距離廣州車展還有着接近兩個月時間，為了度過這段空白期，車企又聯合搞出來了一個天津車展，並且會在上面展示出多款新車，那麼有哪些新車在本次車展上首發亮相呢？我們一起去回顧一下。
NO.1：一汽豐田凌放
在芯片導致產能受限的情況下，豐田卻不斷引進新車，包括陸放、全新漢蘭達、塞納等熱門車型，足以説明想進一步擴大銷售份額。而在本次車展上，豐田將海外的Harrier帶到國內，並命名為凌放，定位於榮放和陸放之間。
造型上，凌放會偏向雷克薩斯設計風格，畢竟前兩代在美國就是RX青春版，黑色飾板向兩側進行延伸並與大燈進行相接，下方是碩大的梯形進氣格柵，看上去會更顯檔次感。側面帶有溜背設計，凌厲的腰線與雷克薩斯如出一轍，尾部採用豐田家族很罕見的貫穿式燈組，下方配備了雙邊排氣。
進入到車內，整體格調可以看作是榮放的簡化版，並且在做工用料層面加入更多軟性材質，空調控制面板保留了實體按鍵和顯示屏，增加了更多易用性。
動力方面搭載2.0L發動機和2.5L混動，動力參數看齊榮放，配備CVT變速箱，高配車型提供四驅系統。
NO.2：本田INTEGRA
前不久美國謳歌宣佈要在22年春天帶來全新的INTEGA，但這款車與國內大概率無緣。不過也不用灰心，因為廣汽本田將會在本次車展上帶來INTEGA，只不過此INTEGA非彼INTEGA，而是與東本的十一代思域互為兄弟車。
在外觀上進行重新設計，前臉更像雅閣，格柵區域加入更多蜂窩格柵設計，兩側大燈非常扁平，搭配起來很有運動感。側面採用雙腰線設計，尾燈使用“L型”佈局，比思域要更張揚。
動力方面預計統一搭載1.5T發動機，分高低兩種功率，其中高功版最大馬力182匹，峯值扭矩240Nm，傳動系統為CVT變速箱。
NO.3：東風日產軒逸e-power
軒逸作為國民級神車，多次取得轎車銷量的冠軍，深受消費者追捧。當然，雖然軒逸賣得好，但也不妨礙有外界聲音對它進行吐槽，其中就包括多年都沒有變化的1.6L發動機。而在這次車展上，軒逸帶來了全新e-power車型，這套系統是日產開發出來的混動，由1.5L自吸發動機+電動機組合而成，工作原理與理想ONE的增程式比較接近，發動機主要是給電池供電，再由電機帶動車輛行駛。有了新款車型加入，補足了軒逸動力系統單一的缺點，使其產品線更加豐富，也能推動銷量上行。
NO.4：東風日產全新勁客
勁客是日產家族入門SUV產品，不過它的銷量就明顯不如逍客以及奇駿。這次帶來中期改款車型，有望扭轉這股頹勢。
外形上，前臉採用了最新的V-Motion設計語言，大尺寸進氣格柵內部帶有點陣式燻黑裝飾，兩側大燈面積進一步收窄，側面輪廓沒有太多改變，加入了雙色車身，黑色車頂看上去更加時尚簡潔，車尾換裝了貫穿式尾燈，進一步拉伸橫向視覺觀感。
內飾部分基本維持原樣，以居家氛圍為主，各個功能區域佈局完整，對於任何年紀的駕駛員來説都能快速上手。科技配置部分，搭載超智聯2.0車聯網系統，擁有更智能的語音控制功能。
動力方面搭載1.5L自然吸氣發動機，最大馬力122匹，峯值扭矩143Nm，傳動系統匹配CVT變速箱。
NO.5：五菱Nano EV
自從去年宏光MINI EV上市之後，受到了廣大消費者的熱情追捧，主要原因在於2.88萬元的起售價非常親民，購買門檻非常低。與此同時，新能源身份加上緊湊的車身，很多年輕白領會買來當做通勤工具。
而在此次車展上，五菱將會帶來Nano EV，在外形設計上會更加出彩並年輕化。尺寸方面長寬高分別為2500*1526*1616mm，軸距為1600mm，相較於宏光MINI EV還要小上一圈。
動力部分，五菱Nano EV搭載了一台最大功率為24kW的永磁同步電機，與宏光MINI EV相仿，可以應付城市用車。
總結
以上就是天津車展上預計會進行亮相的幾款新車，當然，這其中只是一部分，車展當天還會有更多新車展示。