翻看近年來的銷量排行榜會發現，雖然小型SUV的整體市場在萎縮，但是有的車型並沒有因為時間的推移而淡出市場，甚至還成了小型SUV的標杆車型，比如常年穩居小型SUV銷量榜榜首的東風本田XR-V。
如今小型SUV市場在不斷萎縮，但XR-V卻依舊憑藉月銷1.5萬輛的成績，引領細分市場。
XR-V是東風本田在2014年年底推出的小型SUV，在這款車正式上市之前，國內已經有多款性能表現出色的小型SUV，例如個性、小巧的福特翼博，動力性能突出的別克昂科拉，外形柔美的標緻2008，外觀硬朗、配置豐富的現代ix25等等。
面對眾多市場表現出色的車型，XR-V在上市之初，憑藉個性的造型，迅速吸引年輕用户的關注。
面對實力派對手林立的市場，東風本田XR-V顯然是有備而來，首先是其擁有潮流個性的造型。在當時，大部分品牌旗下的車型，都會採用同一種車身設計語言，由此帶來的家族化設計，雖能讓車型具有良好的品牌辨識度，但會讓車型缺乏自身特色，尤其是小型SUV這種面對年輕用户打造的車型。
因此，處處隱藏“X”元素的車身設計語言，使得XR-V打破了當時本田品牌在消費者心中的印象，成為了本田品牌SUV車型潮流、時尚、年輕的開創者，讓XR-V能迅速吸引年輕用户的關注。
其次，是XR-V擁有本田品牌車型一貫以來的優勢，即實用的車內空間。得益於“本田MM理念”，XR-V的車內空間表現，可以説在同級車中沒有對手。對於年輕用户來説，既要擁有時尚的外觀，還要有越級的空間表現。
時尚主義和實用主義往往很難在同一輛車上完美融合，然而XR-V做到了。正因如此，XR-V在上市後立刻贏得年輕消費者的認可，迅速成為小型SUV市場中的熱銷車型。
XR-V的出現，讓許多原本熱銷的同級車型失去競爭力，有的甚至很快就淡出市場，成為了歷史。而在這個此消彼長的過程中，XR-V成為了國內合資小型SUV的銷量王，也是東風本田繼CR-V、思域兩款車型後的第三款明星車型。相對於那些已經成為歷史的車型，在今天依然擁有很高熱度的XR-V，依靠的是持續進化的時尚基因。
那些成為歷史的小型SUV車型，與無法適應市場的變化離不開關係。過去十年間，由於中國居民收入穩步增長，消費升級成為了年輕羣體的主旋律，部分小型SUV因為無法跟上潮流，逐漸失去了市場競爭力。
而持續進化的XR-V就完全不一樣，在每一個階段，它總能通過創新保持市場活力。最讓人印象深刻的，是XR-V在2019年的一次升級，雖然這只是中期改款，但其變化程度，堪比車型的垂直換代。
在這次升級中，XR-V為用户帶來了更加精緻、時尚、運動的外觀，同時還緊跟車市潮流，新增了智能化和主動安全配置。另外，還對動力系統進行了大幅升級——搭載1.5T發動機。外觀、配置、動力全面升級的XR-V，在綜合性能上已經超越了小型SUV的範疇。
此次升級僅幾個月後，XR-V再度迎來進化，新車再一次在外觀、內飾、配置方面進行了諸多調整，以此滿足年輕消費者的需求。正是XR-V這種面對市場變化迅速做出升級的能力，使其銷量能夠穩定在月均1.5萬輛的水平，成為小型SUV中的爆款。
以上種種，使得XR-V成為了小型SUV細分市場中的現象級車型。到目前為止，其累計銷量超過了120萬輛，成為首款邁入百萬銷量的合資小型SUV。
龐大的用户羣體，使得我身邊也有幾位XR-V車主朋友。在他們口中，我得知XR-V的暢銷，還與其良好的用户口碑息息相關。一名首批XR-V的車主告訴我，他2015年春節後提車的1.8L頂配車型，至今已行駛了12萬公里，期間沒有出過任何故障。顯然，以時尚、個性作為主要賣點的XR-V，完美地繼承了本田品牌車型過硬的品質。
事實上，XR-V自2014年上市以來，依靠良好的用户口碑，人氣一直居高不下，憑藉高達65.41%的三年保值率，在2017-2019年，先後榮獲《中國汽車保值率排行榜》《中國汽車保值率報告》《中國汽車保值率風雲榜》小型SUV保值率第一名的成績。
XR-V的三年保值率，遠超同級車型。
出色的產品力、過硬的綜合品質，讓XR-V成為名副其實的口碑王，保值王，成為小型SUV市場的領潮王。
獲得超120萬位車主的信賴，這並不是XR-V的終點，面對瞬息萬變的市場，持續進化的XR-V，不僅能在過去贏得市場，在未來，它依然能夠憑藉優秀的綜合價值，引領國內小型SUV市場。