哈弗神獸DHT將於6月18日上市 百公里油耗5.5L 續航1000km

[愛卡汽車 國內新車 原創]

近日,我們從哈弗汽車官方獲悉,哈弗神獸DHT混動版車型將6月18日正式上市。新車在造型上延續了燃油版車型的整體設計,動力則會採用1.5T+電動機組成的檸檬混動DHT系統,最大續航里程超過1000km。

哈弗神獸DHT將於6月18日上市 百公里油耗5.5L 續航1000km

外觀方面,哈弗神獸DHT與燃油版保持一致,都延續了XY概念車的整體造型,前臉大尺寸的中網採用無邊界設計,上部使用鍍鉻裝飾條與兩側的日間行車燈相連接,而分體式大燈的下部分則巧妙的完美融入到前格柵內,十分科幻。

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車身側面輪廓的造型圓潤流暢,同時筆直的腰線從車頭貫穿至車尾,又突出十足的力量感,配合黑色的輪眉,更是增添了一些年輕時尚感。車尾上部配有造型獨特的擾流板,後包圍還加入了擴散器,配合兩側的裝飾排氣,讓整個車尾看去來非常運動。

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內飾的設計簡潔明快,車內除了啓動按鍵之外,幾乎沒有任何物理按鍵。同時,12.3英寸液晶儀表+14.6英寸中控屏的雙連屏設計十分搶眼,整體更加突出科技感。多媒體系統功能性方面,新車將會提供導航、語音識別控制、車聯網以及OTA升級等。

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動力方面,神獸DHT混動版搭載了1.5T+DHT130的混動系統,電機最大功率為130kW,最大扭矩為300Nm,綜合最大功率179kW(244馬力),綜合最大扭矩也達到了530Nm,匹配兩擋DHT變速箱。綜合油耗為5.5L/100km,滿油滿電狀態下最長續航里程可以達到了1000km。

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總結:哈弗神獸的定位十分清晰,科幻的外形以及智能化十分全面的配置,明顯就是為年輕人而準備的,如今DHT版本上市之後,更是進一步提升了其產品力,預計這款車上市之後會對現今緊湊型插電式混動SUV市場造型不小的衝擊。

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