輪圈，可滿足年輕消費羣體的個性化需求。
內飾方面，全新昂科拉採用了四幅式平底方向盤和懸浮式中控顯示屏設計，內飾線條豐富，層次分明，極具設計感。高配車型還提供棕黑相間的整體配色。
新一代昂科拉搭載了1.0T和1.3T兩款3缸發動機，其中1.0T發動機最大功率92kW（125馬力）/5800rpm，最大扭矩180Nm/1350-4500rpm。1.3T發動機最大功率121kW（165馬力）/5600rpm，最大扭矩240Nm/1500-4000rpm。與1.0T發動機匹配的是6速手自一體變速箱，與1.3T發動機匹配的則是CVT變速箱。
小結：別克新一代昂科拉帶來的不僅僅是煥然一新的外觀和內飾，也帶來了全系標準化全面化的安全配置。總結了幾款車都是合資品牌，難道我們自己的中國品牌沒有能入圍的嗎？我們接着往下看。
安全一視同仁車型推薦 其他合資品牌
在全系標配主/被動安全配置的中國品牌陣營中，全部為年輕品牌，分別是領克和WEY，可見這些“後浪”不僅在造車理念上更為先進，在安全防護方面的考慮也更加周全。
推薦車型8：領克03(不含03+和PHEV版）
全系售價：13.68萬-16.68萬元
領克03剛剛於7月7日推出了新的年款車型，整車變化不大，僅對配置進行了調整。外觀依然採用了領克非常有辨識度的家族設計語言，注重時尚和運動感。
內飾則充滿科技氛圍。新款領克03對配置進行了調整，取消了後備廂內襯包圍、副駕駛手套箱出風口、後排腳坑氛圍燈等幾項配置。
領克03的傳統燃油車型繼續搭載1.5T和2.0T兩款發動機，其中1.5T發動機最大功率132kW（180馬力）/5500rpm，最大扭矩265Nm/1500-4000rpm。2.0T發動機最大功率為140kW（190馬力）/4700rpm，最大扭矩300Nm/1400-4000rpm。
小結：作為新興中國品牌，領克雖然年輕，但是在安全配置方面絲毫沒有怠慢，全系標配了多安全氣囊、胎壓監測和車身電子穩定系統，符合我們此次評選的條件。
推薦車型9：WEY VV5
全系售價：12.58萬-14.78萬元
2020款WEY VV5融入了WEY品牌最新設計元素，並針對造型細節方面進行了一系列優化。相比老款車型，2020款WEY VV5更加年輕化，換裝了全新造型的LED大燈及前霧燈處格柵，搭配新的前保險槓造型，進一步提升了車頭的辨識度。
2020款WEY VV5的內飾在延續原有佈局的同時進行了一些升級，包括四門內護板及儀表盤均更換全新造型，中控液晶屏尺寸升級為12.3英寸。此外，車內還配備了人臉識別功能。
動力系統部分，新車分別搭載1.5T及2.0T發動機，滿足國六排放標準。前者最大功率126kW（171馬力）/5000-5600rpm,峯值扭矩287Nm/1400-3000rpm。後者最大功率167kW（227馬力）/5500rpm，峯值扭矩387Nm/1800-3600rpm。與兩款發動機匹配的均為7速雙離合變速箱。
推薦車型10：WEY VV6
全系售價：14.80萬-17.50萬元
WEY VV6剛剛升級至2021款，車頭格柵區域和霧燈區域都發生了變化，其餘外觀方面則和老款相同，依然維持大氣、沉穩的設計風格。
內飾設計方面和2020款車型沒有區別，在配置上的最大亮點是新增了生命體徵監測系統，可以杜絕將孩子和寵物遺落在車裏的情況，防止悲劇發生。
VV6依然全系搭載2.0T發動機，最大功率167kW（227馬力）/5500rpm，峯值扭矩387Nm/1800-3600rpm。與發動機匹配的是7速雙離合變速箱，頂配車型還提供適時四驅系統。
小結：走豪華路線的WEY雖然和領克主打的風格不一樣，但二者對待車上人員安全的態度是一致的，15萬區間的VV5和VV6在安全防護方面非常周全，都做到了一視同仁。
全文總結：
在汽車舒適、科技等配置愈發豐富的今天，真正時刻關乎生命和財產安全的安全配置卻很少有車能做到全系標配，以上10款便是目前在售15萬級能達到標準的全部車型。今後希望能有更多廠家可以標配安全氣囊、安全氣簾、胎壓監測、車身電子穩定系統等主/被動安全配置，讓選擇自己品牌的消費者，無論買哪款車都能享受到同等的安全待遇，畢竟安全無小事。
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