在國內的汽車市場中，15-20萬元區間的SUV市場，一直以來都是兵家必爭之地，各大品牌都有產品力極強的車型在該細分領域把守。目前消費者普遍青睞日系以及德系品牌，比如豐田RAV4榮放、本田CR-V、皓影以及大眾途嶽等車型，一直都是國內熱門車型。但近些年隨着自主品牌的強勢崛起，以及美系品牌以強悍的產品力衝擊市場，目前主流SUV市場中不斷出現讓人驚喜的產品。
3月28日，寬體高能先鋒SUV江鈴福特領睿正式上市，官方指導價為13.98-16.58萬元。對於一款中型SUV而言，江鈴福特領睿的定價一步到位，不僅對合資SUV帶來強大的衝擊，更憑藉媲美自主品牌的超值售價，合資品牌的品質以及超高的智能化，挑戰SUV的主流市場，以錯位競爭的優勢顛覆15-20萬級市場的格局。
在這個看臉的時代，顏值即正義。江鈴福特領睿完美演繹福特品牌最新的“勢能美學”設計語言，前格柵也採用了鱗片狀造型，與福特EVOS、新一代蒙迪歐等車型如出一轍，分體式大燈縱向拉伸了車身的視覺寬度，再加上1935mm的超寬車身設計，使得整車的前臉飽滿大氣。新車的LED前大燈使用了“龍目”分體式大燈組，拉高焦點的同時讓整張前臉更顯視覺張力。
領睿的腰線設計極具雕塑感與力量感，充分營造寬體效果，從車側可以看到明顯的雙腰線設計，門檻上方的凹陷處理凸顯出更強的立體感，車尾部分腰線與側面腰線分離，拉高了車尾視覺重心，形成前低後高的俯衝效果，使得該車更顯年輕與靈動。
尾部設計方面，新車尾部和前臉採用類似的風格設計，尾燈與福特其他SUV車型較為相似，尾部燈組內部結構相當獨特，層次感極強，3個獨立光源設計的福特經典三柱型設計，融入了福特經典的立體化設計元素，配以流水轉向燈，點亮後具有不錯的辨識度。下方配有鍍鉻飾條裝飾，採用了隱藏排氣設計，整車十分耐看，一如既往地保留了福特SUV家族的沉穩感。
車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4630*1935*1706mm，軸距達到2726mm，定位為中型SUV。雖然説在同級別車型中領睿並沒有很大的整體優勢，但這款車卻擁有同級最寬車身的寬體設計，車身寬度達到了超越漢蘭達的1935mm。此外，前排肩部空間達到了1494mm，排肩部空間達到了1484mm，並且還具備了295mm同級別最優過道空間，最終帶來的117mm的膝部空間成為同級車型中最高的水平，乘坐舒適性得到了保障。
（江鈴福特領睿擁有177mm同級別最優膝部空間）
除此以外，領睿做到了幾乎全平的後排地板，看來，深耕中國的江鈴福特科技懂得滿足中國消費者的愛好，為用户帶來闊綽寬裕的駕乘空間。正是因為有了寬體設計、超長軸距以及幾乎全平的地板設計，領睿成為了一款少有追求橫向空間的“寬體SUV”，要知道，車身寬度不僅為乘坐舒適度加持，也能帶來更好的駕駛穩定性。
再看內飾設計，如今的福特的內飾設計開始往豪華與科技並駕齊驅的思路，領睿同樣做到如此。大氣沉穩的設計彰顯出不錯的豪華氛圍，中控台層次分明的貫穿式設計很顯檔次，各處的用料也都採用了非常厚實的搪塑材質以及皮質包覆，並且內飾的配色也不失豪華氣息，而12.3英寸雙聯屏與旋鈕式換擋等配置同樣令這款車科技感拉滿。
除了設計與空間上的優勢以外，領睿同樣具有合資競品難以媲美的配置優勢。很長一段時間以來，日系德系品牌在國內市場上受到了非理性的追捧，正因為中國消費者對日系德系的過分青睞，使得這些品牌有恃無恐，雖然市場表現亮眼，但是產品力並不見得足以領先同級。如今，江鈴福特科技開始發力乘用車市場後，通過高性價比車型和高品質的服務，逐漸在市場上獲得越來越多市場認可。在日系德系的品牌優勢以及自主品牌性價比優勢的強勢圍剿之下，用自己超強的產品力與服務價值找到了突破口。
在年輕化、智能化的大環境下，智能駕駛和智能座艙已經成為衡量一台汽車“科技力”的重要座標，在這方面，領睿同樣是同級別車型中的佼佼者。在智能駕駛上，該車採用毫米波雷達+視覺融合方案的福特Co-Pilot360TM智行駕駛輔助系統，具備第五代全速自適應巡航、BLIS盲點監測、LKA車道保持、FCW碰撞預警可以自動跟停/起步等多項功能。例如，在車速大於60km/h的情況下，通過打轉向燈，車輛對環境進行判斷，在確認安全的情況下併入相鄰車道，這就是與特斯拉、蔚來等車型同款的DCLC智能變道輔助（打燈變道）功能。要知道，這些配置一般只會在30萬以上的中高端車型上才出現。
新車還加入了循跡倒車的功能。車輛搭載的4個高清攝像頭，以及12個超聲波雷達等硬件輔助，在D擋時，且行駛速度小於15km/h的情況下，系統會記錄最近一次的50m路線，在該功能開啓後原路退回。同時，領睿還具有APA5.0融合視覺全自動泊車輔助系統，系統可自動控制方向盤、剎車、油門、換擋器進行側方位、垂直泊車以及傾斜泊車，為新手司機提供最安全的保障。不得不説，領睿將智能駕駛做到了同級最佳的水平。
除了智能駕駛的領先優勢以外，領睿的智能座艙也是一大亮點。中高配車型採用的是雙12.3英寸懸浮一體式智聯屏設計，並且搭載了騰訊為國內市場深度定製的騰訊TAI4.0操作系統，該系統具備AR實景導航、微信一鍵啓動、遠程手機互聯，以及覆蓋吃、住、行、玩等多樣場景和個性化定製功能，還具備OTA升級，其智能化領先同級車型。
雖然不少競品車型都能滿足L2級駕駛輔助以及擁有智能車機等配置，但這些配置都出現在售價更高的車型上，同時在智能化以及本土化程度上遠沒有領睿做得出彩，特別是有了騰訊TAI4.0操作系統的加持，讓領睿擁有真正符合中國消費者需求的智能座艙。
作為一款燃油車，動力系統仍然是其最核心的價值之一。領睿配備的是福特EcoBoost系列1.5T發動機，最大功率125kW、最大扭矩260N·m。該發動機採用尼韋爾小慣量高速增壓器，擁有低轉高扭的優勢，在1200-3800rpm就能輸出250N·m以上扭矩，基本覆蓋日常駕車的轉速區間。變速箱方面，匹配的是與寶馬X1、奔馳GLA一樣的第三代麥格納7速濕式雙離合變速箱，在保證雙離合結構在傳動效率上的先天優勢情況下（97%傳動效率），通過電子冷卻泵，精準快速的為變速箱降温，避免雙離合的過熱問題，該變速箱的穩定性在眾多豪華匹配中得到了市場驗證。
領睿採用的麥弗遜式獨立懸架+多連桿式獨立後懸架，懸掛和底盤經過Trust-Mark福特全球標準調校，彰顯了福特駕控工程DNA和百年福特的成熟技術，充分平衡對舒適性以及操控性方面的需求。再加上江鈴福特科技在越野產品上的調校基因，領睿在底盤強度和耐用度更符合國內路況的需求。
作為一款合資中型SUV，領睿擁有強大的產品力，是該領域SUV市場當之無愧的“挑戰者”。該車不僅擁有合資品牌的品質，還具備自主品牌的性價比，同時在智能化領域又大幅超越同級競品，足以媲美新勢力品牌。可以説，領睿是一款集合各家優勢、有實力顛覆市場的車型。
江鈴福特科技在深耕乘用車市場後，已經在SUV領域中擁有完整的產品佈局，緊湊型SUV的領界S、中大型SUV市場則擁有領裕把持。如今，領睿的到來，填補了江鈴福特在中型SUV的空缺。而領睿13.98-16.58萬元的售價，卻是直接面對一大批合資緊湊SUV，從各項指標上看，領睿的產品力在同級別車型中擁有極強的競爭優勢，不僅給合資SUV帶來巨大的衝擊，也讓自主品牌SUV車型面對不小的壓力。可以説，領睿成為福特品牌在中國乘用車市場的殺手鐧之一，以更強的產品力和性價比挑戰市場，為福特汽車在中國市場上破局提供更多可能性。
（圖片來源網絡，侵刪）