當前國內的許多汽車品牌，都陷入了一個怪圈：銷量不好，降價促銷，價格一降，品牌形象就受到影響；但如果維持價格不動，那麼銷量又一落千丈。
如何「站着，又能把錢賺了」，成為許多品牌都在思考的問題，而雷克薩斯，則順勢成為不少品牌的研究對象。
很好理解，縱觀國內市場，無論是入門、中端亦或是高端，除了少數車型諸如奔馳大G之外，很少有品牌能像雷克薩斯那樣做到在維持終端售價的穩定的前提下，還能保持銷量的年年增長。
更讓其他品牌羨慕的是，很多時候雷克薩斯的車型即使出現溢價，依舊有消費者排隊等車，這種品牌號召力，放眼全球，也可見一斑。
而近期，在全球受到芯片供應不足或是產能影響的前提下，號稱車價魔力挺代言人的雷克薩斯卻率先進行了一波官降。
根據雷克薩斯官方的售價消息，此次涉及官降的一共兩款車型，分別是ES系列和NX系列。
具體車型來看， 雷克薩斯ES260 F SPORT、ES260 尊享版、ES300h尊享版三款車價格均下調了3000元。
而中型SUV NX系列，除NX200鋒尚版下調800元外，NX300h鋒尚版、NX300h鋒越版、NX300h鋒致版也下調了3000元。
不過此次調價的不止以上，雷克薩斯旗下的兩款車RX300 F SPORT以及RX450hl 豪華版6座車型出現了漲價，相比此前的售價多了2萬元
看到這兒，讀者可能也看懂了，"消費者可能小賺，但雷克薩斯永遠不會虧"，左手ES降價3000，右手RX漲價2萬。
更讓人無語的是，NX200風尚版價格只下調了800元，無論怎麼看，都覺得雷克薩斯有點過了，消費者花費幾十萬，真能看得上這800？更何況NX200即將換代，這操作真是傷害性不大，侮辱性極強。
而雷克薩斯的這番行為自然也引發了網友的熱議，紛紛吐槽到：我缺的是這3000嗎？雷克薩斯的車居然會降價？
在其他競品相繼國產之後，雷克薩斯依舊是維持了自己的全進口身份，這也讓其與競品車型相比天然的就多了一個身份上的優勢
另一方面，雷克薩斯的品質做得的確不錯，所以這幾年雷克薩斯的銷量也是一年高過一年，但如今隨着消費觀念的成熟，有很多雷克薩斯的潛在消費者是越來越討厭這種飢餓營銷的方式了，此前雷克薩斯加價購車的新聞也是屢上熱搜，甚至還因此被工商部門罰款。
此次官降不知道具體原因，但的確也算得上新鮮事一件，那麼對於雷克薩斯官降這件事，你怎麼看呢？