挖機下板車心沒底？
年關的腳步越來越近，全國挖機圈最新消息均是某某機器已收工，某某工地已停工等，絕大多數的機友朋友已經開始了懷揣一年的收成回老家靜候年的佳音。
在此之前大家都會妥善安排好挖掘機的運輸和停放工作，可偏偏這個節骨眼上，不少地區的朋友因為上下板車導致機器有側翻、磕碰等情況，為了避免這種不和諧的小插曲，今天小編就為大家介紹老司機推崇的下板車注意事項。
下板車方法
▉首先要注意履帶行走速度一定要緩慢，下板車可不是完賽車，所以平緩是第一要素。
▉其次大臂一定不要抬得太高！一般情況下只有新手會覺得大臂高度影響視線，實則在正常下板車過程中，大臂距離地面10-30CM最佳！
▉然後就是正常下板車過程了，駕駛挖掘機走過1/3左右距離，要開始撐鬥了，撐斗的高度和板車平行，大家可以自行把握一下，正常往前走收二臂，注意動作協調緩慢。
▉最後一步就是當行程過2/3後，需要將大臂抬起，履帶放到底，等到感覺接觸到爬梯後，就可以放心大膽的往前開走了，注意速度仍舊不要太快！
下板車注意事項：
▉1、不要心急！要緩慢
首先心態要平穩，速度要緩慢！速度一定要慢！再慢！再慢!!上下板車都要遵循這樣的道理，否則一味圖快就是在賭側翻的幾率，每年機圈發聲的側翻事故，十次事故九次都是因為快，另外一次是特別快！
▉2、駕駛室車門關閉
也有很多自詡老司機的朋友，會在班車上打開駕駛室門觀察，實則這種方式非常危險，正常的操作是駕駛室門一定要正常關好，可以通過車窗與外面指揮員溝通。
▉3、聽從指揮不自負
平時施工時，機手和指揮員就是歡喜冤家，互相不服氣互相不聽勸，同樣的道理，很多機友潛意識裏認為，如果連上下板車都需要人指揮，那麼會顯得技藝不過關！
其實很多次事故，如果大家能虛心聽從指揮員指揮，那麼很大程度上能夠彌補盲區和觀察視野上的不足，所以為了安全着想，一定要虛心聽取意見。
▉4、不逞強，不慌亂
駕駛挖掘機不管是上下板車還是正常施工，一定別刻意逞強出風頭，不管外界怎麼熱諷還是冷嘲，我自巍然不動不慌亂！冷靜處理保證安全。
總結
作為年前收官的最後一步，大家在上下板車過程中有什麼好的妙招和經驗呢？歡迎各位老司機各抒己見，評論區分享！