V8發動機的動聽聲浪是許多車迷心中最美妙的聲音。然而隨着節能環保政策的不斷推進，這些搭載V8發動機的車型正在漸漸離我們遠去。就連一些主打性能取向的傳統品牌也在漸漸放棄V8發動機，用排量更小的四缸發動機甚至是新能源動力取而代之。好在目前市場上還是有一些性能出眾的V8車型可以供消費者選擇的，其中還不乏一些性能與實用性兼顧的車型，攬勝運動版就是這樣的存在。今天就讓我們一起來詳細瞭解一下這款車吧。
攬勝運動版 2021款 5.0 SC V8 SVR整體車頭顯得非常魁梧，平直而柔和的線條，配合亮黑色的網狀格柵，讓整個車頭看起來更加霸氣。該車大燈呈現出精緻的設計風格，環環相扣的內部結構精巧，視覺效果不俗。
來到車身側面，攬勝運動版的車身尺寸為4882/2073/1803mm，軸距為2923mm，達到了中大型SUV的主流尺寸。該車配備了馬牌輪胎，前後輪胎規格均為285/40 R22，輪圈採用了雙五輻式設計，造型十分動感。
車尾部分，採用了亮黑色裝飾件的攬勝運動版看上去頗具犀利的感覺，排氣佈局採用雙邊共四出的設計，增加了該車的運動感。搭配造型精美的燻黑尾燈，車尾整體的造型和車頭相呼應，動感十足。
坐進車內，攬勝運動版 2021款 5.0 SC V8 SVR內飾視覺效果非常的不錯，紅黑雙色內飾飾以銀色飾物，提升了內飾整體的高級感。此外，該車配備CarLife、全車電吸門、主動剎車/主動安全系統等多項配置，配置表現還是比較不錯的，極大程度提升了駕駛者的便利性。
攬勝運動版四輻式方向盤採用了真皮材質，握感飽滿細膩，讓人愛不釋手。該車還標配了方向盤加熱、方向盤記憶、方向盤4向電動調節。另外，該車尺寸巨大的全液晶儀表盤造型大氣，設計很有特點，顯示的信息也十分全面。
該車標配的是Meridian英國之寶音響，揚聲器個數是19個，讓你在行車途中也能隨時享受聽覺的盛宴。
攬勝運動版 2021款 5.0 SC V8 SVR配備了真皮座椅，一體式的運動座椅顏值很高，座椅在腰部和座墊兩側的填充上比較到位，提供了不錯的包裹性和舒適性，打理保養的時候也比較方便。同時該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶、前排座椅加熱、前排座椅通風等配置，符合其豪華車的定位。
該車配備了大尺寸的可開啓全景天窗，極大程度地提高了車內的採光效果，可以為乘客提供更好的駕乘體驗。
攬勝運動版 2021款 5.0 SC V8 SVR後排空間充裕，乘客即使在長時間的旅途中，也不會感到疲憊。同時，該車配備後排頭部氣囊、獨立空調、出風口、加熱等配置。
攬勝運動版 2021款 5.0 SC V8 SVR後備廂空間表現非常出色，地台平坦、內部造型規整、進深也很不錯，而且後排座椅放倒後能擴展出一個更大的空間，搬運大物件也非常方便。
攬勝運動版 2021款 5.0 SC V8 SVR配備了5.0T V8機械增壓發動機，發動機最大功率575馬力，峯值扭矩為700牛·米，匹配8擋手自一體變速箱，最高車速280km/h，官方0-100km/h加速是4.5s，工信部綜合油耗12.7L/100km。
攬勝運動版 2021款 5.0 SC V8 SVR懸架採用前雙叉臂式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架，同時採用了前置四驅的驅動方式，配備後橋差速鎖、中央差速器鎖止功能。
看了攬勝運動版這款車的實拍體驗，大家一定有很多話想説，小哥也是一樣。很長一段時間裏，攬勝運動版都被打上了“土豪專屬座駕”的稱號，其強大的產品力自然無需贅述，而攬勝運動版 2021款 5.0 SC V8 SVR更是集顏值、空間、運動性能與一體，成為了有錢人的理想座駕。值得一提的是，該車可不是“徒有其表”之車，它的全時四驅系統自帶後橋差速鎖、中央差速器鎖止功能，強悍的越野和脱困能力能夠應對各種複雜路況，也難怪電視劇裏的土豪老闆們都喜歡坐着它跑工地處理業務了。喜歡這款車的小夥伴不妨去線下實際體驗一番吧。