3月上市新車丨又是一年春來到，車市“征戰號角”已吹響
又是一年春來到。經歷了2020年“大磨難”的我們，不容易，也不簡單；回首過往，我們發現，是相信“風雨之後必有彩虹”的信念，是“頂住壓力，迎難而上”的堅韌品性給了我們有力的支撐，讓我們有勇氣、有信心過好接下來的2021。汽車市場也不例外，面對新一年的“征戰”，各大車企都開始大力出新，以提振市場的士氣，在即將到來的3月份，就有多款“火熱”新車上市，接下來我們就來看看到底有哪些新車。
北京現代 全新一代名圖
上市時間：3月1日
作為北京現代的一大銷量“擔當”， 名圖自2013年廣州車展上市以來，就憑藉大氣的外觀、超高的性價比等優勢，贏得眾多消費者青睞，累計銷量達75萬輛。而為了滿足消費者不斷變化的用車需求，時隔七載的名圖也迎來了迭代式升級，再次以“越級”之勢，為消費者帶來更優質的用車體驗。
外觀方面，新車將採用現代家族最新的設計語言，並且根據不同的配置還將提供不同造型的中網來提升質感，匹配下沉式的前發動機艙蓋，長寬高達4780mm/1815mm/1460mm、軸距達2770mm的車身尺寸，更契合年輕消費者的用車訴求。動力方面，新車將搭載1.8L+CVT、1.5T+7速雙離合變速箱兩種動力總成，最大功率分別為143馬力和170馬力，還能兼顧消費者不同的出行需求。
一汽豐田 ALLION
上市時間：3月29日
早在去年廣州車展上，一汽豐田就正式發佈了全新緊湊型轎車——ALLION，該車的到來，是為進一步細化一汽豐田的產品序列，填補卡羅拉與亞洲龍之間的市場空白，為消費者帶來更多一種購車選擇。
從造型來看，ALLION的整體設計更傾向於亞洲龍，視覺呈現更具檔次感，並且得益於TNGA架構的賦能，也讓該車具備了低重心、高品質、高能低耗的優勢，更加符合年輕消費者用車需求。動力方面，新車將搭載2.0L自然吸氣發動機，匹配CVT變速箱，最大功率為178馬力，峯值扭矩為210牛·米。
長安UNI-K
上市時間：3月內
早在今年1月，長安UNI-K的動態首測直播，就得到眾多消費者關注，直播間留言最多的就是“這車不僅看起來颯，實力也挺強的。”事實的確如此，作為長安UNI系列的第二款車型，UNI-K在設計之初，就充分考量了消費者多個方面的用車需求，如實用需求、面子需求、舒適需求、空間需求等，打造出了2890mm超長軸距、後排超寬純平地板、1.31㎡超大全景天窗、零重力座椅、寬敞純平且靈活可變的行李廂等設計，為消費者帶來了更具品質感的用車體驗。
此外，在一些看不見但能靠身體、感官去感受的地方，如車內個人隱私、NVH……長安UNI-K也做到全面優化，NVH方面，其通過16輪、162次實車實驗，2萬公里的嚴苛驗證，為消費者打磨出了太空艙級靜音效果，全車99.34%的地方都覆蓋了聲學材料，真正做到將脱離城市喧囂的那份寧靜還給了消費者。
林肯航海家
上市時間：3月中旬
眾所周知，歷經百年時光洗禮的林肯，一直堅守着自己獨樹一幟的調性，“豪華 自有其道”的品牌宣言，深入到了其每個發展階段的各項細節上面。而即將上市的新一代林肯航海家也很好繼承了這一點。標誌性的星輝式進氣格柵設計十分吸睛，匹配其長寬高達4849mm/1934mm/1693mm，軸距為2850mm的車身尺寸，使得整個車身造型更加豪華大氣。並且內飾還採用了全新的設計，將高級感營造得更加細緻，也更契合中國消費者對豪華的認知。
另外，在科技層面新一代林肯航海家也給予了極致的優待。據瞭解，新車全系標配12.3英寸全數字儀表和12.8英寸超大高清觸控屏的智慧數字組合，並內置專為中國市場研發的全新SYNC+智行互聯繫統以及林肯Co-Pilot360™ Plus高級智能助駕系統，能為消費者帶來更智能、更便捷、更多元化的用車體驗。動力方面，新車將搭載2.0T和2.7T兩款發動機，匹配8速手自一體變速箱，最大功率分別為180kW、237kW，最大扭矩分別為390N·m、500N·m。在同級陣營中依舊具備強勁的競爭力。
WYE 摩卡
上市時間：3月內
一直以來，“過度投入、過度研發”就是WYE核心發展理念，在這樣理念的加持下，WEY品牌推出的每一款新車型，都受到消費者的熱切關注。其即將上市的全新旗艦車型——摩卡也是如此，得益於去年推出的“咖啡智能”、“檸檬混動”等自研技術的賦能，使得摩卡能為消費者帶來“五大零焦慮”的用車體驗——舒適零焦慮、安全零焦慮、續航零焦慮、充電零焦慮、殘值零焦慮，真正做到“魚與熊掌可兼得”。
據瞭解，新車擁有在智能架構水平、智能駕駛能力、私人管家服務、學習成長能力、硬核性能等維度的“五大行業領先”，其中包括全球首次量產全固態激光雷達、全球首搭高通8155芯片、率先量產車規級5G+V2X車載無線終端、全球首款橫置9DCT變速箱、電磁主動懸架、全球五星安全標準打造等關鍵技術領域的絕對領先。並且率先搭載了48V輕混系統，配備有着“最強中國芯”之稱的E20N2.0T發動機和全球首款橫置9DCT濕式雙離合變速箱，動力更強勁。另外，依託行業首創E-Creep純電蠕行模式的搭載，新車還能兼顧行駛經濟性和起步平順性，以全方位滿足消費者的用車需求。
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