考慮到我們一家人偶爾會自駕遊什麼的，決定還是買一台空間大乘坐舒服的傢伙，預算十萬左右。相信很多關注過十萬級家用車的朋友都知道，這個級別的車選擇性還是非常多的，不過做得好的卻是寥寥無幾，在對比了吉利嘉際、哈弗H6等車型之後，最終選擇了五菱新出的凱捷。
對於這款五菱凱捷，我抱有的期待還是蠻大的，畢竟這是五菱銀標首款旗艦車型，號稱“全家頭等艙”。當時在相中它之後，就趕緊試駕了一番，試駕過後就覺得，幸好沒勉強自己選擇其他車，真心感覺五菱凱捷就是為我們這種大家庭量身定製的一樣，萬事凱捷嘛！今天心血來潮，分享一些用車感受，也進一步詮釋我選擇它的理由。
首先説下我們家的成員情況哈，大部分情況下都是我和老婆、兩個孩子一家四口人同時出行，接送老婆上下班、孩子上下學都靠它，四座就夠用了，父母的話只有在假期才會和我們一起逛街或者自駕遊啥的！五菱凱捷在關鍵時候，6座可以帶着我們全家人出行，平時第三排座椅是直接收納到地板底下的，家裏人坐着舒服，後備箱也巨能裝！
值得一提的是，五菱凱捷第三排座椅在收納狀態下，二排座椅後面的地板是全平狀態的，而且它的四向滑軌能夠進行隨意發揮，比如把座椅向後滑動，然後升起腿託，躺在上面，妥妥的“豪華頭等艙”啊！真的是名副其實的大四座車型，2800m的軸距，讓車內每一個人都想怎麼躺就怎麼躺。
從提車到現在有兩個月的時間了，開了將近兩千公里，大部分時間都是在市區裏面用車，本來以為這麼大的傢伙油耗會很高來着，但是實際用過之後才發現，五菱凱捷的燃油經濟性還是很不錯的，平均油耗保持在7.5L左右，這還是沒有過磨合期的情況下，估計等做完首保之後油耗還可以更低。另外這款車保持低油耗的同時，1.5T渦輪發動機配CVT的變速器，實際動力表現也挺不錯的，日常加速超車都非常的從容，包括起步的時候也不會讓我感覺到肉。
操控方面來説，五菱凱捷的方向盤特別的輕盈，轉動的時候沒有吃力的感覺，而且油門和剎車調教的也非常的靈敏，即便是我老婆這樣的新手司機去駕馭也覺得很輕鬆。關鍵是五菱凱捷搭載了很多安全配置，比如6個環抱式安全氣囊+側氣簾，再加上博世最新版ESP9.3系統、ADAS駕駛輔助系統、360°全景影像、前後6雷達等多種主動被動安全配置都是應有盡有的，能夠為我們全家人的出行安全保駕護航。
用車到現在，越來越覺得五菱凱捷就是最適合我們家的車，不僅擁有着超大的舒適空間，靈活的操控，還有豐富安全的配置等等，都是厚道的體現，難怪這款車上市三個月銷售3W+輛，堪稱開創了大四座家用車新品類！