選擇困難症要犯了,漢EV、極氪001實力很強,極狐華為也不差

上海車展逐漸演變為“神仙打架”,燃油車領域長城汽車大動作連連,將近20款新車重拳出擊,而純電動車陣營同樣火藥味兒十足,還沒從吉利極氪001驚歎中回過神來,極狐華為也來了。當前國內新能源車市場熱度越來越高,投身其中的品牌也越來越多,特斯拉產品在前面領頭,自主純電動車想要出頭,手裏邊必須要有“貨”。

選擇困難症要犯了,漢EV、極氪001實力很強,極狐華為也不差

一代新車勝舊車,現在極氪001、極狐華為有多火,過去比亞迪漢EV就有多火,出色產品力+較低定價,驚豔了當時很多吃瓜羣眾。由產品本身掀起的熱度,確實轉化為了大量訂單,比亞迪漢EV正式上市,產能成了最大問題,由此看來好產品從來不缺市場。作為集合科技和智能於一身的純電動車,很多“門外漢”也開始發力,譬如上文提到的極狐,其中就有華為的深度參與。

選擇困難症要犯了,漢EV、極氪001實力很強,極狐華為也不差

有着華為自動駕駛技術的加持,極狐阿爾法S華為HI版價位來到了40萬左右,具體為基礎版38.89萬而高階版42.99萬。自動駕駛技術,應該是車圈現在最火爆概念,數得上號的車企均有相應規劃,那麼華為HI自動駕駛系統到底怎麼樣呢?前幾日公佈的一段視頻已有結果,複雜擁堵路段能夠識別並進行相應調整,不得不説這張牌是阿爾法S華為HI版定如此高價的底氣所在。

選擇困難症要犯了,漢EV、極氪001實力很強,極狐華為也不差

極氪001,同樣是一款特點鮮明的純電動車產品,轎跑風外觀+強勁性能+超700km續航,同樣掀起熱議和浪潮。外觀造型確實是極氪001的一大競爭點,濃重領克家族風搭配4970mm的車長,向我們展示出獵裝版轎跑車的優美身姿。此外性能出眾,搭載兩台高性能電機,可做到百公里加速3.8秒,一塊容量為100千瓦時三元鋰電池,最高續航里程712km。配置高,譬如空氣懸架系統,可適應不同路況需求。當然了,極氪001絕不是這麼簡單。

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那麼問題來了,大家會如何選擇呢?比亞迪漢EV在這三款車中價格最低,而且刀片電池還有着安全標籤,不過上市這麼長時間,一些槽點也已曝光,比如車機系統。極氪001價格處在中間,不過下半年才能交車,而極狐華為HI版本價格最高,不過有着華為自動駕駛系統加持,可體驗不一樣的駕車體驗。如果選車,你會支持哪個呢?

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