新年伊始，特斯拉攜中國製造的全智能中型SUV Model Y和全新Model 3 亮相，其中國產Model Y 比之前售價降價超16萬元，為新能源市場投下一顆“重磅炸彈”，也讓國產新能源車與豪華車倍感壓力。
廣州Tesla 店內人頭攢動。
這是特斯拉首次在中國開始銷售“SEXY”組合全線產品。此次新品發售，特斯拉帶來了中國製造Model Y Performance高性能版與雙電機全輪驅動版兩個版本，售價33.99萬元起。全新Model 3標準續航升級版起售價保持24.99萬元起不變，特斯拉還推出了Model 3 Performance高性能版，售價33.99萬元起。
儘管由於售價超出30萬元而無法享受國家新能源汽車補貼，但超16萬元的降價，不僅直接衝擊售價超30萬元的蔚來等國產新能源車，還對傳統豪華車BBA帶來衝擊，吸引了大量消費者的關注。門店被擠爆，官網癱瘓，訂單瘋長……特斯拉官宣降價令今年新能源汽車市場再起風雲。
特斯拉門店“人山人海”
作為SEXY家族最後一個亮相的成員，相比去年橫掃市場的轎跑車型——國產Model 3，Model Y國產新車上市為消費者提供了SUV車型的選擇，搭載讓視野更為廣闊的全景玻璃車頂、黑化的全車鍍鉻裝飾、15英寸中央觸控屏以及全新中控台設計、全新前門板設計等，電動尾門和可放平的後排座椅，實現了一鍵擴容後備箱空間，體現了Model Y作為SUV的靈活與功能性。
特斯拉多地呈現旺銷景象。
Model Y雙電機全輪驅動版車型0-100公里/小時加速時間僅為5.1秒，而高性能版則僅3.7秒，也為消費者提供了良好的駕駛體驗。Model Y雙電機全輪驅動版車型續航里程可達594公里，起售價33.99萬元；Model Y高性能版續航里程可達480公里，起售價36.99萬元。相比之前進口車型的售價，特斯拉此次降價幅度高達16萬元，加上是SUV車型，迅速吸引了大批意向客户的關注。
南方＋記者走訪廣州本地市場發現，特斯拉專賣店內人頭攢動，不少消費者親臨線下店進行諮詢，並近距離體驗Model Y。此次特斯拉的“大動作”備受矚目，不少有購車意向的消費者已經開始與銷售洽談購買相關事宜。
市民陳先生告訴南方＋記者，銷售接到降價消息後非常興奮，第一時間就打電話約了他去看Model Y，“現場簡直人山人海，男士們喜氣洋洋像過年一樣，車門被無數次被打開，”陳先生説，“坦白講，三十幾萬就可以買到一輛特斯拉的‘當紅炸子雞’的確擔得起‘實惠’二字。”
陳先生向南方＋記者展示Model Y訂單。
陳先生展示給南方＋記者已簽署好的Model Y訂單，記者看到，陳先生選擇的是33.99萬元的Model Y 長續航全輪驅動版，同時選配了冷光銀車漆和20英寸感應渦輪輪轂，最終到手價35.59萬元，廠家並承諾從今年1月開始陸續交付。
作為特斯拉死忠粉，侯先生聽到特斯拉Model Y降價的消息也非常激動，昨天特地趕到位於廣州番禺市橋的特斯拉中心進行實車體驗。侯先生表示，當天到店試駕的人特別多，和侯先生一樣，當天就下定決心購買的人也不在少數。侯先生購買的Model Y，選配了8000元的20英寸感應渦輪輪轂以及64000元的完全自動駕駛系統，最終訂購價達41.19萬元。“這下，本不富裕的我更要現金吃緊啦！”他向記者調侃自己花費巨資擠破頭才訂到這款車。
記者用手機登陸特斯拉官網，網站一度出現崩潰。
記者登陸特斯拉官網也發現，網站一度因訪問人數過多而癱瘓。銷售人員向記者表示，特斯拉Model Y上市僅三天就已經收到一萬多張訂單，交付週期早已排到春節前後。
再度攪熱新能源市場
事實上，上海超級工廠快速建成投產為特斯拉大幅壓減了成本，隨着國產Model Y的正式發售，特斯拉國產車型已經涵蓋了轎車、SUV兩大領域，Model Y對於此前主推SUV車型的新勢力蔚來、理想、威馬等造車新勢力更是帶來莫大的壓力，新年降價“第一炮”再度攪熱了新能源市場。
Model Y 33.99萬元的起售價，對30萬-40萬元區間的電動車產生直接衝擊。其中，蔚來SUV車型EC6和ES6，分別售價36.8萬元起和35.8萬元起，將與大幅降價的Model Y爭奪激烈。
Model Y
對此，蔚來汽車立即進行回應，發佈了“官方二手車承諾”，表示官方二手車將同享蔚來電池租用服務，同時享1年/3萬公里延長質保，贈送7kw家用充電樁，終身免費道路救援、終身免費車聯網服務，BaaS用户專享免費換電權益等，繼續關注售後服務。
全國乘聯會秘書長崔東樹認為，大幅降價的Model Y雖然具備較強殺傷力，但Model Y畢竟屬於中小型SUV，與蔚來、ARCFOX等SUV車型還是有所區別。“國產造車新勢力有自己獨特的一些優勢，尤其是蔚來等高端品牌也有良好的服務品質，並得到消費者的認可，而且其圈層羣體的忠誠度極高，降價風波對國產造車新勢力的影響並不會太大。”
同時，他提到，Model Y 的降價反而將對30萬元級別的傳統豪華車，如奧迪Q5、奔馳GLC、寶馬X3形成競爭關係，有可能帶來更明顯的衝擊。“特斯拉model Y的價格具有一定的優勢，這樣會激發更多豪華車消費羣體的購買熱情，尤其是在限購的特大城市，由於純電車的牌照優勢，Model Y可能會在這些市場有着更好的表現。”
事實上，特斯拉除了本次上市的國產Model Y和全新Model 3之外，過去一年中可謂成績卓越，也充分展示出深耕中國新能源市場的“野心”。特斯拉在中國大陸地區快速拓展充電與服務網絡，目前，特斯拉已在大陸地區建立超過600座超級充電站，覆蓋290個城市。2021年，特斯拉預計將在2020年的基礎上實現服務中心佈局數量翻番。
在整車工廠之後，特斯拉將設立超級充電樁工廠，生產最新的特斯拉V3充電樁，實現先進充電設備的本土化，進一步帶動上下游產業和供應鏈的發展。同時，特斯拉還計劃在中國設立產品設計中心，進行本土產品的設計與研發。
【記者】 拱千舒
【作者】 拱千舒
【來源】 南方報業傳媒集團南方+客户端
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