領克01完成了中期改款，增加一款全黑化的車型，也就是全系的最頂配四驅暗夜版，售價為20萬元，而與它價格相近的合資車多到數不勝數，作為一台國產車如果説各項設計不是接近於滿分是沒資格賣這麼貴的，找了和它非常接近的本田1.5T頂配來進行此次對比，都有全黑化的套件，都是四驅車型，兩台車誰更有優勢？
外觀
外觀上有各自的設計風格，皓影的黑化車型在前頭依然保留了鍍鉻條，而領克01是全黑化的設計，分體式的大燈組還是有一定爭議的，很多朋友不能接受。
大燈光源方面，兩台車全系標配LED大燈、自適應遠近光和自動大燈，在光源配置上，兩台車都達到了應有的水準。
尺寸上皓影更大一些，領克01全車黑化的很完整，而皓影的窗框仍然為鍍鉻裝飾，有些跳戲。01搭配20英寸的黑化輪轂，皓影搭配19英寸的黑化輪轂，車尾都有雙出的排氣管，皓影的尾燈要更好看一些。
內飾
01的中期改款內飾為領克最新的設計，非常的年輕化，用料特別高級，完全超越了20萬級別車的水準，各種精緻的材質混合在中控上，塑料材質幾乎很少。
皓影的設計就很中規中矩了，能接受的人羣範圍很廣，用料層面不如領克01，硬塑料材質還是比較多，在豪華氛圍感上營造的不夠充分，內飾從設計到做工，領克都更有優勢。
配置方面：兩台車都有主動安全配置、自動大燈、自動空調、自動雨刷、前排座椅加熱等，皓影缺少併線輔助和駕駛位座椅通風，這兩項配置01都是有的，不過01也有些吝嗇，座椅通風只給了主駕駛，這個配置應該主副駕駛都有。
儲物空間：皓影的擋把在上方，T字區的位置全部用來儲物，而01為電子擋把，佔據一部分空間，如果前面放置手機進行無線充電，只剩下兩個杯架，在儲物環節上皓影表現更好。
01多媒體屏幕尺寸為12.7英寸，屏幕顯示很細膩，用上了驍龍820A芯片，整個流暢度比較不錯，少數情況下還是有卡頓的情況；皓影為可憐的7英寸，顯示的畫質和操作的手感完全跟01不是一個級別，直接秒殺。
乘坐
01採用了運動化的座椅，這種座椅通常來説坐墊比較硬，包裹感很好，座椅是翻毛皮的材質，要比皮質座椅更加高級和舒適，後排座椅不支持角度調節，乘坐舒適度受一定影響。皓影的後排地板為純平設計，後排座椅支持角度調節，空間和乘坐舒適度方面都明顯比01好。後排配置：都帶有全景的天窗、獨立空調出風口、兩個USB充電口及後排隱私玻璃。
駕駛
領克01：頂配搭載T5的高功率發動機，最大功率254馬力，匹配愛信8AT變速箱，動力的絕對值推得非常高，相比於對手在動力方面有明顯優勢。但油門存在一個問題，體驗過程中，發現油門前半段動力輸出非常弱，要想急加速油門必須深踩讓轉速提至2700轉才能感覺到動力的爆發，市區開起來油門不能遊刃有餘。懸架是偏向運動化的調教，比較硬，配合上運動化的座椅和指向精準的轉向，這個硬是可以接受的，符合這個車的定位。採用雙層夾膠玻璃，風噪控制的不錯，但是發動機噪音和輪胎噪音依舊存在。
皓影：搭載1.5T發動機，最大功率193馬力，配CVT變速箱，動力的數值上就弱了很多，但也是充沛的狀態，只不過沒有01那麼猛。它的油門響應正好和01相反，前段調的過於靈敏，需要適應；懸架同樣偏硬，支撐性又不如01好，能看出來想往舒適性上靠攏，但沒有成功；全系標配主動降噪，但並沒有起到作用，發動機的噪音巨大，其他的噪音也都存在。
總結：整體來看領克01表現確實不錯，在20萬售價區間瀰漫了大量的合資車型，它想要有市場必須產品力得相當強，這樣看來01基本做到了；而皓影則是中規中矩的一台車，基於CR-V“血緣”關係依舊可以迎來比較不錯口碑和市場。而我用年輕人的選車眼光來看，我更傾向於領克01。