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曾幾何時，你是否還記得吉利的第一款轎跑SUV：星越？
當2019年星越上市的時候，這款高顏值車型一時間被人們驚呼“美豔”，大家紛紛將其冠以最美國產SUV的美稱。
近日，吉利一款全新SUV“星越L”的諜照被曝光於網絡，很多人紛紛猜測，難道這是吉利星越的加長版車型要上市了？
星越L預計將在4月份的上海車展上正式亮相，如果我們單從車身尺寸來分析，星越L似乎確實是星越的加長版車型。
星越的尺寸為4605/1878/1643mm，軸距2700mm，而星越L的尺寸為4770/1895/1689mm，軸距為2845mm。
但如果我們仔細甄別二者的外觀後卻可以發現，星越採用的是轎跑SUV的流線造型，但星越L卻和吉利公佈的一款車型：KX11，頗為相似。
沒錯，星越L就正是由KX11這款車更名而來。
可能是吉利旗下的SUV車型有些過多，如果頻繁採用新名稱容易讓消費者產生疲勞與混淆，於是吉利乾脆打個擦邊球，借用星越的“美名”來為這款全新SUV增添更多的亮點。
星越L是吉利CMA平台下的第三款新車，而且從目前已知的信息來説，星越L似乎有種“黑化”的味道。
除了前臉將吉利傳統的“水滴漣漪回紋”中網，改為星越L的直瀑式中網，而且KX11在造型上也將中網造型和車標使用大量的黑色元素。
單從視覺效果上，星越L更加具有運動與性能感，而且凹陷的中網造型就如同鯊魚嘴似的，充滿着某種威猛之勢。
前大燈運用雙排三段式光源，點亮後極具穿透力和藝術美感，並與中網構成極具衝擊力的美學組合，配合保險槓兩側大尺寸梯形進氣口，與星越那種外秀內斂的風格迥然不同。
所以從外觀上來看，星越L與星越不是同一類車型，前者也不是後者的某種延續。
星越L的車身採用更加大氣的線條設計，大量採用的平直線條都為星越L塑造出更加硬朗的性格。
厚重的車尾造型以及採用時下流行的貫穿式燈光組合，都為星越L增添不少設計上的美感。
內飾方面，星越L採用貫穿式的中控屏，並巧妙地將中控屏與副駕上的娛樂屏連在了一起，再與方向盤後方的液晶儀表盤形成罕見的“三屏”造型，彰顯豪華的同時也為星越L營造出充滿科技感的印象。
據悉，吉利會在星越L上搭載最新的數字化智能座艙系統，並採用更高級別的自動駕駛技術，這些科技化的產物將逐步提升吉利未來車型的整體形象。
雙拼色的內飾風格，再加上精緻的縫線工藝，都將星越L的整體質感提升了不少，飛機艙式的擋把造型依舊延續了吉利的未來風格，但過分缺少物理按鍵的設計可能讓不少人覺得缺乏觸感。
可以看出，吉利試圖將星越L打造成一款高端豪華的SUV，並逐步將自身的產品力與競爭力往上攀升。
星越L將全系搭載來自沃爾沃的2.0TD發動機，並分為高低功率兩個版本。
低功率版本的最大功率為160KW，最大扭矩為325牛米，匹配一台7速濕式DCT變速箱，官方公佈的最大傳動率高達97.2%，可以看出低功率版本的星越L無論在動力傳遞還是燃油經濟性方面，都將非常讓人期待。
高功率版本的最大功率為175KW，最大扭矩為350牛米，匹配一台來自愛信的8AT變速箱，出於對愛信變速箱優良品質的考量，高功率版本的星越L同樣讓人滿懷憧憬。
從壹車熱評的角度來看，如果低功率版本的價格能控制在14-15萬元之間，以低功率版本的動力表現，這款車型對於日常駕駛已經足夠，估計它也將是星越L未來的主打車型。
根據目前星越L申報的配置信息來看，雷達、天窗、輪轂以及隱私玻璃都是選裝。
這就意味着低功率版本的星越L可能將沒有天窗，並且參考星越L的競爭對手瑞虎8的低配版本，以及吉利CMA構架下的車型來看，星越L的倒車雷達可能只有一個。
配置方面的缺失也許將是星越L的一種遺憾，不過這一切都只是猜測。
壹車熱評結語：
可以看到，在收購沃爾沃之後的短短几年時間，吉利已經推出多款顛覆以往形象的全新車型，而且還推出了自己的全新品牌：領克，吉利與沃爾沃之間已經產生了很多美妙的化學反應，如果吉利再將與奔馳的合作繼續發力，未來的吉利恐怕會將其他國產品牌遙遙甩開。
畢竟一個品牌是否具有實力，不是單靠換殼累積銷量就可以做到的，未來汽車拼的是科技、人才與創新。
目前看來，吉利的未來充滿着曙光。