在去年，吉利汽車集團正式發佈SEA浩瀚智能進化體驗架構（Sustainable Experience Architecture），該架構是以用户出行體驗為核心的純電原創架構。浩瀚架構是吉利從汽車製造商向出行服務商科技轉型的重要成果，標誌着吉利進入智能電動汽車的系統推進階段。但這篇文章要寫的並非這個架構，而是即將在今年上市的基於該架構下打造的首款車型—— 領克ZERO CONCEPT量產版，也是領克品牌下的首款純電動車型。
實現從A級車到E級車的全尺寸覆蓋的浩瀚架構，可以滿足轎車、SUV、MPV、小型城市車、跑車、皮卡及未來出行車輛等全部造型需求，而領克ZERO CONCEPT則是定位於中大型的轎車。
外觀解析：
領克ZERO CONCEPT量產版在外觀上高度還原保留了概念車的設計，全新的家族式設計語言符合着領克年輕化的特點。
機蓋上的線條設計很有力量感，兩側的LED分體式大燈組造型十分犀利，整體看上去更加動感有辨識度。
此外，ZERO的動態燈組有着628顆LED燈珠，這些燈珠可通過編程實現個性交互燈語。
車頭降低風阻設計
擁有4950mm的車身長度，2999mm的超長軸距的領克ZERO還配備了感應式無框車門，並提供全自動空氣懸架裝置（150-220mm）等。
車身側方降低風阻設計
車尾設計是領克ZERO的最大亮點，大溜背設計打造出類似獵裝車的車身造型。尾部上方還配備有後擾流板，梳理尾部空氣亂流的同時還增強了運動感。
車尾部降低風阻設計
基於領克ZERO全車多處進行降低風阻的設計，其風阻係數僅為0.23Cd，NEDC續航里程能超過700km。
動力方面，領克ZERO將提供單、雙電機兩種驅動方式，百公里加速時間小於4秒，麋鹿測試成績大於80km/h。據瞭解，在充電方面，新車可實現充電5分鐘，續航120km。
內飾解析：
而近期公佈的領克ZERO CONCEPT量產版內飾圖卻採用了全新的“光電映射美學”的設計理念，並且從官圖中可以看出，領克ZERO將光電運用的非常炫酷，讓整個內飾充滿了一種未來科技感。
領克ZERO的智能化不僅體現在內飾方面，其全新L2+級自動駕駛系統CoPilot由芯片巨頭Mobileye 研發，由環繞式視覺高級駕駛輔助系統 SuperVision 提供技術驅動。領克ZERO作為中國首款搭載Mobileye Eye Q5 芯片的車型，新車並將完全具備自動駕駛能力。
寫在最後：
領克ZERO量產版車型並沒有將實車呈現給大家，但是將官方不斷透露的點滴信息整合起來，這輛領克品牌旗下的第一款純電動車型，也是浩瀚架構的首款作品，吊足了人們的好奇心。基於領克這樣一個受關注度和銷量都頗高的年輕化自主品牌，這款即將在下半年上市的全新產品+智能化的領克ZERO，讓人們充滿了期待。而未來的這款實車是否對得起大家的好奇和期待？我們將會盡快找出答案。
