提起豪華中型SUV，奔馳GLC、寶馬X3以及奧迪Q5L是當之無愧的三位王者。為什麼這三款車能有如此穩定的銷售成績，接下來請跟隨我們《車314》的鏡頭，一起來分析一下這三款車的真正實力在哪裏。
奔馳GLC
指導價：40.25萬-47.68萬
車型亮點：設計豪華動力強，超強品牌力給足您面子
設計方面，奔馳GLC的外觀設計延續了奔馳家族化的設計語言，車頭部分中網面積較大，內部採用星點裝飾，營造出極強的時尚感。寬大的鍍鉻裝飾與奔馳的LOGO相呼應，豪華感強烈。GLC的大燈採用比較圓潤的設計風格，日行燈融入其中，辨識度比較高。
GLC的車身側面線條很修長，長車頭的設計使得車身比例非常協調。貫穿式腰線彰顯力量感，五幅式的輪轂設計提升外觀設計的質感。GLC的車尾設計最大的亮點在於尾燈的設計，LED的光源夜間點亮時的辨識度很高。下方採用雙邊單出的排氣設計，彰顯性能方面的實力。
奔馳車型內飾設計超高的豪華感在GLC的身上也得以延續。GLC的內飾設計雖然沒有采用雙聯屏的設計，但是懸浮式中控屏幕依舊非常有科技感，全液晶儀表也有搭配，更重要的是，兩塊屏幕的分辨率非常高，UI設計能彰顯出比較強的豪華感。
GLC的方向盤採用真皮包裹，多功能按鍵佈局豐富且合理，便於駕駛過程中盲操。中控台上採用大面積的木紋飾板裝飾以及空調出風口周圍的鍍鉻裝飾，進一步提升內飾設計的豪華感。懷檔依舊被保留，使得整個中控台設計乾淨、整潔。
空間方面，GLC的車身尺寸長寬高分別為：4764*1898*1642mm，軸距2973mm。接近3m的軸距使得GLC後排的腿部空間表現非常寬敞，在實際體驗過程中，GLC的後排空間無論橫向、縱向還是頭部空間，都給我們留下了深刻的印象。
動力方面，奔馳GLC搭配高、低功率2.0T渦輪增壓發動機，其中低功率版本2.0T最大馬力197Ps，最大馬力320N•m，而高功率2.0T發動機最大馬力258Ps，最大扭矩370N•m，搭配9AT變速箱。動力表現可圈可點，符合豪華品牌的身份。
入門版本GLC的指導價為40.25萬，搭配19寸輪轂、6顆氣囊、缺氣保用輪胎、主動剎車、倒車影像、定速巡航、分段式電動天窗、電動後備廂、無鑰匙啓動、遠程啓動功能、全液晶儀表、座椅加熱、OTA升級、車聯網等豐富的配置，但是在三款車當中，GLC的入門車型指導價較高，並且終端沒有太大的優惠，因此它的性價比比較一般。
編輯點評：奔馳GLC擁有超高的品牌力，外觀設計前衞、運動，內飾設計的豪華感強烈。空間表現比較優秀，動力是它的優勢之一，但是相對較低的性價比是它最大的弱點。
寶馬X3
指導價：39.28萬-47.98萬
車型亮點：運動豪華的最佳詮釋，優秀的操控也適合小姐姐去駕駛
寶馬X3的外觀設計採用寶馬家族化的設計風格，將豪華與運動完美詮釋。雙腎進氣格柵依舊是保留曲目，內部做了黑化處理，營造出極強的運動感。大燈造型設計獨特，內部採用LED光源，夜間照明效果很好，但是遺憾的是，寶馬的天使之眼激光大燈在X3身上沒有搭配且不能選配。
X3的車身側面線條很流暢，貫穿式的腰線從前大燈一直延伸至尾燈，與門把手相呼應，營造出很強的力量感、多幅式的輪轂做了黑化處理，進一步彰顯出強烈的運動氣息。
車尾尾燈設計個人感覺有些設計過度，反而適得其反地營造出一種不耐看的視覺效果。車頂上方依舊是鯊魚鰭天線的佈局，下方採用雙邊單出的排氣設計，彰顯性能方面的實力。
寶馬X3的內飾設計同樣採用運動與豪華完美結合的設計風格。大尺寸全液晶儀表採用懸浮式設計，顯示效果非常清晰，UI設計符合豪華品牌的氣質。全液晶儀表設計感強烈，顯示的內容非常豐富，兩塊屏幕提升X3內飾設計的科技感。
X3的方向盤握感很好，多功能按鍵佈局合理，周圍採用鍍鉻飾條裝飾，營造出極強的豪華感。方向盤下方的“M”銘牌，彰顯其運動實力。X3的電子檔把設計感比較一般，i-Drive的控制旋鈕手感極佳，中控台下方的鍍鉻飾板上X3的銘牌彰顯專屬感。
空間方面，X3的車身尺寸長寬高分別為：4737*1891*1689mm，軸距2864mm。寶馬X3的空間表現在三款車當中算是比較小的存在，但是後排空間也沒有壓抑感，後備廂空間比較寬敞，承載能力比較強。
動力方面，2022款寶馬X3搭載高低功率2.0T兩套動力總成，其中低功率版本2.0T發動機最大馬力184Ps，最大扭矩300N•m，而高功率2.0T發動機最大馬力252Ps，最大扭矩350N•m，搭配8AT變速箱，動力表現雖然沒有GLC的動力強勁，但是也絕對是同級別非常優秀的代表。
X3入門版本指導價為39.28萬，搭配19寸輪轂、缺氣保用輪胎、主動剎車、倒車影像、定速巡航、全景天窗、運動外觀套件、電動後備廂、無鑰匙啓動、遠程啓動功能、換擋撥片、全液晶儀表、車聯網、OTA升級、感應雨刷以及自動空調等。X3的配置豐富程度與GLC不相上下，但是指導價略低，性價比比較高。
編輯點評：寶馬X3的外觀設計運動時尚，內飾設計豪華感與科技感都很強。空間表現中規中矩，但是動力表現很有豪華品牌的氣質，再加上比較高的性價比，因此寶馬X3要比GLC更值得推薦。
奧迪Q5L
指導價：39.68萬-48.70萬
車型亮點：空間寬大性價比高，時尚外觀內飾科技感強
奧迪Q5L的外觀設計同樣採用奧迪家族化的設計風格，六邊形的中網面積很大，內部採用蜂窩狀設計點綴，與奧迪的四環LOGO相呼應，營造出非常強烈的運動效果。大燈造型設計德特，日行燈的造型設計很別緻，辨識度極高，這也是奧迪作為“燈廠”該有的實力。
Q5L的車身側面最大的設計亮點在於五幅式的輪轂，造型別致，設計感很強，再加上紅色卡鉗的搭配，使得整個外觀設計運動感提升一個高度。Q5L的車尾設計得比較飽滿，尾燈採用近似三角形的設計，LED的光條辨識度比較高。車頂上方有鯊魚鰭天線的佈局，下方採用雙邊雙出的排氣設計。
奧迪Q5L的內飾設計科技感很強，懸浮式大尺寸中控屏幕的分辨率非常高，UI設計科技感強烈。全液晶儀表自然不會缺席，奧迪風格濃厚的儀表顯示進一步提升內飾設計的科技感。
Q5L的方向盤握感很好，多功能按鍵的佈局比較簡單，ACC系統的組合開關設計在方向盤後方，初次使用會有些彆扭，但是習慣之後操作還是很方便的。電子檔把採用金屬與皮質相結合的設計風格，豪華感強烈，也是奧迪內飾設計的一大亮點。
空間方面，奧迪Q5L的表現非常優秀，車身尺寸長寬高分別為：4770*1893*1667mm，軸距2907mm。Q5L在加長了軸距之後的空間表現更加優異，後排空間非常寬敞，尤其是頭部空間的表現最為突出，後備廂也提供了一個純平的空間，承載能力非常強。
動力方面，奧迪Q5L同樣搭載高低功率2.0T發動機，其中低功率版本2.0T發動機最大馬力190Ps，最大扭矩320N•m。而高功率2.0T發動機最大馬力252Ps，最大扭矩370N•m，全系搭配7擋濕式雙離合變速箱，動力表現同樣可圈可點。
入門版本奧迪Q5L的指導價為：39.68萬，搭配19寸輪轂、主動剎車、倒車影像、定速巡航、全景天窗、電動後備廂、無鑰匙啓動、主動閉合式進氣格柵、換擋撥片、全液晶儀表、車聯網、感應雨刷和自動空調。對比GLC和X3，在配置方面僅僅少了缺氣保用輪胎，其他方面的配置三者都差不多。
編輯點評：奧迪Q5L的外觀和內飾設計很好的詮釋了奧迪品牌運動、時尚以及科技感的設計風格。空間優勢明顯，三者之間最優。動力表現同樣可圈可點，更重要的是，奧迪Q5L的終端優惠力度比較大，在配置差別不大的情況下，Q5L的性價比最高。
寫在最後：三款車在豪華品牌中型SUV市場上的銷量無人能敵，通過文章大家能夠感受的到，三款車的外觀和內飾設計各有千秋，空間、動力表現都是同級別中的佼佼者。配置豐富，體現出豪華品牌車型的實力。所以它們能夠穩坐同級別銷量的前三把交椅也是情理之中的事情。
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