在與中國關係鬧僵後，澳大利亞就頻繁傳出壞消息，比如市場份額被美國吞掉、留學生大批流失等，近日，又有壞消息傳出，澳大利亞被“卡脖子”了。據媒體報道，澳大利亞車用尿素短缺問題極其嚴重，這一問題導致一場潛在危機正在逼近，澳大利亞國家道路運輸協會的克拉克表示，這場危機或將在聖誕節前便日漸惡化，到2022年2月，情況惡化將達到頂峯，如果在此之前，問題得不到解決，澳大利亞全境都將面臨一場大問題。車用尿素為何會產生如此惡劣的影響?
在大多數人看來，尿素的唯一作用就是農業肥料，但在工業領域，尿素必不可少，因為車用尿素能夠淨化柴油汽車尾氣，因此這種看起來毫不起眼的液體，又被稱為“尾氣處理液”。除此之外，對於貨車、卡車等工業用車輛來説，車用尿素更是“命脈”，因為不添加就不能啓動。因此，對於一些柴油車數量較多的國家來説，一旦車用尿素短缺，勢必會有大問題。澳大利亞也是如此，由於國土面積大、人員分佈不均勻，地廣人稀的澳大利亞極其依賴卡車，大部分商品都是通過公路進行運輸。但是，車用尿素短缺導致大量卡車無法上路，倘若問題遲遲無法解決，澳大利亞運輸業將面臨“癱瘓”風險。
為了解決眼前危機，澳大利亞運輸業表示，希望能夠從中國進口車用尿素。據報道，中國是全球第一大尿素出口國、生產國，由於物美價廉，大部分車用尿素，包括製造車用尿素的化學品都是從中國進口，但是，為了緩和國內化肥價格上漲問題，中國出口尿素的數量不斷減少，從2021年10月開始，我國便開始管制出口數量。也正是因為中國在這一行業內的地位，澳大利亞運輸業才會想向中國求助，克拉克擔憂的表示，如果澳大利亞不能度過眼前的危機，整個國家都會受到影響，商場內無法得到貨物，發電、收割、建築等行業都會被波及。值得一提的是，澳大利亞並不是第一個車用尿素短缺的國家。
據媒體報道，11月初，韓國各大加油站紛紛出現排長隊的場景，大量貨車司機在寒風中排隊，只為了買一桶車用尿素，但由於韓國沒有事先了解中國管控尿素出口的情況，導致其國內根本沒有足夠的尿素。而韓國雖然具備生產工藝，但由於利益少，且價格優勢小，國內企業早早便放棄了生產尿素，這使得韓國車用尿素市場極其依賴進口，其中中國尿素佔據韓國近70%的尿素市場。隨着車用尿素短缺，韓國不僅運輸業出現問題，在各大二手網站，還出現了哄抬價格的惡劣現象，為此，韓國執政黨公開表示，必須儘快派出特使團向中國求助。
11月8日，韓國方面表示，經過溝通後，已經成功與中國簽署了進口尿素的合同，隨後中國車用尿素火速運往韓國，助其渡過危機。因為有了韓國的先例，澳大利亞也開始打起了向中國求助的主意，不過，按照目前澳大利亞的對華策略來看，向中國求助的概率並不大。據媒體報道，澳大利亞政府正在尋找其他進口國，試圖以此來度過危機。