當今社會汽車已然不可或缺，剛需性讓汽車界強烈角逐，“香薰麗人”標緻508，不斷超越自己，又有了新突破。“小保時捷”眾泰SR9，性價比從來不會令人敗興。在“神車”不可勝舉的世界裏，消費者的買車需求變得極為刁鑽。沒有足夠的特徵很容易就會被大家忽視。起亞煥馳在眼下很受關注，是起亞的得意之作，它享有鋭利的外觀構型，車友總能眷注到它，所以，起亞煥馳獲得購車人的大力推薦。這期分享的是《參考媳婦建議，3個月前提了一台起亞煥馳，車主道出駕駛體檢》。
提到起亞煥馳，我們不得不把駕駛者小趙的感受説一説，他對雪佛蘭賽歐3有着很深的情懷，為了談對象，自己也買了起亞煥馳，當前他提車3個月，開了3600公里，他坦言：比一下就知道誰更厲害。起亞煥馳的確是一款好車嗎？起亞煥馳和雪佛蘭賽歐3相比究竟有哪些值得稱道的地方？駕車者迫不及待要跟我們分享他的終極感悟。參考媳婦建議，3個月前提了一台起亞煥馳，車主道出駕駛體檢。
一看外觀，立馬讓觀眾眼前放光，構型出淤泥而不染，顯露設計師的創新能力。車體側面的流線型也相當順暢，從車頂到尾部的過渡非常自然，尾部車燈讓整款車都具有現代設計感。起亞煥馳外觀與雪佛蘭賽歐3對比確實不一樣，而我只認定起亞煥馳的外觀。3個月前提了一台起亞煥馳車主道出駕駛體檢。
參考媳婦建議，然而，毫無設計感可言的內飾與外觀形成鮮明的對照。中控的佈局比較緊湊，所有按鈕都集中在一起，用起來不是很方便，缺少軟材料的包圍，讓內飾與豪華感就此絕緣，買車到現在也有半個月了，現在車內還有一股異味。認真比照起亞煥馳與雪佛蘭賽歐3的內飾，起亞煥馳內飾仍略顯單薄。3個月前提了一台起亞煥馳車主道出駕駛體檢。
提到動力表現，其中“起亞煥馳2017款1.4LAT豪華版Deluxe”才能打動我的心，從實質駕駛感受來看，起亞煥馳的動力引擎採用了1.4排量的直列4缸自然吸氣發動機，爬坡和起步的時候略顯吃力。而變速箱則採用的是4擋自動變速箱，油門反應及時，變換擋位也沒有頓挫感。方向盤回正的速度不是很快。不客氣地説，動力着實比不了雪佛蘭賽歐3。參考媳婦建議，3個月前提了一台起亞煥馳，車主道出駕駛體檢。
再看空間表現，空間只能説一般般，前面兩個人滿座的，從來就沒有因為空間的問題而糾結過，駕駛座位相對舒適，但後一排乘客則感受不佳。後備箱的空間也是比較小的，家裏如果有孩子的話後備箱根本就不夠用。車子的舒適性不是太好，座包一般般，過井蓋和減速帶能感覺得到，但是沒那麼顛的感覺。這款車在隔音這一塊還是欠缺了一些。起亞煥馳跟同級車相比是空間有差距，而舒適性大體相差不大。3個月前提了一台起亞煥馳車主道出駕駛體檢。
車子的油耗也是令我大吃一驚，我現在跑的高速不多，街市裏走走停停，比較費油，差不多要開到9.4L左右，而高速行駛速度較快，實質測得油耗是6.0L。總的説來，油耗表現我相當滿意。參考媳婦建議，3個月前提了一台起亞煥馳，車主道出駕駛體檢。
參考媳婦建議，提到選車經歷，我手裏的預期不多，在這個價位我覺得這款車是最讓人省心的，平時談生意或着接送領導辦事，想着低調穩健一點比較好，父親和我一拍即合就買下了它。現在很多普通人都開煥馳，基本上月薪3000以上就能開它。這款車我提的是“煥馳2017款1.4LAT豪華版Deluxe”，各位看看我買貴了嗎？
參考媳婦建議，總的來看，生產技藝讓汽車都有不一樣的優勢，只有真正滿足大家需求的車，才能獲得一席之地。正如起亞煥馳。起亞煥馳特別契合我的用車需求，最讓我欣賞的是它的車內構造。即使有些地方比不過雪佛蘭賽歐3，但是起亞煥馳更吸引我。現在愈來愈多的人在開起亞煥馳，我相信羣眾的眼光不會有問題，在真正擁有它後，我覺得：十分滿意，無可挑剔！
通過駕駛者的分享，起亞煥馳之所以得到用户的肯定，只靠外觀明顯是不現實的，操控、油耗也有着與眾不同的表現，都相當符合用車者車主的買車要求。備受眷注的“起亞煥馳2017款1.4LAT豪華版Deluxe”，最能吸引購車者眼球，這款車型在配置上毫不吝嗇，ABS防抱死系統、ESP車身穩定系統、剎車輔助體系、倒車攝像頭等均有是標配，讓其成為小型車中當之無愧的“性價王”。那麼對於這款起亞頭牌——起亞煥馳，大家是否認可它？感謝閲讀本期《參考媳婦建議，3個月前提了一台起亞煥馳，車主道出駕駛體檢》。