其實關於坦克將會獨立的消息一直不絕於耳，車賣場也曾經多次報道和分析過坦克獨立的好處，如今官方終於給出了明確的答覆。在3月21日召開的第四屆中國汽車企業創新大會暨中國汽車企業創新安亭指數發佈會上，長城汽車董事長魏建軍表示，坦克將獨立成越野品牌，會在上海車展上正式對外宣佈，這也算是正式官宣吧。
坦克300太強，導致WEY品牌的弱化，這是坦克獨立出去的最根本因素吧。WEY品牌這兩年在穩步的前進，但是我們可以看到WEY的市場在不斷的被領克和星途擠壓，坦克300的確又讓WEY的銷量上了一個層次，但是同樣坦克300的火爆讓消費者忘記了WEY品牌，這對於WEY品牌來説絕對是一個不好的消息，如今坦克和WEY徹底分手，二者的定位也將更加清晰化，坦克定位硬派越野，WEY定位城市輕奢。
如今坦克300已經成為長城越野的新名片，坦克的獨立對於長城汽車來説是不錯的選擇，但是對於哈弗H9未來的處境就會特別的尷尬。據相關消息報道全新的哈弗H9也將會在坦克平台上下線，那哈弗H9和未來的坦克600、坦克900大概率會形成內部競爭的關係，到時候消費者選誰又將會成為一個難題，難道長城汽車會放棄這麼多年精心打造的H9？
如果未來坦克600、坦克900等車型上市，你會選哈弗H9還是選坦克？