實用一點的選擇，昂科旗讓用車變得更舒心
Tina小哥哥
發表於2020-05-22
【最滿意】
最滿意的地方就是這個車子的空間，就是因為這個空間才選擇昂科旗的，感覺這個空間很實用，而且乘坐起來的感覺也不比商務車差太多。
【最不滿意】
新車的時候車裏面的味道大了一點，一開始的時候有考慮過轎車，去看了沃爾沃的車子，對於沃爾沃的車者最大的印象就是打開車門沒什麼味道，而昂科旗這方面做的確實有很大的進步空間。
【為什麼選擇這款車】
本來是想着買一個行政級別的轎車的，但是想來想去自己上有老下有小的，還是買一個七座車更加的方便一點，雖然老婆也會開車，但是感覺還是不如一台車來的方便，尤其是出去旅遊的時候，一台車子省了很多錢不説，那種一家人出行的氛圍更好。
【空間】
5分
這個車子的車內儲物空間是真的多，前排中控台上面就有很多的地方可以放東西，我覺得設計的的確很貼心，最重要的是這個車子不僅僅能考慮到了第一排，後面的兩排乘客也都照顧到了。平常使用的時候我都用的是第一排和第二排，第三排我都是把它收起來的，這個車子的第三排座椅收起和放下很方便，買的這個頂配的版本直接通過電動操作，就連我兒子都能夠完成操作。只打開兩排的時候，個車子的乘坐空間很完美，第二排座椅往後一調整，坐在第二排的人想怎麼葛優躺都無所謂。打開第三排的時候，因為要照顧到第三排的乘坐空間，所以車子的第二排空間就和普通的中級車差不多，我覺得這樣的空間利用性已經是做得很棒了。
【動力】
5分
運動模式下這個車子的提速能力是真的強，官方説的百公里加速能夠跑進十秒以內真的不是吹牛的。日常使用我還是更喜歡用標準模式一點，這個時候車子的油門響應反應剛剛好，提速的時候動力也夠了，畢竟這個2.0T發動機有237匹的馬力。
【操控】
5分
車子的四驅系統是適時四驅，我覺得也夠了，也不是什麼硬派越野車，市區貌似也沒有那麼大的用處，而且這個車子的後輪還帶了一個後橋限滑差速器，就算是開到那種泥濘的路面上，我覺得這個車子脱困應該也沒有什麼難度。我買四驅也並不是為了去越野，只是覺得像昂科旗這樣的中大型SUV，要是不配上市區的話，總感覺怪怪的。車子還配備有抬頭數字顯示功能，在開車的時候就能夠很直接的獲得車子的信息，再也不用低頭去看儀表盤了，我覺得這個配置確實是一個實用度很高的東西。
【油耗】
5分
車子的油耗目前我覺得還可以，可能因為買回來以後就沒有怎麼好好的在市區裏面跑，這一段時間車子的平均油耗只有十一點幾個油。如果在市區的話，我覺得這個油耗肯定是十二到十三個油的，不過就算是那樣的油耗，我覺得也是正常的。
【舒適性】
4分
車子的避震是挺硬的，這一點在我試車的時候就已經感受出來了，當時銷售是幫我把車子調到了運動模式，所以我覺得可能標準模式下會舒服一點，結果也沒有，平時遇到個減速帶速度都得放慢一點，不然車裏面震動還是比較的明顯，反正買SUV就要做好這一個心理建設。座椅的舒適度挺不錯，因為車身比較大，所以這個座椅放在裏面看着好像並不是特別的大，實際上自己坐上去就能夠感覺得到這個座椅的設計是很寬大，每一個位置都是能夠有一個很好的乘坐感，第三排的座椅也比我想象中的舒服多了，柔軟度還是有所保證的。加上這個車子也有着很出色的隔音，所以只要不是對舒適度有特別高的要求的話，我覺得昂科旗這個車子絕對能夠滿足需求了。
【外觀】
5分
車子是真的大，不管開到哪裏都有一種很強的氣場，特別是這個車子的後視鏡的這種設計，看起來這個車子顯得更加的寬。車身的線條也很好看，沒有過分的去營造一種運動感，但是這個車子看起來就覺得很時尚，跟上了設計的潮流。
【內飾】
4分
皮質的材料和這種黑色的面板結合在一起，讓這個車子的豪華感提升了不少，而且配色做的也很好，保證了家用的温馨感，同時也不失去那種豪華的感覺。中控台操作起來也比較的方便，這個車子的中控屏幕界面很簡單，各種功能都是一目瞭然的，所以用不了太久就能夠盲操作了。但是新車的時候車裏面的味道有點大，開了一段時間以後味道才慢慢的散去。
【性價比】
5分
在買車的時候並沒有太多的價格上的優惠，很多人也都説以後這個車子肯定會降價，但是我覺得早買早享受，而且我覺得這個定價也是很合理的，性價比還是挺好的。
