文章開始之前，編輯先聲明這篇文章僅供參考！因為 日產途樂Y62現如今僅有平行進口車型在售，並且價格差距很大，之前有一階段日產官方引進過一批車型（也是平行進口版本），所以才會有官方的保養信息與保養價格，現如今大多數人買平行進口車型也不會選擇在4S店保養，畢竟大家都知道店內保養基本就是挨宰，所以再強調一遍，文章僅供參考！
保養費用解析
首先，途樂4.0L車型的官方保修期為三年或6萬公里，首保里程為5000公里，首次保養免費，平行進口版本車型則需要單獨購買三包，具體價格信息並不明確。途樂這種經常幹粗活累活的車型5000公里一保養的確有一些費心，畢竟一趟長途下來就是大一千公里，保養週期有些頻繁，但是換一個層面想，估計也沒人按官方保養週期進行保養吧。
據4S店銷售人員介紹，途樂4.0L車型的一次普通保養價格大概為1525元，並且僅僅是機油機濾和工時費，這樣的價格對於當年40大幾萬的售價來説有些過高，如果對比豪華品牌同價位車型寶馬X3的話，也沒有什麼優勢，感興趣的朋友可以看一看月薪多少 才能養得起一台寶馬X3，同樣也是僅供參考，畢竟買X3的人基本不會考慮途樂。
作為一台硬派越野車，少不了跋山涉水，同時也是一台全時四驅的車型，還有前後橋油，中央差速器油等等，途樂車型的這些部件都是終身免維護，但是如果你有越野的需求的話，建議一段時間後也要進行更換，那麼一些易損件信息編輯也在這裏為大家列出：
1.變速箱油，價格為2280元
2.差速器油，價格為800元
3.前分動箱油，價格為770元
（均包含工時費）
買車還必須買保險，下圖中為車輛全險，如果覺得沒有必要的話可以自己減去一些相應的費用，但是如果是新手的話，有時候全險還是很有必要的（如果自己進行了改裝，改裝件保險是不給予賠付的！），保險經過了改革，每個人不同時間算的價格都有所不同，還要以自身實際為準。
那麼交強險1100元加上商業保險15977元，總體來看第一年的保險費用就是17077元，如果沒有出險，那麼保險公司會進行價格下浮，同樣，保險經過了改革之後，如果交強險的價格也會進行下調。
油耗部分，日產途樂有兩種動力總成，分別為4.0L V6發動機與5.6L V8發動機，鑑於大部分人都會選擇價格更低，性價比更高的4.0L車型，所以文章也基於這個動力總成進行介紹，4.0L車型只需加註92號汽油，第三方油耗平台的百公里綜合油耗為15.84L，以當日的92號汽油油價6.34元/L為例，以一年行駛2萬公里來計算，途樂4.0L版本一年油費在20085元。
當然了，作為硬派越野車，想要更加安心的走南闖北，還需要換一套AT胎，甚至想要深度穿越，一套MT胎也是必不可少的，途樂原廠配備鄧祿普AT23輪胎，僅能夠應付偏遠一點的自駕遊，如果換裝265/65 R18規格的百路馳KO2輪胎，各大電商平台的均價為1520元/條，五條輪胎的價格為7600元。
最後，將油費與第一年保養費用和第一年的保險費用加在一起，一年的總費用就是42411元，當然並沒有加上前後橋以及分動箱等等的保養費用，平均每月的費用為3534.25元，需要注意的是，文章中的保險費用均為全險，所以保險費用偏高，同時這畢竟是一台4.0L大排量帶有大梁的硬派越野車，油耗方便偏高也是正常，保養如果選擇自己保養的話，基礎保養費用也沒有這麼高，所以文章僅供參考。
當年4.0L途樂Y62最低時的價格已經達到了42萬，許多朋友都是看性價比才選擇途樂，而途樂的後期使用成本其實遠超它的售價，買車事大，但後期的附加費用也不少，日產途樂4.0L版的一年使用費用就是如此。
外觀內飾回顧：
途樂作為一台大型SUV，各處都是凸顯着大這個字，經過改款之後，新款車型的前臉更加具有行政氣息，這樣一台大尺寸的面子車型，哪個男人不心動！
對比老款車型（下圖），新款車型的車燈改變較大，變為了不規則的矩形，中網尺寸也進行了加大，總之新款看着的確比老款更加精神，但是畢竟是平行進口車型，價格受市場影響，新款的價格也比老款高了近10萬。
車身側面並沒有什麼變化，依舊是方方正正的大盒子造型。
尾部的尾燈進行了升級，內部的質感更強，車尾還增加了一條鍍鉻飾條，刻着途樂的英文標識。
內飾上也是經過了升級，但需要注意的是下圖為5.6L車型的頂配，採用了雙屏幕的設計，低配車型的頂部中控屏幕依舊是個儲物格，影響美觀，需要後期自行升級。
放到現在，途樂依舊是一台性價比車型，只不過受限於國六排放等等限制，平行進口車目前價格虛高，一年內不建議購買。