【太平洋汽車網 導購頻道】今年6月上市的傳祺GS4 PLUS，是廣汽傳祺相當有突破性且下足成本的作品。融入全新設計語言並搭載252Ps馬力的2.0T發動機之後，傳祺GS4 PLUS的售價還不到15萬。廠家對於該車的定位十分明確，力求以運動化的造型和同級同價位最突出的性能來圈粉年輕用户。
不過15萬級SUV市場競爭一直激烈無比，在眾多實力車型中，傳祺GS4 PLUS是否具備足夠強大的綜合實力來突出重圍？
運動、潮流、有型.....這些均是傳祺GS4 PLUS（詢底價|查參配）外觀表現出的顯著特徵。靈動且剛勁有力的線條遍佈全車，在傳祺全新設計語言的雕琢下，呈現出兼具緊緻立體與強烈力量美感的模樣。
年輕運動是目前緊湊型SUV車型普遍的外觀設計方向，但其中不少車型由於大量激進元素的堆積，使得造型效果過於誇張花哨，質感欠缺。而縱觀傳祺GS4 PLUS的全貌，其在表現出強烈時尚運動感之時，並未有用力過度的冗餘設計。“展風翼”設計語言想象力十足，車身極強的力量感也是同級絕大多數車型所不具備的，這副充滿特點的外觀勢必會受到大量年輕消費者的青睞。
坐進傳祺GS4 PLUS車內，立刻被簡約科技的氣息包裹，內飾沒有複雜的線條或者分層設計，一切以簡約美觀、實用便利為主要設計主旨。
現售的2021款傳祺GS4 PLUS提供2款動力共5款配置車型，官方指導售價區間為12.68-14.98萬。這一價區間中，可選的SUV車型頗多，但綜合車型具體定位、市場熱度、品牌等因素，傳祺GS4 PLUS最直接競爭對手要屬第三代哈弗H6（指導售價11.59-15.49萬）和長安CS75 PLUS（指導售價10.69-15.49萬），二者也是目前此價位SUV裏熱度極高、綜合素質最靠前的兩款車型。
第三代哈弗H6
長安CS75 PLUS
當傳祺GS4 PLUS上市時，不僅是“震天翼”的全新外觀驚豔公眾，動力配置也成為人們議論的焦點：傳祺GS8使用的“390T”動力總成直接“下放”給了GS4 PLUS。這套動力此前在更高級別的傳祺GS8身上表現可圈可點，已收穫市場認可，如今將它置於傳祺GS4 PLUS身上，動力表現自然成為了GS4 PLUS的一大顯著優勢。
從表格看到，三款車型均提供了1.5T和2.0T兩套動力，其中1.5T版本三車的參數幾乎一致，170Ps左右的馬力屬於同排量機器的上游水準，扭矩方面更是不遜色於目前大多數1.6T/1.8T發動機，實際動力表現應付日常都綽綽有餘。在高配車型上，三款車型都使用2.0T，顯然面向的是對動力表現有高需求的用户。
◆傳祺GS4 PLUS 2.0T動力
傳祺GS4 PLUS 2.0T引擎艙
來自廣汽傳祺“鉅浪動力”的2.0T發動機使用了傳祺獨家的GCCS燃燒控制技術，以及350Bar高壓缸內直噴等先進科技，能夠迸發252Ps、390N·m的動力，參數上甚至達到了與主流豪華品牌的2.0T高功率發動機的水準，放在傳祺GS4 PLUS所屬15萬價位更是稱得上無出其右。
愛信6AT變速箱成熟度極高，在平順性上有口皆碑，也有不錯的傳動效率，與2.0T發動機匹配默契。這套動力系統推動1.6噸的傳祺GS4 PLUS甚至有些許的動力過剩，只需7.5s即能達成0-100km/h加速，讓人倍感驚喜。
◆第三代哈弗H6 2.0T動力
第三代哈弗H6 2.0T引擎艙
第三代哈弗H6的2.0T發動機擁有211Ps的最大馬力，屬於目前同排量渦輪機器中的主流水準。它與傳祺GS4 PLUS的2.0T都有較為寬廣的峯值扭矩平台，進而保證順暢持續的中高轉發力。但由於動力輸出上相差較多，第三代哈弗H6 2.0T在爆發力、加速的從容程度上，都要明顯遜色於傳祺GS4 PLUS。
◆長安CS75 PLUS 2.0T動力
長安CS75 PLUS搭載長安“藍鯨”系列的2.0T發動機，數據介於傳祺GS4 PLUS和第三代哈弗H6之間，匹配的8AT變速箱同樣平順性優良。雖參數突出，但“舒適”仍是長安CS75 PLUS動力系統的調校取向。
在動力配置上，三款車型的策略相似，它們入門的1.5T版本性能表現即能輕鬆應付日常需求，並具備出色的燃油經濟性。對於動力更多需求的買家，價格只貴1-2萬的2.0T版本能在輕鬆舒適的駕駛感覺之中又提供非常迅捷且從容的中/後段加速，這方面傳祺GS4 PLUS憑藉更明顯強勁的動力輸出在此三款車型乃至同價位車型中都佔據絕對優勢。
傳祺GS4 PLUS的內飾風格與另外兩車有明顯差異，其力求簡約整潔，鋼琴黑及銀色裝飾板的搭配使用給予內飾不錯的檔次感，12.3英寸全液晶儀表+10.1英寸中控屏帶來充足的科技體驗。
第三代哈弗H6和長安CS75 PLUS均是主打科幻前衞風，其中哈弗H6也格外注重層次感的營造，並使用新潮的橫貫式空調出風口及鮮豔動感的配色，電子換擋與另外兩車不同，為旋鈕式。
長安CS75 PLUS的內飾與大膽前衞的外觀對應，造型設計上追求視覺衝擊力，中控區域大幅朝駕駛者側傾斜，配色同樣明豔，營造運動前衞的氛圍。
三車的內飾在用料材質及做工上水準相近，設計及視覺質感上傳祺GS4 PLUS明顯更加沉穩大氣，簡約的佈局與柔和順滑的線條也讓車內氛圍十分愜意舒適，百看不厭。第三代哈弗H6和長安CS75 PLUS的前衞科幻風一眼看去更加驚豔，但耐看度上就不如傳祺GS4 PLUS的設計。
傳祺GS4 PLUS與競爭車型在配置方面的對比，以它們價格相近且走量的版本進行比較，分別為傳祺GS4 PLUS 390T自動星雲版、哈弗H6 第三代 2.0T自動兩驅Max、長安CS75 PLUS 2.0T自動領航型。
通過配置表可以看到，三款車型在安全配置上都非常到位，除基礎的車身穩定控制系統ESP，胎壓監測、疲勞駕駛提示、上坡輔助、陡坡緩降、前排側氣囊、前後排頭部氣囊等悉數配備。第三代哈弗H6佔據小幅優勢，額外多了防翻滾穩定系統和併線輔助。
上圖為GS4 PLUS前大燈，左下圖為哈弗H6前大燈，右下圖為長安CS75 PLUS前大燈
多媒體配置上傳祺GS4 PLUS佔優，提供的Carplay、Hicar、Carlife三種手機互聯模式，支持手勢控制、語音識別控制、SOTA升級等大量先進功能，功能上更加豐富。
舒適及便利性配置方面，三車均處於同價位領先水平，提供遠程啓動、無鑰匙進入/啓動、360°全景倒車影像、全景天窗、車載空氣淨化器等配置。傳祺GS4 PLUS與長安CS75 PLUS比第三代哈弗H6多了電動後備箱、電動後備箱位置開啓、車載行車記錄儀及負離子發生器，哈弗H6則多了HUD抬頭顯示。總體而言，傳祺GS4 PLUS與直接競爭對手們在配置上水準相當，其中車機系統的功能性具有一定優勢。
作為廣汽傳祺主推的重磅產品，GS4 PLUS毋庸置疑稱得上內外兼修，展現了廠家的滿滿誠意。全新“展風翼”設計語言巧妙自然地將運動、力量感與精緻時尚結合，同價位SUV中最出彩的“390T”動力配置更加令人難以抗拒，內飾的設計用料和車內外配置方面亦有出色表現，它已有充足實力成為爆款車型。