【有車以後 新車實拍】如今，隨着年輕人逐漸成為汽車消費的主力軍，人們的購車需求也在悄然發生着轉變。空間大、實用性強已經不再是唯一的選購標準，時尚、個性和駕趣同樣必不可少。那麼什麼樣的產品夠時尚、夠個性，能夠滿足年輕人追求潮流的心呢？或許即將推出的A0級純電SUV——幾何E算是一個。
作為一款為年輕人量身打造的“青春座駕”，幾何E在外觀設計部分下足了功夫。新車以“植彩自然”為設計靈感，從自然植物中汲取多彩車色。本次實拍車型採用的是薄荷色漆色+黑色車頂組成的雙色車身設計，整體觀感清新淡雅，充滿了青春活力和時尚氣息。除此之外，幾何E還提供青蔓、茉莉和藍蓮三種優雅個性的車色可供選擇，開着它上路，絕對能夠賺足眼球。
造型方面，幾何E則延續了家族化的簡約設計風格，與全新的植彩車色搭配可謂相得益彰。當然，為了更加吸引年輕消費者的目光，幾何E也融入了許多與時俱進的新鮮元素。比如前臉部分，新車的頭燈就採用了當下最前衞的分體式設計，彩水晶”LED 貫穿燈帶與“琉璃之眼” LED 大燈的組合，提供了非常不錯的科技感。
LED 大燈的周圍，則環繞着一圈矩形淺綠色飾條，一旁還有菱形點陣式元素點綴，配合封閉式格柵兩側誇張的C字形造型設計，進一步增強了前臉的時尚感和運動感。
來到側面，幾何E的車身造型非常緊湊，同時也極具動感。略微向下傾斜的車頭、流線型車頂和上翹的車尾，形成了向下俯衝般的戰鬥姿態。而不規則的腰線設計，更為車身增添了幾分力量感。
車輛配備有類似刀鋒造型的16英寸五輻式輪圈，並且進行了黑化處理。輪胎則匹配了一套規格為205/60R16的朝陽RP76+低滾阻輪胎，這套輪胎同樣應用在吉利帝豪等主流車型當中。
車尾部分，幾何E的整體造型凹凸有致、層次分明。L字形的“慕夜紅寶石” LED 尾燈內部含有169 顆 LED 燈珠，點亮後的視覺效果非常不錯。而車尾中央的“GEOMETRY（幾何）”字母，也大大提升了車輛的辨識度。
和目前的主流SUV一樣，幾何E的尾廂上方也配備有一塊擾流板，並採用了鏤空式設計，以提升整車的運動氛圍，並減少高速行駛時的空氣阻力。寶石形面的“暗夜紅寶石”LED 高位剎車燈，則豎置鑲嵌於擾流板中央。
進入座艙，幾何E的內飾也同樣讓人眼前一亮。新車共有藍島微風、黑嶼尋光、黑嶼晨霧三種不同風格內飾可選，而本次實拍車採用的是其中的藍島微風配色設計。
整套內飾以藍色為主基調，海軍藍與霧霾藍的撞色搭配，加上鮮明的橙色縫線、裝飾點綴，呈現出頗具格調和海洋氣息的視覺效果。同時，在門板、中控台等處，幾何E還使用了大量的軟包，並加入了內嵌有幾何形狀的銀色飾板，這也在一定程度上提升了內飾的品質感與高級感。
幾何E拋棄了幾何A和幾何C上那套雙輻式多功能方向盤+一大一小雙懸浮屏設計，取而代之的則是全新的雙拼色三輻式多功能方向盤，以及由10.25英寸全液晶儀表盤和10.25英寸觸控屏組成的大尺寸雙聯屏。中控屏不僅顯示效果清晰，也為座艙營造出更為強烈的科技氛圍。
中控屏內集成了幾何汽車最新的智慧車機系統，支持高德地圖5.0 版
導航、天氣查詢、喜馬拉雅等豐富功能，並支持OTA升級。車輛還擁有最新一代科大訊飛 3.5 代智能語音系統加持，涵蓋 60+生活場景的諮詢問答，小到打電話查天氣，大到查路況開車窗，都可以通過語音控制完成操作。
值得一提的是，車輛配備有“靈感之光”交互功能燈，可通過色彩與光效的變化，提示車輛解鎖、啓動、充電等狀態，並且還具備迎賓燈語、歡送燈效等功能，儀式感自然不必多説。
此外，新車在儀表台兩側，還分置有采用高位設計的“律動之丘”立體揚聲器；與全車揚聲器搭配，可提供更為出色的立體音效體驗。
而整個前排座艙最令我滿意的，還是它的中央通道部分。首先，懸浮式設計理念，使其下方形成了一個巨大的儲物空間，可以輕鬆容納女士挎包、卡包、車鑰匙等雜物，大幅拓展了車內的儲物能力。其次，在旋鈕式電子擋把的前方，還設置有一個儲物槽，親測可以將手機豎置在裏面，可以説是非常人性化的設計了。
空間方面，幾何E定位A0級純電SUV，整車尺寸只有4006x1765x1550mm ，軸距也僅為2485mm 。然而當我落座後排，想象中的侷促感並沒有出現。身高181cm的我，依然可以獲得接近1拳左右的腿部空間。得益於較大的椅背後傾角度，我的頭也沒有完全頂到車頂，整個人的坐姿還是比較自然的。
同時，幾何E的座椅坐墊填充也是比較厚實的，據官方介紹，座椅的臀部支撐材料的厚度可達100+mm，可以很好地保證後排乘客的乘坐舒適性。
載物空間方面，受制於車身尺寸限制，幾何E的後備廂容積不算很大，不過倒也足夠日常使用，目測放個24寸行李箱應該是沒有問題的。
後備廂兩側還設置有兩個小儲物格，可以存放一些小件雜物。如果還覺得空間不夠用的話，那麼請掀開後備廂地板，這裏還隱藏有一個規整的存儲空間可供使用。因此，幾何E除了日常通勤代步之外，也可以滿足一定的家用出行需求。
動力方面，幾何E的驅動電機最大功率為60kW，峯值扭矩為130N・m，極速可達121km/h。如果你想要體驗酣暢淋漓的加速感，它顯然無法滿足你。不過要論續航里程，幾何E的表現還是可圈可點的。該車共提供33.5kWh和39.4kWh 兩種容量的動力電池組，最高續航里程分別可達320km和401km，這也是同級車型的主流續航表現，日常通勤綽綽有餘。
不僅如此，幾何E還具備L2級智能駕駛輔助能力，支持包括ACC自適應巡航、AEB主動剎車、LDW車道偏離預警、IHBC智能遠光燈控制、盲區監測在內的多種輔助駕駛功能，進一步提升了用户駕乘體驗與出行安全。
編輯總結
儘管本次實拍的幾何E仍處於試裝車狀態，很多細節與最終量產版本存在一些差異，但這款A0級純電小車還是給我留下了比較深刻的印象。這主要歸功於它多彩、時尚且充滿活力的設計語言，以及打破傳統印象的空間和配置表現。幾何E可以説是“麻雀雖小，五臟俱全”，潮流、智能、品質、儀式感，它通通都可以給到你，這無疑為年輕人的出行生活提供了一種新的選擇。據悉，幾何E預計會在5月內開啓預售,並在二季度內上市。新車是否能夠成為幾何汽車旗下的爆款，帶動品牌不斷向上呢？就讓我們拭目以待吧。