楠木軒

未聽同事建議，買了大眾探歌，車主用車2500公里後做了點評

由 哈愛朵 發佈於 綜合
大家好，這期分享的是《未聽同事建議，買了大眾探歌，車主用車2500公里後做了點評》。汽車行業競爭強烈，各品牌都拿出看家本領，汽車生產商想盡辦法產出好車才能繼續生存。“大放異彩”的大眾途嶽，在銷量上不斷交出滿意的答卷。“短跑健將”帕拉梅拉，地位難以被超越，表現光彩奪目。生產技藝讓汽車都有不一樣的特點，一輛車想要取得成功，就必須要有所取捨。正如探歌。

大眾探歌是大眾在國內的主推產品，目前可謂風頭正盛，依託它霸氣側漏的外觀設計，能夠充分滿足用户把外觀當作撐場面的“利器”的內在需要，所以，大眾探歌才能在市場取得非常不錯的成績。隨着文化思想的日新月異，買車人對車的需求也是越來越複雜，舒適、寬大、寬敞等等，不能全面發展終究會以失敗而結局。

為了進一步瞭解這款車，我們採訪了小覃，用了朋友4個月三菱奕歌的他，他想換台新車開，所以全款14萬提了大眾探歌，現在開了1個月了，總共行駛2500公里，他感嘆：使用過才瞭解兩車的差距。究竟大眾探歌都有哪些長處？和三菱奕歌到底有什麼較大的差別？下面就讓用車者為我們詳細解答。

第一次見到大眾探歌的外觀，就深深地喜歡上了它，外觀採用流線型的設計，整體風格偏年輕動感。進氣格柵造型獨到，與兩邊車燈相互輝映，尾部車燈設計很有科技含量，佈局合理層次明顯。如果問我三菱奕歌和大眾探歌的外觀更喜歡誰，答案肯定是大眾探歌。若説對它最喜歡的地方，的確是外觀為先，整車的感覺可以迎合年輕人的需求。車頭着實有美感，開上它讓我信心滿滿，絢麗奪目的尾部車燈讓大眾探歌看上去像一個精神小夥。大眾探歌和三菱奕歌的外觀差別很大，我着實喜歡大眾探歌。大眾探歌的內飾是該提一提，科技感十足的中控台不會讓人敗興，車內的材料在這個價位裏格外良心，純色的內飾加上一些裝束條的點綴，為大眾探歌的檔次提升添色很多。相較於三菱奕歌，我着實更喜歡大眾探歌的簡潔大方。柔軟且包裹較好的座椅讓人久坐也不會覺得腰痠背痛，客觀的説，大眾探歌的內飾層次比三菱奕歌更高級。

動力是這台車很大的一個特點，大眾給大眾探歌配上了1.2的排量的渦輪增壓發動機，最大馬力高達116Ps匹。變速箱採用成熟的5擋手動，升降檔快速順滑且無頓挫感，油門和剎車的響應很直觀，不需要太多預判，方向盤擁有電動助力，轉力均勻，迅速過彎很有自信。整體整車偏低，抓地力強，行駛過程很沉穩。從0提到100km/h需要10秒，與三菱奕歌比起來不佔下風，沒有太多實質上的差別。

作為一輛私人座駕，大眾探歌的空間表現自然也毋庸置疑。本人175CM，70KG，前一排坐姿調整到舒適的位置，以便觀察車頭，頭頂空間仍有餘量，老爸坐在後排也有不錯的腿部支持和頭頂空間。第二排凸起並不高，坐3個高個子也不會難受。後備箱更是沒的説，一個字就是大，放1個28寸的行李箱沒問題，還可以再繼續塞東西。車內儲物空間挺多的，格子做得較多也合理。前排扶手面打開可以放手機或者卡和票據，後排水槽格自然可以放下三個人的水瓶。對比三菱奕歌，感覺大眾探歌更大點，更舒服一些。

對於省油方面，在城市路和高速各半的狀況下，大眾探歌的綜合油耗只有7.3L/百公里。在城市常常起步和停車，油耗也只有9.5L而已，在道路通暢的公路上，油耗只有6.1L。所以，我相當滿意大眾探歌的油耗表現。總結一下，我對大眾探歌各方面表現較為滿意，最讓我欣賞的是它的車內佈局。雖然整體來説和三菱奕歌差不多，不過我還是覺得選擇大眾探歌更好。當前大眾探歌的名氣可謂好評如潮，我覺得開它格外有品位，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！對比兩車之後，我想説只有四個字：無可挑剔！

聽完駕車者的分享，我覺得，大眾探歌之所以成為當前紅人，只靠外觀明顯是不現實的，其在動力、空間、操控方面的表現一樣優越，實實在在地滿足消費者購車需求。顯而易見，大眾探歌物有所值。那麼對於萬眾矚目的大眾探歌，各位是否心動呢？