大家好，我是探嶽的駕車者，目前行駛335天，今天給大家帶來《提了一輛探嶽值嗎？用車335天，車主説了一句真心話》。現在汽車界形勢瞬息萬變，在汽車產品多元化的今天，用車者的需求可謂是天差地別，大浪淘沙的結果就是優勝劣汰。
探嶽是受到大眾重點關注的品牌，依附它高水平的動力系統，讓各位“超車爬坡不吃力”得到了相當好的滿足。也正因為這樣，探嶽的關注度和評價是頗高的。實力卓絕的探嶽，去掉探嶽的高水平的動力系統，其它方面的性能可以滿足車主需求嗎？在家用代步、出門旅行等方面有怎樣的呈現呢？下面我將全面剖析這款大眾的優異產品——探嶽。
沒有人會對探嶽的外觀進行質疑，都標誌着它是一款不折不扣的豪車。其實我比較喜歡運動版的外觀，前臉看着侵略性比較強，但是摸摸口袋還是算了吧。大燈總成是LED的，迴旋鏢式樣前後呼應。車漆沒問題好，感覺很厚實，給人踏實的感覺。內飾很現代化，科技感也很強。主控大屏很清晰，眼睛看着特別的愜意。做工確實挺細緻，整車是萬分的愜意，豪華感十足。車窗關閉的時候有點異響，跑高速的時候總感覺車窗沒有關緊，略微漏風.。
通常3-4人坐，空間能夠滿足大。空間足夠大，但是由於外形的策劃，最後排頭頂空間稍微緊湊，但滿座5人還是可以的。空間表現沒有問題，座包可以完全放倒。先從儲物箱説起，空間超大。總體舒適度還是不錯的。底盤硬，顛簸路面不舒適，其他還好。加上大面積全景天窗，讓車內透光度高，視野開闊，坐着舒坦，三温區空調。還有腿託，跑長途時可以找到一個適合自己的坐姿，坐久了也不容易感覺累。
動力只能説可以用，車子急提速還是些許慢的，反應時間比較長，稍微看上去有些吃力。許多SUV都是配這個排量的排量，確實這動力算是比較經濟實惠的吧。動力強勁，加速有明顯推背感，S檔更好。動力爆發感還是很強的，因為是為了能增壓車型，所以在起步的時候，車子爆發感格外的明顯。這車談不上什麼操控性，只能説開起來比較舒暢操控也是不得不提的亮點了，在市裏開車操控靈活。皮質的多功能方向盤可以四向調整，手感良好，沒什麼虛位。大體都是在鋪裝道路開，遇到多的也就是雨水天氣。剎車也相當輕，一踩就來。
一年加油大概9800元，保險要4495元，保養一次1169元，尋常停車560元，洗車310元，過路費590元上下，一年差不多16924元，年薪80000元能養得起。感謝聆聽本期《提了一輛探嶽值嗎？用車335天，車主説了一句真心話》。
總結這款車的優缺點：外觀犀利，運動套件加分。讓內飾立體感十足，層次十分清晰。空間是相當大，完全滿足日常裝備。空間夠舒適性就好一些，SUV就這樣吧，感覺不如轎車開着舒暢，但奈何都有一顆SUV的心吶。車輛整體的動力還是挺滿足。操控上的話其實還是很讓人省心的。
從各方面來説，作為當今王牌車型的探嶽，不只是憑藉車主所熟知的動力優點，在外觀、空間、舒適、操控、油耗等方面同樣不落俗套，買車者的要求得到了討好與滿足。比起其它SUV，探嶽的綜合性價比看上去更有誠意。總結以上闡述，隨着車型在不斷更新迭代，汽車品牌想要獲得成功，必須找準自己的戰略定位，正如探嶽。那麼對於大眾力推的這款探嶽，閣下是否認可它？