在我們主流的車型上，説到中大型的家轎，大家都會看向奧迪A6L，寶馬5系和奔馳E級，它們的銷量也一直不錯，更是越來越受各行業精英人士的青睞，除了它們過硬的品質，個人覺得越是頂級的豪華車，越能受到精英人士的青睞，所以我們的國貨也在拼盡全力向上衝，比如説這款令人期待的比亞迪漢EV，就是非常氣質的車型，除了顏值上面非常漂亮，帶來的實用性舒適性也達到了一流。預售僅24萬，車寬1米9提速3.9秒，比5系貴氣車友：砸鍋賣鐵也要買
在新能源領域，作為新興迅速崛起的汽車新領域，國產品牌與合資品牌基本處於同一起跑線，而國內的比亞迪，實力最為突出，這種旗艦級的車型，對於品牌形象的提升，能夠起到很大的作用，它的到來，將會成為比亞迪麾下的重量級轎車，更高的續航，更快的充電速度，更低的能耗，更大的空間，自新車一經曝光，車友直呼：砸鍋賣鐵也要買！
比亞迪漢EV的優秀，還表現在了顏值上，當我們第一眼見到比亞迪漢EV時，就感覺它與眾不同，它的前臉採用了家族式的“Dragon Face”，封閉式結構在龍鬚式燈組相襯之下，打造出了非凡的力量感，它的整個側面也是非常的修長運動，車頂採用懸浮式車頂設計，搭配隱藏式門把手，讓它落落大方，確實帶來的氣勢，不輸特斯拉Model 3。比亞迪漢EV的車身長寬高分別達到了4980 1910 1495mm，軸距達到了2920mm。
進入到了內飾，比亞迪漢EV也是盡顯豪華，除了有着細膩舒適的觸摸感之外，還在多個區域內加入了大量的鍍鉻裝飾，鋼琴烤漆的裝飾，加上門板上的金屬、木紋、皮革等多種工藝，提升了檔次感，內飾採用雙色作為主調色彩，有一種歐式簡約的裝飾風格，中控採用了15.6英寸大屏以及電子檔杆，特別是它的後排打造很用心，座椅全套皮質座椅，採用了細膩的縫製工藝，還提供有加熱功能，帶來了非常奢華的乘坐體驗。
動力上，漢EV首次使用了比亞迪自己研發的“刀片電池”，總續航里程最大可達605公里，有單電機和雙電機兩種版本，單電機版本系統總功率最大可達163kW，峯值扭矩可達330Nm，零百提速7.9s，而雙電機高性能版本，匹配全時四驅，系統總功率可達363kW，總扭矩可達680Nm，零百提速僅需3.9s，無論是油耗上，還是動力性能上，都能夠很輕鬆的滿足車主的駕駛樂趣。
