曾經的夢想就是找一個朝九晚五的工作，過着安穩的生活，
可後來才發現，穩定也代表着平凡。但我們需要這種平凡來維持我們的生活開支，可我們又不甘於平凡。
有沒有一種辦法，可以讓我們在平凡的日子裏，又增添一份色彩呢？
選車的時候，人們往往想要省油，但還得動力強。
想要豐富的配置，但也需要空間大。人總是貪心的，但還好這些都被XR-V給滿足了。
東風本田XR-V一直以來都是小型SUV裏的標杆級產品。
可靠的品質和優秀的性能，也是它成功的秘訣。而它，也是我追求精緻生活的好助手。
中期改款後的XR-V，變得更年輕運動化了。
特別是新添了四款車身顏色，每一款都有自己獨特的韻味。而我身邊的這台就是丹寧藍。也是我認為這次中期改款後，最適合XR-V的顏色。
燻黑的輪轂帶來的是更為運動化的視覺效果。
本次中期改款因為改變了前後包圍樣式，車身長達增加了58mm。
但它的軸距依然還是2610mm保持不變。
車尾部分和老款沒有任何差別，即便是放到今日這個造型也非常的好看。
主要原因就是這個貫穿式的尾燈造型，顯得精緻而又有科技感。
人和車交互最多的地方就是車內了。
我們需要足夠豐富的配置，足夠舒適的座椅。這些XR-V都能滿足我的要求。另外這台車還配備了自適應巡航系統，在環線高速上行駛能為我分擔一絲駕駛疲勞感。
經典的儀表盤設計，中間巨大的速度表會給人一種莫名的舒服感。
特別是這個巨大的圓形邊框，在不同駕駛模式下還會顯示不同的顏色。
全新XR-V還配備了一整套Honda SENSING安全超感系統，
擁有碰撞預警、主動剎車、車道偏離抑制等等功能，在安全性方面也完全不用擔心。
空調出風口也是同樣的圓形設計，看起來有點像飛機的發動機旋渦。
與眾不同的設計帶來的不僅僅是個性，更是一種品質。
一台車除了帶來日常生活的便利之外，
更多的是帶來生活的温馨。能讓你在用車過程中感到愉悦，那這就是一台好車。
XR-V與老款最不相同的就是增加了220Turbo渦輪增壓發動機，
而這台發動機也是大家熟知的本田明星發動機——L15BS。動力參數和思域一模一樣的177匹，220牛·米扭矩。變速箱則也是採用的CVT變速箱。
另外全新XR-V還有一個AHA敏捷操作系統，在我的方向打的比較大的時候，電腦會自動給轉向方向的內側車輪進行輕剎，製造輪速差來協助過彎。
所以在極限操作下，這台車的運動表現是有很大的提升的。
還是那句話，車要舒適，要安全。