現在很多合資汽車的價格都變得非常的親民，所以很多朋友們購買合資車也不一定要花費大筆的預算，今天我們就來聊一款價格非常親民的別克英朗車型。很多朋友可能都覺得別克英朗的性價比還是非常出色的，其憑藉着靚麗的外觀以及高性價比成為了眾多消費者青睞的車型。那麼我們今天就來好好聊一下別克英朗這款車型到底哪一個配置性價比是最高的？在這裏我們將每一款車型高低配置進行對比以達到公平公正，來幫小夥伴們選擇適合自己的車型。
首先別克英朗這款車型的官方售價為11.99萬元到12.59萬元，這款車型的整體優惠幅度在4.4萬元左右，當然每個城市的優惠是有所差別的，詳情請諮詢當地的經銷商。目前別克英朗一共有兩款動力，分別為1.5L發動機和1.3T+48V輕混動力。
我們先來看一下1.5L動力車型，這款車型一共有兩款配置，自動擋進取型官方售價為11.99萬元，優惠後的價格為7.89萬元；自動擋精英版官方售價為12.59萬元，優惠後的價格為8.19萬元，這兩款車型只差了3000元，那麼這3000元到底值不值得呢？我們接着往下看。
這款1.5L發動機最大功率為113馬力，最大扭矩為141N•m，與這款發動機相匹配的是六擋手自一體的變速箱。它的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為多連桿獨立懸架，三大件部分這兩款車型是完全一致的。底盤結構部分兩款車型也是一樣的，它們的前後輪胎規格分別為205/55/R16。安全結構部分，這兩款車型也是保持一致的，都配備了三個安全氣囊，胎壓監測以及車身電子穩定系統。至於便利性的配置，如發動機啓停，上坡輔助，大燈延時關閉，空調出風口，車內pm2.5過濾裝置，這兩款車型都是同樣配備了。
以上部分就是這兩款車型共同的地方，那麼它們的不同點在哪裏呢？這3000元主要差的地方就是後倒車雷達，倒車影像，電動天窗，皮質座椅，7英寸的觸控液晶屏，當然屏幕系統還支持了GPS導航，道路救援，藍牙電話，手機互聯，語音識別，車聯網等等這一系列的車機交互系統。此外，差距還有後排USB充電口，前排USB接口，Led遠近光大燈，主要的差異性配置都集中在這裏。我們可以總結了，多出來的配置只花費了3000元，顯然性價比是更高的。如果你購買的是1.5L自然吸氣的別克英朗，那麼售價為12.59萬元的2021款典範1.5L自動精英型是最有性價比的。我們再來看一下1.3T自動輕混型，這款車型一共有兩款配置，分別為售價為11.99萬元的自動輕混動進取型，優惠後的價格為7.89萬元；還有一款售價為12.59萬元，自動輕混動精英型，優惠後的價格為8.19萬元，這兩款車型也是差距了3000元。
動力部分，這款車型採用的是1.3T的渦輪增壓發動機，最大功率為163馬力，最大扭矩為230N•m，再加上48V電機扶持，這款車型的油耗倒是相當的不錯，百公里油耗只有5.3L，與這款發動機匹配的是六擋手自一體的變速箱，它的底盤結構和剛才上述的車型保持一致。車輪制動力方面，和上述的車型也是沒有差別的，為205/55/R16。至於安全性的配置，兩款車型也沒有差距，我們來具體看一下差距部分。
這兩款輕混系統車型的差距，和剛才上面兩款車型的差距非常的類似，主要集中在倒車雷達，倒車影像，電動天窗，皮質座椅，七英寸的觸控液晶屏，USB充電口以及led遠近光大燈。其實分析下來，筆者認為3000元買這些配置絕對是非常划算的，所以別克英朗2021款1.3T自動輕混動精英型是值得購買的。
現在我們來總結一下，別克一共有四款車型，分別有兩款動力，而其中最具性價比的都是兩款車型的高配置。至於這兩款動力，哪一款更值得購買就要消費者自己定奪了，看一看自己更適合哪一種動力總成。