車叔試駕福特領睿：好開又實用的合資中型SUV，錯過還有誰？

隨着國內車市競爭日趨激烈，消費者最能感受出的就是汽車性價比提升。就拿近年來很火的SUV車型來説，如果之前有人問，多少錢能買到一款合資中型SUV？相信很多消費者給出的答案都會是20多萬元，但如今花購買緊湊型SUV的價錢就能買到一款合資中型SUV，比如今年3月28日上市的江鈴福特領睿。

福特領睿是江鈴福特科技成立後的首款車型，定位中型SUV，售價為13.98-16.58萬元。對於一款合資品牌中型SUV來説，這樣的價格非常有誘惑力。要知道，同樣定位於中型SUV的雪佛蘭探界者、別克昂科威、大眾途觀L等合資競品，起售價格幾乎都在17-22萬左右，而福特領睿的起售價僅為13.98萬。那麼，除了價格優勢之外，它還有哪些亮點呢？正好近日車叔試駕了這款車，下面一起來看看它的實際表現如何吧。

先來看下外觀，前臉設計犀利大氣，大尺寸多邊形進氣格柵內部採用龍鱗紋路，上方一條鍍鉻飾條與兩側的日行燈完美配合，獠牙狀的日行燈帶與下方黑化裝飾件相搭配，營造出了不錯的年輕運動氣息。

車身側面，採用了雙腰線設計，後段腰線較為粗壯營造出了不錯的肌肉感。輪胎規格方面，試駕車為頂配，配備的是245/45 R20的馬牌輪胎。

車尾部分，採用了家族式三柱型LED尾燈，點亮後擁有極佳辨識度。車標下方還增添了“EQUATOR SPORT”的英文標識，精緻感也得到加強。

中國市場對汽車向來有自己一套獨特的標準，其中人們最重視的一項需求，總離不開一個“大”字。其長寬高分別為4630/1935/1706 mm，軸距達到了2726mm，不僅外觀看起來非常寬大敦實，而且最直接的體現就是空間方面，在同級別中也非常有競爭力。

在實際體驗中，身高180cm的體驗者，無論是坐在前排還是後排，頭部和腿部的空間表現都相當寬裕，尤其是後排，得益於1935mm的同級最寬車身，即便是坐滿三人也不會覺得擁擠。

前排座椅上下高低可調範圍很大，且造型較為寬大，內部填充物軟硬程度適中，再加上電動座椅8向調節、無線快充、前中央扶手箱，保證了整車檔次感和使用便利性。

後排座椅的座墊也相當厚實，可給予乘客良好的腿部支撐，且後排中央地板較為平坦，中間座椅配備了中央頭枕，再加上全景天窗、充電口等配置，給後排乘客帶來不錯的乘坐體驗。

車內的空間利用率也是非常高的，比如寬大的中央扶手下是一個比較深的儲物槽、中控台下方還掏空出較大的儲物空間，再加上無線充電槽、車門儲物格等，共設有20餘處儲物空間，非常充足。

同時，後備廂的容積有448L，在後排座椅放倒後，更是可以拓展至1422L，雖然不能完全形成平面，但如此寬敞的空間，即使是全家出去長途旅行，也有充足的空間裝下所有行李。並且後備廂支持電動和感應開啓，進一步為車主提供了便利。

進入車內，雙12.3英寸懸浮一體式智聯屏，符合當下消費者的喜好和需求。並內置騰訊TAI 4.0智能車機系統，微信車載版、騰訊智駕地圖以及超過100個騰訊小場景都能在車裏用。

在試駕過程中印象最深的是，騰訊智駕地圖支持AR實景導航，可以提供精準的車道級指引，同時可在儀表盤顯示最佳路線並實時提供躲避擁堵和突發事件提醒，即便是最複雜的路口也能輕鬆應對。

值得一提的是，12.3英寸可觸控中控屏是全系標配，而全液晶儀表在中低配車型上採用7英寸版本，而高配車型採用12.3英寸版本。

此次試駕的車型配備的是12.3英寸全液晶儀表，顯示界面採用比較傳統的雙圓佈局，左側為時速表和水温表，右側為發動機轉速錶與油量表，中間部位可顯示多種車輛信息，比如多媒體、輔助駕駛系統、導航等。

從入門版車型最能看出一個品牌是否厚道，雖然福特領睿的起售價僅為13.98萬，但它的內飾依然採用了和高配車型一樣的軟性材質覆蓋，並且真皮方向盤、皮質座椅一樣不少。同時，全系標配可開啓全景天窗、語音識別控制系統、導航路況信息顯示、倒車影像、定速巡航、CarLife/Hicar手機互聯映射、上坡輔助、陡坡緩降、無鑰匙啓動、遠程啓動等配置，真正做到入門即高配。

當然，如果是16.58萬元的頂配車型，其智能化配置基本直接拉滿，搭載了領先的福特Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統，除了ACC全速域智能自適應巡航+LKA車道保持+APA5.0融合視覺全自動泊車輔助等功能外，還具備同級罕見的LRAS循跡倒車輔助和DCLC智能變道輔助（打燈自動變道）功能等，共超過20項智能駕駛輔助技術。

動力方面，全系搭載福特EcoBoost® 170 1.5T渦輪增壓發動機+麥格納的第三代濕式7DCT雙離合變速箱，最大功率125kW，峯值扭矩260N·m。在實際駕駛過程中，無論是在城市中行駛還是加速超車，都能夠從容地通過，整體開起來也很痛快。

變速箱的表現也比較優秀，無論是低速時的急加速還是高速時的二次提速，變速箱都隨着你踩下油門踏板執行適當的動作。而且在整個加速過程中這台車是非常平順的，並不會讓車內的駕駛員以及乘客感到突兀。

多功能方向盤大小適中，手感還不錯，在普通模式下很輕巧，容易上手，對於女性車主來説非常適合。同時，底盤懸架表現也令人印象深刻，由於其採用的是前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架，這種結構在保障操控樂趣的同時，帶來更加舒適平穩的乘坐體驗。

車叔總結

通過此次試駕讓我們感受到了福特領睿的產品實力，相比同級競品，福特領睿在外觀、空間以及配置方面都有着非常出色的表現，同時，它的動力表現也足夠滿足日常出行需求，關鍵是價格真的挺便宜，起售價還不到14萬元，就能買一輛合資中型SUV，絕對是一款超值的車型。