讓豪華更出眾 新款林肯飛行家“看、觸、聽、聞”的魅力

  【太平洋汽車網 導購頻道】隨着老牌美系豪華品牌林肯在近幾年的大幅國產化,國內一直被德系壟斷的中大型豪華SUV市場迎來了林肯飛行家這款強勢車型。來到這一車型級別,“豪華”成為重中之重,而林肯向來對汽車豪華感的營造極具造詣。那麼與老辣的同級對手相比,上市不久的新款林肯飛行家(2021款)內外所展現的“豪華”是否具備充足競爭力?我們從“看、觸、聽、聞”四個角度對其進行全方位的體驗與評價。

讓豪華更出眾 新款林肯飛行家“看、觸、聽、聞”的魅力

視覺:極具高級感的獨到美式豪華

◆外觀視覺

  將林肯飛行家(詢底價|查參配)停泊於路邊,仔細揣摩其全車設計,強大的氣場在各個角度都顯露無疑。加上細節設計散發的獨到美式豪華風味、典雅舒展的車身姿態,引得不少路人頻頻回頭打量。

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讓豪華更出眾 新款林肯飛行家“看、觸、聽、聞”的魅力

  飛行家的前大燈組還具備一項黑科技,即Glare-Free自動防炫目功能,其通過車載攝像頭採集的信息,利用前置攝像頭對前方道路,交通標識及其他車輛位置進行監測與判斷,自動調整光束,進而提升行駛安全。

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  縱觀林肯飛行家的同級競爭車型,如奔馳GLE、奧迪Q7、大眾途鋭等外觀同樣具有強大的氣場及諸多時尚元素,但在設計上飛行家顯然更具韻味和想法,整車散發的濃郁典雅氣質更是對手們所不具備的,也完全跳脱出了公眾對於美系豪華大尺寸SUV硬派粗獷的固有印象。

◆內飾視覺

  坐進車內,又一股美式豪華的氣息迎面襲來。內飾配色上使用了棕色+深灰色的Old School配色,中控及車門區域輔以銀色面板裝扮,外加12.3英寸全液晶儀表+12.8英寸中控屏這對高科技組合,構建出豪華與科技氛圍俱佳的車廂。

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  據瞭解,集成於12.8英寸觸控大屏內運行的全新SYNC+系統針對國內用户的使用習慣進行優化,不僅內置如語音交互、QQ音樂、喜馬拉雅FM、百度導航、手機遠程控制等諸多先進車載應用程序,也支持OTA更新以及對車輛的絕大部分行駛功能進行設定,像Autohold、陡坡緩降功能均未設置實體按鍵,操作也置於屏幕之中。

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觸覺:用料不計成本,座椅彰顯奢華

  林肯飛行家所強調的出眾豪華感,不僅僅是在內外造型,也融入到每一處細節設計以及整車的選材用料中。觸碰到飛行家的第一刻我便有所體會。

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  座椅在功能性方面更加超乎想象,其支持30向電動調節,乘員可對包括兩側腿託、臀部夾緊力度、腰部夾緊力度,以及多段式腰部支撐、頭枕位置進行全方位的調節,輕鬆找到最為舒適的坐姿,通風、加熱等實用功能也一應俱全。

讓豪華更出眾 新款林肯飛行家“看、觸、聽、聞”的魅力

  出類拔萃的觸覺體驗源自內飾全方位的奢華用料,在用料和座椅配置上,顯然飛行家比起同級對手們更加不計成本。

聽覺:極致追求靜謐性,頂級音響助力

  身為中大型豪華SUV,聽覺層面的水準主要包含車內音響的音質效果和整車的隔音靜謐性,這兩點恰好也是飛行家的優勢所在。

讓豪華更出眾 新款林肯飛行家“看、觸、聽、聞”的魅力

  實際體驗下來,飛行家這套鋭威3D沉浸式音響的音質在穿透性和情緒的感染力上可圈可點,低音部分的下潛與彈性充滿質感,即便是挑剔的音響發燒友也會感到滿意。

  令人驚喜的是,林肯飛行家還首創了與“底特律交響樂團”合作打造的車內交響樂安全提示音,資料顯示其主要應用在車內25項功能不同條件的觸發。交響安全提示音根據緊急程度在音量和音調上有着明顯的差別,方便車主從聲音區分不同的狀況進行處理。

讓豪華更出眾 新款林肯飛行家“看、觸、聽、聞”的魅力

  ANC主動降噪系統的配備能夠大幅減弱胎噪和發動機艙傳來的噪音,當麥克風檢測到噪音的時候,原車自帶的音響系統將發出一段方向相反,或相位差1/2的聲波來與原噪聲相互抵消。加上全車雙層隔音玻璃的加持,飛行傢俱備了同級領先的行駛靜謐性與高級感。聽覺層面,飛行家同樣淋漓盡致地詮釋出獨到的美式豪華。

嗅覺:延續豪華高質表現

  上文提到飛行家內裝的材質用料相當講究,其高端用料除了帶來出色觸感,也讓車廂氛圍在瀰漫着豪華氛圍之餘又讓人感覺清新舒適。針對當前人們相當重視的空氣質量問題,飛行家提供了新風系統、高效活性炭過濾系統以及OAQS艙外空氣質量監測系統。

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“看、觸、聽、聞”以外的魅力:豪華動力配置

  揭開引擎蓋,隨即可以發覺飛行家的豪華魅力遠不止於“看、觸、聽、聞”,全系配備的3.0T雙渦輪V6強悍心臟也是飛行家的核心競爭力之一。放眼一眾豪華品牌的3.0T發動機,飛行家355Ps、553N·m的動力輸出亦能位居最前列。即使飛行家自重達到2.3噸,擁有這副大馬力機器的推動,它依然有着非常強勁的加速能力。

讓豪華更出眾 新款林肯飛行家“看、觸、聽、聞”的魅力

  德系主要競爭對手們與飛行家車系價格重疊的版本,基本是使用2.0T四缸渦輪增壓的動力。在加速、引擎運轉質感、低扭表現等方面飛行家都具備顯而易見的優勢。

林肯飛行家及同價位競爭車型參數對比
車型 發動機  變速箱最大功率/最大功率轉速 峯值扭矩/峯值扭矩轉速  指導售價區間
飛行家  3.0T V610AT 261kW(355Ps) /5500rpm553N·m/3500rpm 50.98-75.98萬 
奔馳GLE 350 2.0T L4 9AT190kW(258Ps) /6100rpm370N·m/1800-4000rpm 69.98-78.48萬 
 奧迪Q7 45TFSI2.0T L4  8AT180kW(245PS)/5000-6500rpm 370N·m/1600-4300rpm 68.88-72.58

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結語

  多角度的體驗過後,不難看出,相比同價位對手,飛行家內外皆對“豪華”有更加深度的詮釋,它的身上也展現了林肯作為百年豪華品牌的出色技術實力與強大底藴。配上同級相對較低的售價,飛行家的產品力讓人心動。

  (圖/文/攝:太平洋汽車網 吳昱初)

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