隨着我國經濟的發展，現在道路上的私家車也是越來越多，由於私家車屬於高風險的交通工具，對於私家車的駕駛行為有着非常細緻的管理規定，就是為了防止事故的發生，而有一項規定一直頗受爭議，那就是停車禮讓行人，對於規定有人覺得應該保留，它是體現文明素質，有人覺得應當取消，就應該誰錯誰買單，不能人騎車一味地禮讓，對於這樣的話題一直爭論不休。
之所以會出現這樣的問題，主要是因為我國城鎮化推進速度非常快，導致文明程度層次不齊，而之前管理又更偏向於機動車，導致“中國式過馬路”行為非常普遍，只要有一堆人在過馬路，無論紅綠燈就會照走不誤，而這樣的情況很容易造成事故的發生，所以只能加強對汽車“停車禮讓”的管理，不過，這樣的情況現在或許得到轉機，有專家的建議被認可，車主：早該這樣了，我們來看看為什麼説轉機來了。
首先是在管理的的變化，在之前交通管理其實主要是針對於機動車，而近幾年在管理上卻有了很大的變化，不再只管機動車，現在對電動車、行人都會規範行駛、行走，一旦有錯，也會有罰單處理，就是要為自己的錯誤買單，在這樣的管理下，闖紅燈這樣的行為就越來越少，這樣汽車的“停車禮讓”規定就意義不大，還不如干脆直接取消。
其次是文明程度的提高，文明從來不是與生俱來的，都是經過不停的教育、宣導得到改變，比如早些年很多人都有馬路吐痰的惡習，近些年也越來越少見，所以，隨着現在人們的文明素質的提升，對於遵守交規也和以前有着非常大的變化，再加上不遵守交規即使行人現在也會處罰，相信“中國式過馬路”的行為已經是過去式了。
有以上兩點，其實已經有支撐取消的理由，筆者最後也在補充一點，其實“禮讓”並不是解決交通事故的根源，禮讓甚至讓部分人會覺得 “大路是我的，我想怎麼走就怎麼走，你們開車的就應該讓着我們”的思想，所以，禮讓不代表縱容，解決的根本還是要對行人約束，只有都能真正能做到各行其道、完全遵守交通指示燈出行，禮讓不禮讓根本就沒有討論的必要。
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