【太平洋汽車網 新車頻道】日前，我們從官方渠道獲悉，保時捷推出一款新賽車911 GT3 R，將準備在2023賽季的全球賽事中使用這款新賽車，民用版價格為51.1萬歐元（約合351萬人民幣），外加特定國家的增值税和可選附加費用。該車型以最新一代 911（992）為基礎。與其前代車型相比，全新 911 GT3 R 搭載排量更大的發動機，輸出功率達416kW（565PS），具有更恆定的空氣動力學性能以及經過優化的車輛平衡。
車身方面，幾乎所有車身部件均由輕質碳纖維製成，包括前後蓋、車門、側板、尾翼和車頂，輪拱則由特殊纖維材料製成，頭燈採用高性能LED材質，照明範圍提升明顯。
內部採用賽車專用方向盤及桶型座椅，方向盤及中控區域各種按鍵精準匹配駕控需求，帶來極限的駕駛質感，桶型座椅則充分保障駕駛員的安全，10.3英寸顯示屏顯示更多車輛信息。
空氣動力學方面，與911 RSR一樣，升高的底盤可以使的氣流更順暢地流向後擴散器，並更好的控制車輛在制動時的車身姿態，大尺寸的尾翼同樣基於空氣動力學效應考慮，能夠增加下壓力，給車輛提供更好的穩定性。
該車搭載4.0升6缸水平對置自然吸氣發動機，採用四氣門和直噴技術，排量從3997cc增加到4194cc，最大功率提升到416 kW（565 PS）。
發動機向前傾斜了5.5度，為車底擴散器佈局創造了更多空間，諸如交流發電機和空調壓縮機在內的輔助裝置向前移動了一米，然後再向下移動到發動機和變速箱前面，對於平衡重量有積極影響，變速箱可實現特別快速和精確的換檔。
新款911 GT3 R的懸架採用前雙叉臂後多連桿佈局，採用KW減震器，提供了五種調整風格，特別的調校使得其在極限駕駛下也能擁有更好的支撐性和穩定性，剎車盤有專業公司提供，前剎車盤為六活塞，後為四活塞，採用第五代賽車ABS。（文：太平洋汽車網 柯凱汶）