★ 三套動力滿足不同用户的實際需求。
★ 車身採用一體化、模塊化設計。
★ 油箱尿素箱集成在一起,方便用户使用。
新車在設計上保持了凱普特系列的主要特徵,大量鍍鉻裝飾讓整個車頭十分耀眼,前臉採用大量橫平豎直的線條來修飾,而在細節上也可以看到其掛有日產標誌。細節上,除了常規大尺寸後視鏡之外,新車還提供上主鏡下副鏡的結構,高配車型擁有整體式電動可調節的功能。
值得關注的是,新車在整體設計方面採用一體化、模塊化的設計思路,有效削減了20%的零部件,實現了更緊湊的佈局和整車5%-10%的輕量化優化。最明顯的例子就是油箱尿素箱集成了一起,不僅降低了車輛自重,也為用户省去了不少麻煩。
內飾部分相比於普通輕卡來説更具檔次感,並搭載了主駕搭載了氣囊減震座椅,對於舒適性提升十分明顯,在同級別車型中相當少見。除此之外,新車還使用了全液晶儀表,可以看出其整體風格和乘用車十分相似。
中控台部分並沒有太多亮點,但是在儲物空間上倒是十分豐富,放一些日常的零碎物品綽綽有餘。而大尺寸中控大屏也帶來了一定的科技感,值得一提的是,副駕前方還帶有兩個5伏2.1安的USB充電口,滿足車內的用電需求。
動力方面,新車共有三種選擇,分別是來自日產的ZD30發動機和一款雷諾的M9T發動機以及康明斯的ISD4.0升發動機。ZD30發動機排量為3.0升,最大功率可以達到160馬力,最大扭矩達到440牛·米。M9T發動機排量為2.3升,最大功率達到143馬力,最大扭矩達到380牛·米。而康明斯ISD4.0升發動機最大功率可以達到195馬力,扭矩達到730牛·米。傳動系統上,新車將搭載法士特的C6J45手動變速器。